阪急新型特急車2300系を撮影～十三付近等にて_24/07/21

今日は阪急の新型特急車２３００系がデビューしました

これまでの９３００系に変わる京都線特急車で、さらに阪急初の有料座席車「ＰＲｉＶAＣＥ 」プライベースが連結されています

その新型車の運転開始日なので早朝からいくつかの場所で撮影しました

２３００Ｆ、準特急京都河原町行き、プライベースＨＭ付き

運転ダイヤは公式から公表されていて、初日は大阪梅田発の最初の特急（準特急）運用に充当されたので、

早朝から撮る事にしました、それならと梅田から発車して淀川を渡る場所で押さえることにしました

先頭から５両目、梅田側からは４両目に有料座席車プライベースが連結されています

また２３００系に限らず、有料座席車が連結されている列車にはプライベースヘッドマークが掲出されてますね

２３００Ｆ、特急大阪梅田行き、プライベースＨＭ付き

その後、南茨木付近でも撮りました

このアングルだとプライベースが分かりにくいですが、先頭についているヘッドマークがプライベース連結の証になってますね

９３００Ｆ、特急大阪梅田行き、９３００系誕生２０周年記念ＨＭ付き 

２３００Ｆ、特急京都河原町行き、プライベースＨＭ付き

そして茨木駅で先代の京都線特急車９３００系との並びも撮りました、この９３００Ｆはそろそろ検査も近そうなので、

この２編成の並びは初日にでも押さえておきたかったです

今日から始まった阪急初の有料座席、初日こそは大盛況ですが、明日以降の平日はどうなるかは未知数なので、

今後も人気を保ったまま走り続けてほしいですね

3323F急行や7323F準特急を撮影～南茨木付近にて_24/07/17

ここ最近は仕事が忙しく積極的に撮影に行けてませんが、昨日も仕事でしたが遅めの出勤だったのと、

阪急京都線の朝ラッシュで撮りたい列車が走りそうだったので、仕事前に撮影してから行くことにしました

３３２３Ｆ、急行大阪梅田行き

阪急京都線の早朝深夜だけ走る急行運用、今の時期なさ早朝の急行は撮れるのと、

その運用に唯一の３３００系８連車、３３２３Ｆが充当されそうだったので撮りに行きました

以前にも撮れるチャンスはありましたが、その時は機材トラブルでまさかの撮影失敗と…そのためリベンジもありましたが、

なんとか今回は無事撮る事ができました、まあこれをこの場所で撮るには始発で出る必要があるので、

出勤が遅めとは言え、仕事前に撮るのは眠たかったです…

７３００Ｆ、普通大阪梅田行き

撮影している間にやって来た、新制の７３００Ｆですね

２連増結車３本と、１０年以上の長期間休車されていた中間車を組み合わせて誕生した７両編成ですね

まあ７両編成なので、基本は梅田方面の準急か普通でしか走らないので目ぼしい運用は無いのですが、

綺麗な今の時期に撮っては置きたいですね

７３２３Ｆ、準特急京都河原町行き

そしてもう一つ撮りたかったのが、７３２３Ｆの京都行き準特急運用です、これもこの日に走りそうだったので

こちら側の先頭車７４５２は元々は、上記の７３００系７連で使われた２連増結車の先頭付随車でしたが、

以前に連結されていた先頭電動車７４０１と交換することによって、７３００Ｆの７連を４Ｍ３Ｔ構成に…

そしてこの７３２３Ｆは電動車多めの５Ｍ３Ｔから４Ｍ４Ｔにとバランスが良い構成となりました

その７３２３Ｆの交換された京都側７４５２から優等列車を撮っておきたかったので、今回撮っておきました

そろそろ梅雨明けですが、自分はまだ仕事が忙しいので積極的な撮影が出来ない事が多いですが、

近場の阪急だけでもちょくちょく撮っていきたいなと思います

神戸市営地下鉄を撮影～学園都市駅にて_24/07/08

先日、ドクターイエローを撮影に行った際に神戸市営地下鉄を利用したので、ついでに神戸市地下鉄を撮っておきました

６１３１Ｆ、西神中央行き

結構久しぶりの神戸市営地鉄の西神山手線ですがすでに全編成が６０００形になったようですね…

昔は結構多種多彩な形式が走っていましたが、数年前に全車統一の流れになってすべて６０００形になったようです

いろいろ理由があったと思いますが、全編成新調と言うのもなかなかやるなって感じですね

以上です

7連化組成された阪急7300Fを撮影～十三駅にて_24/07/14

今日も雨が降る前にと午前にちょっとだけ撮影に…

数年前のダイヤ改正で運用の無くなった７３００系２連の増結車、それらの編成を組み合わせて、

新たな７両編成として走り出したので、その編成だけを撮れる時にと撮っておきました

７３００Ｆ、準急大阪梅田行き

以前は朝ラッシュ限定の１０連快速急行で走っていた、７３００系２連増結車

全部で３編成あったのですが、その２連３編成と１０年以上の間、正雀車庫で放置されていた中間車１両を組み合わせて、

新たな７両編成として走り出しました、個人的にはこの２連増結車は数年後に予定されている、

嵐山線ワンマン車の種車になると思っていましたが、その予想は外れて本線７連の置き換えに回ったようですね…

まあ京都線は３３００系５３００系のフルマルーン２ハンドル車の置き換えがまだまだかかりそうですしね

そう考えると使えるものは使うってことなんでしょう

７３００Ｆ、準急京都河原町行き

ついでなので梅田から折り返してきたところも撮っておきました

７３００系２連増結車を転用したと言ったものの、正確にはそのままだと３Ｍ４Ｔとバランスが悪い編成になるので、

他の編成の電動車７４０１を持ってきて組成せたため、４Ｍ３Ｔの７連になりました

ほんとネタで想像されそうな組成組み合わせを実際にやった形なので、登場した時には驚きましたね…

この７４０１も今年の初めには雅洛代走や嵐山線代走として走っていた７３２１Ｆの先頭車として走っていましたから、

それが半年でこう変わるとは思っていませんでしたね…

７０３１Ｆ、回送。７０１１Ｆ、急行大阪梅田行き、祇園祭ＨＭ付き

十三に行く前に石橋駅で箕面線回送も撮ってました、この日は祇園祭ヘッドマークとの並びだったので、それを回収っと

この７０３１Ｆも再来年に予定されている箕面線ワンマンに向けての車両転用の影響を受けると思うので、

箕面線編成は撮れる時に、ちょくちょく撮っておきたいです

以上です

阪急宝塚線のくまのがっこうHMを撮影～石橋阪大前駅にて_24/07/07

最近、仕事が忙しいので撮影に行ける日が少ないのですが、先日の日曜日に遅出の夜勤だったので、

出勤前にちょっとだけ撮影に行きました

９００１Ｆ、普通大阪梅田行き、くまのがっこうＨＭ付き

すでにヘッドマーク掲出が終わっていますが、長い間付けていたものの梅田側の晴れカットを撮った記憶が無かったので、

駆け込み気味に撮っておきました、ほんと数か月と掲出期間が長いとノンビリしすぎますね…

１００９Ｆ、急行大阪梅田行き、大阪・関西万博ラッピング

ついでにとミャクミャクさまラッピングも撮っておきました

この石橋阪大前駅はホームドアが設置される予定の駅で、設置されるとこの駅端構図での撮影が出来なくなる可能性が高いので、

この駅での撮影は極力撮れる時に撮っておきたい面はありますね

９００１Ｆ、普通雲雀丘花屋敷行き、くまのがっこうＨＭ付き

１００９Ｆ、急行宝塚行き、大阪・関西万博ラッピング

石橋駅で撮る前に雲雀丘花屋敷でも撮ってました、このタイミングではキャラクターＨＭの並びが狙えたのでこのタイミングで…

９００１Ｆ、普通雲雀丘花屋敷行き、くまのがっこうＨＭ付き

７０３１Ｆ、回送

さらについでにと箕面線回送も撮っていました、この日は雲雀でくまのがっこうとの並びだったのでね…

箕面線編成との並びも、期間長かった割にはこれしか撮れませんでしたね…

以上です