2020年を振り返る～それ以外の車両とか

２０２０年もあと僅かとなりました…僕はまだ連勤モードで年明けも仕事ですね

ただあと数日なのでガンバです

さて今晩は２０２０年に撮った昨日までに挙げた列車以外のです、コロナだなんだいっても結構撮ってますね

１月２０日撮影、赤目口付近にて

近鉄で新型特急ひのとりデビューによって、スナックカーが置き換えとなりました

まだ全廃とはなってませんが残りは数編成のみ、この日は撮れる時にと４＋４両の８連運用を菜の花コラボで狙いました

２月４日撮影、石切付近にて

近鉄ひのとりデビュー前の試運転を撮りに奈良線へ行きました

ひのとりもどんどん増備されていて、今では名阪特急の主力となってますね

４月３日撮影、武庫之荘付近にて

定番の桜撮影地で阪急８０００系復刻編成を撮りました

この８０００Ｆは先日の踏切事故で被害が出たようで…また元気な姿で復帰してほしいものですね

５月１８日撮影、箕面付近にて

阪急での駅名変更による幕交換が昨年から徐々に進んでいましたが、今年春頃にはすべての幕が交換終了しました

８月３０日撮影、上川駅にて

今年夏の北海道遠征、初めて石北本線で撮影しました

ただＪＲ北海道の特急大減便や新型車Ｈ１００形投入が進むようで、特急大雪やキハ４０は来年以降どうなるか…

９月２日撮影、北舟岡駅にて

北海道遠征でＪＲ東日本の四季島も撮りました

ただ今回の遠征は全般的に天気が良くなく…収支曇り空でしたね

また来年、四季島は撮りたいなと思っています

１０月８日撮影、箕面付近にて

阪急でのコラボ企画、すみっコぐらし号やヘッドマーク車が本線支線で運転されています

この日は箕面駅ですみっコ車両同士で並ぶこととなりました

１２月４日撮影、万博記念公園にて

新型コロナ感染が夏ころには一度落ち着きましたが、再びコロナ感染者の拡大で大阪では独自基準、

大阪モデルでついに赤信号が灯る事となりました…興味ありつつも見たくはなかった赤い太陽の塔

来年には赤い太陽の塔が緑色に戻る事を期待しています

今年はほんと色々ありました…新型コロナは今までに経験したことのない大惨事と言っていい情勢です

来年にはワクチン接種も始まるので、来年末には落ち着いて年を越したい所ですね…

では皆さん、今年もありがとうございました、来年もよろしくお願いします

それでは良いお年を

２０２０年を振り返る～JR西日本の車両とか

今日も２０２０年を振り返ります、今晩はＪＲ西日本の在来線、新幹線です

３月２９日撮影、茨木付近にて

今年春のダイヤ改正の目玉だった新型車２７１系の関空特急はるかです…

コロナの影響で数日走っただけで、運転が無くなり今ではほとんどのはるかが運休状態ですね

来年の改正では一部のはるかでの９両運転を再開するようでようやく２７１系も活躍の機会がやってきたかもしれませんね

４月２８日撮影、大久保付近にて

今年も鯉のぼり＋蓮華の花との新幹線コラボを撮りに行きました

これだけは毎年撮りに行きたいですね

８月１９日撮影、冷水浦付近にて

今年からパンダくろしお編成が増えて、あらたに子持ちパンダの編成も登場しました

くろしお１号にスジが変更ですが来年も運転を続けるようですね

８月２５日撮影、上淀川橋梁にて

くろしおやはるかでラッピング車が出てましたが、福知山特急でも登場しました

金屏風編成とのことですが、ほんと派手な編成ですね

ちなみにですが上淀川橋梁はこの冬から２年ほど工事で入る事が出来なくなりました…

もうここでこのラッピングを撮る事は出来ないのですね

１０月１日撮影、サントリーカーブにて

コロナの影響で運転開始が延期されていた、１１７系「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 銀河 」が、

この秋にようやく運転開始されました、来年は和歌山新宮方面にも運転されるようで、

機会があれば乗ってみたい…そんな列車ですね

１０月１日撮影、サントリーカーブにて

新快速が５０周年と言う事で記念ヘッドマークを付けて運転を開始しました

はたしてＡシートはこれから増えるのかどうなんでしょうかね？

１１月１７日撮影、相生付近にて

撮りたいなと思っていた、ドクターイエローとハローキティ５００系の並び

この日、ようやく撮る事が出来ました

今年もいろいろありましたね、来年も関空特急はるかの米原発着が無くなりかわりに野洲や草津発着になり、

また一部ではコロナの影響で減便となったりと、まだまだ何が起こるか分かりませんね…

来年こそは状況が改善してほしい所ですが

2020年を振り返る～貨物列車とか

今宵も２０２０年を振り返ります、続いては今年撮った貨物列車で満足した写真とかです

３月２４日撮影、ミツカミにて

この日、ＥＦ６６－２７が福山貨物５５レで走ったので、一路高速飛ばして撮影に行きました

４月５日撮影、武庫川堤防にて

松山貨物駅開業したということで、春には記念ヘッドマークを付けたＰＦが走りました

ただこの頃からコロナの影響が出てきて、自粛ムードが出てたので撮ったのはこの時だけでしたね…

５月２３日撮影、ミツカミにて

ここ数年行ってるミツカミでの水鏡を今年も撮りに行きました

この日は桃代走の５５レでしたが、条件が抜群だったので満足して撮れました

７月３１日撮影、永和付近にて

夏の関西線で８０７５レを撮りに行きました、この日は暑い日でしたがやっぱりＤＤ５１は人気ですね

来年も機会があれば撮りに行きたいですね

９月５日撮影、山崎付近にて

今年のダイヤ改正からＥＦ２１０の３００番台、押し桃が関東方面へも運転されるようになりました

この日は押し桃の２０５９レを撮りました、今後もどんどん押し桃が増備されていくようですね

１０月３１日撮影、瀬田川にて

この日も２０５９レを撮影に瀬田川まで行きました

この日の釜は丸目鮫のＥＦ６６－１０３号機、鮫の置き換えがどんどん進んでいるようで、

１０３号機も先日運転終了したらしく、初期型の丸目は殆ど走らなく無くなりましたね…

来年はＤＤ５１の運転が終了しますが、それ以外にもＥＦ６６－１００やＤＥ１０も置き換えが進みそうなので、

その辺意識して撮りに行きたい所ですね

2020年を振り返る～今年ラストだった車両とか

２０２０年を振り返ります、次は今年撮った車両の中で運用終了、ラストランだった車両です

１月１１日撮影、東鳴尾にて

阪神で最後までレトロ感漂っていた武庫川線も今年車両置き換えとなりました

２月２日撮影、伊豆稲取にて

今年初めに伊豆方面に撮影に行きました、２５１系スーパービュー踊り子も春に運転終了しました

来年は１８５系踊り子も来年運転終了が発表されてますし、伊豆方面の特急の再編も進んでいますね…

２月２日撮影、伊豆稲取にて

伊豆クレイルも今年運転終了しました、まだ転用されてそれほど経ってないと思って今まで撮ってませんでして…

廃止前に慌てての撮影になりましたね

２月３日撮影、塚口付近にて

阪急最後の３０００系３０５４Ｆも運転終了しました

長年走り続けた最後の３０００系なので、サヨナラ運転も期待されましたが…

コロナが直撃のタイミングだったので、そういった運転も無く廃車となりました

２月２１日撮影、東静岡にて

新幹線７００系Ｃ編成も今年ラストを飾りました、ただこの頃からコロナの影響が出てきて、

ラストラン中止となりました…ほんと残念ですね

２月２７日撮影、河内国分にて

近鉄の鮮魚列車も行商専用列車としての運転が終了しました、営業列車併結では続けられてますが、

長年続いた列車ですが、これも時代の流れですかね

７月１２日撮影、稲野にて

阪急神戸線で最後まで残っていたフルマルーン車５１１８Ｆも今年廃車となりました

これで神戸線はすべて白いアイボリー付き車となりましたね

１１月６日撮影、上栄町付近にて

京阪京津線の塗装変更が進み、旧来の水色塗装はこの編成をもって運転が終了し、

塗装変更が終了しました

今年も運転終了した車両がいくつかありました、できればもっと撮りに行きたかったですが、

コロナでなかなか遠征も出来ず…

来年も無くなりそうな車両がありますが、はたして撮りに行くことができるのだろうかな？

2020年を振り返る～ＤＬ列車とか

２０２０年を振り返ります、次はＤＬ、ＤＤ５１等のディーゼル機関車牽引列車です

３月１７日撮影、白鳥信号所にて

今年のダイヤ改正前後に関西本線でＤＤ５１貨物を狙いに行きました

この時はダイヤ改正を乗り越えて運転が続けられたので一安心でしたが、来年は置き換えが発表されているので、

今度こそ貨物のＤＤ５１ラストになりますね

７月３日撮影、梅田貨物線にて

夏の日が長い時期にいくつか早朝ロンチキを撮影しました

この日は日本でも数少ないＤＤ５１重連での運転だったので、早朝にもかかわらず多くの撮影者で賑わいました

８月３１日撮影、近文付近にて

今年のビックイベント、北海道でのロイヤルエクスプレス運転の撮影に数年ぶりの北海道へ行きました

なかなか天候に恵まれませんでしたが、来年も運転があるようで可能であればリベンジしたいものですね

１０月１７日撮影、船平山付近にて

ＳＬやまぐち号のＣ５７－１が故障したことにより、ＤＤ５１代走やまぐち号の運転となりました

この時は日帰り遠征で撮りに行きましたが、ＤＤ５１で沿線は大盛況でしたね

また来年も当面はＤＬやまぐち号として運転するようで、また機会があれば行ってみようかな

１１月８日撮影、黒井付近にて

コロナの影響で運転が長らくなかったサロンカーなにわが城崎温泉へ運転されました

久しぶりの運転＋ＤＤ５１牽引とあって、この日の沿線は多くのファンで賑わいましたね

１１月２４日撮影、須磨にて

今年もシーズン入りした網干運転を撮影に行きました

何度か撮りましたが、いい絵で撮れたのはこの日のみ…年明けに機会があればまた撮りたいですね

来年のダイヤ改正で関西本線でのＤＤ５１運転終了が発表されました

ＤＤ５１は北海道はすでになく、貨物も運転終了となると残るは高崎の２両と、あとはＪＲ西日本になりますね…

ＪＲ西日本ではまだまだ仕事があり、置き換えの話も聞かないので、しばらくは走り続けそうですが、

そうなるとＪＲ西日本がＤＤ５１最後の聖地となってしまうのですかね…