2013年を振り返る…

あと少しで２０１３年が終わります、僕は未だ休みなしの連勤中で大変ですが…
先日、今年の記録を見て個人的に振り返りましたが色々ありました、またあっちこっち行きました


１月６日

ＥＦ８１－１０６、臨時寝台特急『日本海』、上淀川橋梁にて
昨年も同様の連勤で休みで早速撮りに行った、臨時『日本海』と『きたぐに』
『日本海』はこれがラストランになりました、この時はそれほど分かりませんでしたが今思うと撮ってて良かったです


２月１６日

ＪＲ西日本５８３系、臨時『団体』、島本駅にて
ＪＲ西日本の５８３系もこの貸切がラストランになりました
この列車通過時で急に吹雪いたのは偶然だったのかな…


４月９日

ＪＲ西日本２８５系、寝台特急『サンライズ瀬戸』、国分駅付近にて
四国高松まで遠征して撮りに行きました、一度サンライズを撮りたかったので


５月２８日

ＪＲ東日本ＥＦ６４－１０５１、寝台特急『あけぼの』、大宮駅にて
大宮に遠征しました、この時は新幹線Ｅ３系Ｒ１編成やイーストアイが主目的でしたが、
大宮駅で『あけぼの』を撮っておいてよかったです、廃止が決まってからはたくさん撮り鉄がいるようですし


６月８日

ＪＲ東海１１７系Ｓ９編成、『ほたるトレイン』、木曽川駅付近にて
ＪＲ東海最後の１１７系『トレイン１１７』、中京圏に遠征して撮りました


７月２８日

ＪＲ西日本ＤＤ５１－１１９１、『天理臨』、櫟本駅付近にて
この時は各地から奈良への天理臨が走りました、今では珍しいＤＤ５１牽引の寝台客車を撮りました
この後、ＪＲ東日本の４８５系Ｒ編成も撮りました


８月１１日

ＪＲ東日本５８３系Ｎ－１Ｎ－２編成、『甲子園臨』、上淀川橋梁にて
青森からの甲子園応援列車、通称『甲子園臨』がはるばる大阪までやってきました


８月２１日

ＥＦ８１－４３、寝台特急『トワイライトエクスプレス』、新疋田駅付近にて
この時期ちょくちょく新疋田カーブに行って色々撮りました
トワイライトエクスプレスもその一つです


８月２４日

ＪＲ西日本２２３系Ｖ６４編成
ＪＲ東日本１８３／１８９系Ｈ１０１編成、臨時快速『ムーンライトながら』、大垣駅にて
大垣まで行って１８３系『ムーンライトながら』を撮りました、この夏が最後の１８３系でした


９月６日

ＪＲ北海道ＤＤ５１牽引、寝台特急『北斗星』、五稜郭駅付近にて


ＪＲ東日本ＥＦ８１－１３９、寝台特急『あけぼの』、青森駅にて
東北＋函館方面の旅にも行きました、東北方面の車両や寝台特急もたくさん撮りました、また初の北海道上陸でした


１０月２０日

ＪＲ西日本５００系Ｖ８編成、Ｖ２編成、福山駅にて
この日は５００系の臨時列車が走り、福山駅で珍しい５００系同士の並びも撮れました


１１月２日

ＪＲ東日本４８５系Ｋ１編成、特急『北越』、倶利伽羅駅付近にて
北陸方面にも遠征しました、旧型車両目当てでした、珍しいＫ１編成の『北越』も撮れました


１１月２９日

ＪＲ東日本５８３系Ｎ－１Ｎ－２編成、臨時、新疋田駅付近にて
東北から再びやってきた５８３系を撮るために敦賀で徹夜＋プチ野宿して撮りました…しんどかったです


１２月２２日

ＪＲ西日本２２３系Ｖ１５編成
ＪＲ東日本１８５系Ｃ７＋Ｂ５編成、臨時快速『ムーンライトながら』、大垣駅にて
今年最後の遠征で中京圏へ行きました、この冬から運行された１８５系『ムーンライトながら』も撮りました


なんか一年を振り返ると、寝台夜行に始まり寝台夜行に終わりました…
たまたまですが、気がつけば寝台列車狙いが増えてきてます…
今後も廃止される寝台ありますし、撮りに行く機会も増えると思います
来年はどんな年になるのかな…皆さんも良いお年を

有馬記念（2013）の感想

昨日の話ですが、競馬の一年の締め有馬記念がありました
辞退馬が続出してメンツがやや微妙になりましたが、結果はオルフェーヴルの圧勝でした
出来れば生で見たかったです…さすがに年末に中山競馬場まで行くのは厳しいですが
ちなみに今回馬券は外れました…残念

それにしてもオルフェーヴルは強いとは思っていましたが、これほどとは…
他馬が子供のようです
さらにこれより強い凱旋門賞で勝利したトレヴはどんなけ強いんだと…世界は広いです

なにかオルフェーヴルの写真はないかとは思いましたが、残念ながらいいのはありません
あまり撮ってなかったようです、とりあえずは



２０１２年天皇賞（春）のレース写真です
唯一オルフェーヴルが惨敗したレースです、思えばこれだけですね
これ以降は怒涛の活躍でした


とりあえずオルフェーヴルお疲れ様でした
また来年機会があれば競馬場にでも行って色々撮っておこう

ＪＲ東海遠征４～岐阜駅にて_13/12/21

武豊線撮影後、あとは岐阜駅に寄りました
時間的に沿線撮影する余裕はなかったので、ここは駅撮りです
おもに高山本線の車両目的です




キハ４０－６３０９、旧国鉄一般形気動車標準色
ＪＲ東海では残り僅かな国鉄型車両です、さらにレアな旧国鉄塗装車両です



キハ４８－６８１１＋キハ４８－３８１５
さきほどの反対側です、ＪＲ東海のキハ４０系は絶滅危惧種です
武豊線が電化されたら、その武豊線の車両が転用されるのでそれまでの運命のようです
撮影はお早めにですね



キハ１１－２０３＋キハ１１－１２１
高山本線の主力気動車です



キハ８５系特急『ひだ』、キハ１１形の並び
共に高山本線の主力です


今回はこんなところです、これで今年の撮り鉄は終わりですね
ここからは年末年始は仕事が続くので、年明けまでは撮ることはできないです
まあ仕事あっての鉄道趣味なので頑張ろう

ＪＲ東海遠征３～武豊線にて_13/12/21

関西本線撮影後、次は武豊線に向かいました
この辺は行ったことなかったし、電化前に来てみたかったので
撮影場所は大府駅から一駅、尾張森岡駅付近の尾張森岡～緒川間で撮りました



ＪＲ東海キハ２５形Ｐ２編成
東海おなじみの３１３系そっくりの気動車です、キハ２５形は初撮影です
なかなかいい光線具合だったので個人的に今回のベスト写真です



衣浦臨海鉄道ＫＥ６５－１
武豊線は衣浦臨海鉄道からの乗り入れ貨物が運行されているようです
このスジは光線が微妙ですが、まあ撮れただけよかったです


あと武豊線はキハ７５形も走ってるようですが、昼間は走っていないようです
今後、武豊線は電化される用でそしたら気動車は他線に移動するようです

JR東海遠征2、関西本線貨物撮影～四日市付近にて_13/12/21

関西本線では名古屋方面から四日市付近まで全国的に珍しい、
ＤＤ５１牽引による貨物も走ってるので撮りました



ＤＤ５１－８５２
まさかのＤＤ５１国鉄色でした、地元の人曰く運が良いとか…ラッキーです



ＤＤ５１－８５６
こちらは普通のＪＲ貨物色でした


この日に撮れたのはこの２本だけです、休日は運行本数が少ないようであまり来ませんでした
日によってセメント輸送やガソリン輸送やらさらにＤＤ５１重連もあるようなので、
また平日に来ようかと思います
山口でのＤＤ５１貨物が無くなるようで、北海道以外だとここだけになるので出来るだけ撮りたいですね