2016年を振り返る…今年ラストだった列車とか

もう大晦日です、これで今年もあと僅かです
これで２０１６年を振り返るのも最後です、最後は今年ラストだった列車です



１月１０日、宮川付近にて
ＪＲ東海のキハ４０、キハ１１（３００番台除く）は早々に引退しました
本当、ＪＲ東海は更新ペースが速いですね



２月７日、山崎付近にて
大阪発着の特急『しなの』も運転を終えました、これで大阪発着の東海車はひだだけになりますね
この時は６＋２＋２両の変則編成を撮りましたが、サントリーカーブを走るしなのももう撮れませんね



３月１９日、西川原付近にて
『特別なトワイライトエクスプレス』もラストを飾りました、これで最後かと思うと残念です



３月２３日、京都駅にて
大阪しなのと共に消えた『大垣行き２２１系』です、他の大垣直通２２３系２２５系と共に東海直通運用は終わりました



３月３１日、山崎付近にて
ダイヤ改正で富山運用のＥＦ８１も消えました、しばらくは代走で走ってましたが、
それもＥＦ５１０が揃ったことにより終了しました



５月２日、高井田付近にて
森ノ宮１０３系２０１系による大阪～奈良間の区間快速も今年半ばの運用変更でなくなりました
これはほとんど撮ってなかったので個人的に残念でした、唯一撮れたのは真田丸ラッピングが運良く運用に入ったこれだけでした



６月１５日、妙見口付近にて
能勢電鉄１５００系も阪急からの譲渡車によって運用を終えました
能勢電１５００系と言えば元阪急２１００系です、結構長持ちしたものですね



６月２８日、塚口付近にて
阪急３１００系も運転を終了しました、最後に残った車両が第一編成の３１５０だったのも何気にすごいですね



７月２９日、寺田町駅にて
奈良１０３系の環状線直通運用も、今年半ばで終了しました
奈良線での１０３系はまだ残るようですが、これも油断は出来ないでしょうね



８月３１日、長滝付近にて
阪和線の１０３系４連も先日運用を終えました、１０３系６連はまだ走ってるようですがいつまで走るのでしょうか…
また共通運用だった２０５系４連も同様に運用を失ったようです、これも今後どうなるのかな？


今年もいろいろな列車がラストでしたね…来年は１０３系を初めとしていろいろ無くなりそうな車両が出てきそうなので、
悔いが残らぬよう早めに撮っておこうかと思います

今年もブログを閲覧してもらってありがとうございます、ひとえに皆様の閲覧が励みになってます
それでは皆様、良いお年を

2016年を振り返る…他の臨時列車とか

今年もあと僅かです、今日も２０１６年を振り返ります
続いてはその他の臨時列車ネタ列車とかです



１月２８日、柏原付近にて
この日は天理臨の復路が昼間に運転されました
雪の残る伊吹山をバックに５８３系を撮れたのは幸運でした



２月２５日、井原里付近にて
南海空港特急ラピートのスターウォーズのラッピング車です
天気に良い時に広角で撮りたかったのでこの日におさえることができました



４月４日、武庫之荘付近にて
阪急神戸線が今年の３月にダイヤ改正が行われました、これにより宝塚線同様に２連増結車を中心に運用変更がありました



４月２７日、山崎付近にて
再び関西の昼間に５８３系が運転されました、この時はニコニコ超会議号の送り込みでした
生憎の悪天候でしたが、大阪まで５８３系が来るのがこれで最後かもしれないので、これはこれで貴重な機会でした



６月１９日、岩見沢駅にて
北海道にカシオペアを撮影に行った際に撮った、キハ１８３系特急『サロベツ』です
来年のダイヤ改正でサロベツがキハ２６１系化の上、旭川止まりになるので撮るのはこれが最後でしょうね
またスラントノーズ先頭は今年一年の限定運転だったので、これもこれで貴重な絵になったのかな



７月２３日、渡川付近にて
山口まで遠征して、ＳＬやまぐち号の重連を撮影しました
Ｃ５６とＣ５７との重連はこれが最後になるのかな…



８月１３日、上淀川橋梁にて
臨時サンライズ出雲９１号です、この日はちょうど通過時刻に朝日が照りだしたので、
名前の通りサンライズとなった絵が撮れました



１１月６日、河毛付近にて
ＳＬ北びわこ号を撮りに行きました、Ｃ５６－１６０は置き換え話が出てるので、
秋の湖北を走るのはこれが最後になるかもしれませんね



１１月２６日、大草駅にて
サロンカーあかつき撮影に行った際に、ななつ星も撮影しました
この時は夜のバルブ撮影も含めて、いくつか撮ることができました


今年もいろいろな列車を撮ることができました、また来年もどんな列車を撮ることができるのでしょうね

2016年を振り返る…貨物とか

２０１６年を振り返ります、続いてはＪＲ貨物とかになります
思ったより今年はＪＲ貨物絡みのネタが多かった印象ですね



２月１０日、須原付近にて
ふと予定があったのでプチ遠征で撮りました、ＥＦ６４原色重連です
雪が積もる中、撮影できたのは幸運でした



４月１０日、名神クロスにて
ＥＦ５１０のカシ釜５０９号機の吹田へのムド回送です、貨物機としての改造が行われるためにやってきました
これでＥＦ５１０がカシオペアを牽引することは二度と無いんだな…と改めて思いました



５月８日、山崎付近にて
富山ＥＦ８１に牽引されたＥＦ５１０カシ釜です
ヘッドマーク付きＥＦ８１が撮れたのは幸運でしたが、最後のＥＦ５１０カシ塗装を牽引してくれたので、
貴重な絵が撮れたと思います



６月１５日、山崎付近にて
今年のダイヤ改正から大幅運用減になったＥＦ２００ですが、結構代走も多かったです
この福山レールエクスプレス５３レも日の長い時期にＥＦ２００代走で何回か撮ることができました
果たして次回の改正ではどうなるのでしょうね？



７月７日、上牧付近にて
そして貨物車として運用を開始した元カシ釜のＥＦ５１０－５１０号機です
この時はあすか客車廃車目当てでしたが、貨物カシ釜も初めての撮影でした



７月２６日、甲子園口付近にて
ＥＦ６５の原色釜２機が廃車になって、これで原色消滅かと思いましたが、
新たな原色釜２１３９機が登場しました、ようやく来阪したので休みが合ったので狙いました



９月２９日、柏原付近にて
これも大ネタでした、ＪＲ四国の１２系１４系の東武への甲種です
生憎の天候でしたが、ＪＲ貨物はずいぶん思い切ったことをすると感心しましたね



１２月１５日、海山道付近にて
そして先日撮れたＤＤ５１原色重連です、これは幸運が重なりました
はたして今後も原色重連はあるのでしょうかね？１８０５機が引退したとか噂があったりしますが…はたして


今年は結構、珍しい釜とか撮れた一年でしたね
来年もどんどん狙って生きたいですね

2016年を振り返る…サロンカーなにわとか

２０１６年を振り返ります、続いてはサロンカーなにわです
トワイライトエクスプレスの運転が終了したためか、代わって運転が増えた感じです
そのため撮影機会も増えました



２月２日、山崎付近にて
紀勢方面で運転された大サロの回送です、ＤＤ５１重連でちょうどいい時間帯の通過だったため、
良い条件で撮影できました



４月２日、上淀川橋梁にて
運転終了した特別なトワイライトに変わって、トワ色釜の牽引で大サロが運転されました
いつかあるかと思ってましたが、ついに実現しました



７月３日、山崎付近にて
この日は四国高松まで運転されました、この時は近場で手軽に抑えましたが四国まで行けばよかったかな…



７月１８日、梁瀬付近にて
この日は福知山線経由で山陰本線まで運転されました
山陰まで行きましたがこの時は生憎雲にやられました



９月４日、上淀川橋梁にて
この時はおわら臨として金沢まで行った大サロが早朝に大阪に帰ってくる運転でした
思えばこれが夜行列車として走る片鱗だったのかもしれませんね



１１月２６日、大浦付近にて
そして今年の一番の大ネタと言っても良かった長崎行き『サロンカーあかつき』です
まさかこれが実現するとは思ってませんでした、また夜行大サロとか運転して欲しいですね


トワイライトに変わってＪＲ西日本の主力団体列車となったサロンカーなにわですが、
来年はどんな運転があるのでしょね？
ただ老朽化してる客車列車なのでいつまで走るか不安ですが、可能限り撮り続けたいともいます

2016年を振り返る…カシオペアとか

２０１６年を振り返ります、続いてはカシオペアです
これも上野～札幌間の通常運転は終了しましたが、その後、カシオペアクルーズ、カシオペア紀行として運転されました



６月１９日、茂辺地付近にて
北海道へ遠征して撮りました、カシオペア紀行です
この時期限定のＥＨ８００牽引を撮りに行きました



６月１９日、島松付近にて
茂辺地のあと札幌方面に追っかけて再度撮りました、ＤＦ２００牽引カシオペアです
来年にも札幌行きカシオペアは運転されますが、日が短い時期だともうここでは撮れませんね…



８月６日、村上付近にて
続いては新潟方面経由のカシオペアクルーズを撮影に行きました
追っかけまくってここで何とか好天化でおさえることができました



９月１８日、冠着付近にて
そして信州へ向かった、カシオペアです
この時は生憎の大雨で、これも何とか撮ることができた…と行ったところでした


従来とは違うカシオペアを求めていろいろ遠征しましたが、
来年に一度は関東でも撮ってみたいですね