先日、岡山に行った時に水島臨海鉄道の貨物もやって来たので撮りました
ＤＥ１０ー１７４３、３０９３レ
この日は日曜だったので水島臨海鉄道の貨物のあるのかな？と思っていたら普通にやって来ました
ＤＤ２００に置き換わって、もうＤＥ１０牽引では見ることは無いかな…と思っていたら、
この日はＤＥ１０牽引でやって来ました、さらにミスター甲種こと１７４３号機の牽引でした
川重甲種もＤＤ２００に代わってみることが無くなった釜でしたが、久しぶりの再会となりました
以上です
先日、名古屋に撮影に行った際に衣浦臨海鉄道の貨物を撮りました
早朝に走るＤＬ重連貨物５５７０レを一度撮っておきたいと思ったので大曽根に向かう目に寄り道をして撮りました
ＫＥ６５ー５＋ＫＥ６５ー３、５５７０レ
今回は名鉄碧南中央駅の近くの陸橋から撮りました、徐々に国鉄ＤＬが置き換えられていく中、
未だに定期的にＤＬ重連貨物が走り続けているのも貴重ですね、この貨物は一度は撮っておきたいと思っていたので、
特にネタの無く人手の少なそうな日を狙いましたが、好天なためか自分以外にも数人いました
ちなみにですが、当初はこの立ち位置ではなくおそらく定番位置になるカーブ付近のアングルで撮る予定でした
ただその立ち位置にいるとどこからか警察に通報があったようで…色々あってこの立ち位置に変更することになりました
一応警察と衣浦（警察が確認）からはアウトではないとの事でしたが、この場所は通報されやすい場所のようですね
トラブルを避けたい人はこのそばの定番位置は避けた方がよろしいかと思われます
ちなみにこの陸橋上はＯＫとの事です、まあたぶん自分はこの場所に二度と行くことはないかと思いますが
昨日、日帰りで晴れの国、岡山に行ってました
前回行ったのはコロナ前、しかもその時は岡電チャギントン目当てだったので、ＪＲ狙いでは結構久しぶりです
まあここ数年、それほど変わり映えしなかったので積極的に行かなかった訳ですが、
昨年末からＤＥ１０の廃車回送が水島臨海鉄道方面で行われているようで、ＤＥ１０貨物のムドで回送しているので、
一見するとＤＥ１０重連貨物のような感じになっているようで…ちょっと気になっていたので、
昨日、天気も良さそうだったので日帰りで撮りに行くことにしました
ＤＥ１０ー１７５０＋ＤＥ１１ー１０３４（ムド）、３０９３レ
この日の廃回は国鉄色のＤＥ１１でした、貨物色＋国鉄色凸重連貨物なんて一時の関西線重連貨物みたいなネタ感がありますね
この日は土曜日なのと天気もいいのもあって、この場所でも３０人ほど、他の場所も含めるとそこそこの人が撮っていた感じですね
僕も最近はネタを避けてノンビリ撮ってることが多かったので、久しぶりにネタを撮ったな…感が強かったですね
ＤＥ１０ー１７５０、３０９２レ
ＤＥ１１廃回を撮った後も、せっかく岡山に来たので色々撮ってました
そしてしばらくしたら倉敷方面からＤＥ１０貨物が戻ってくるのでそれも撮りました
まあこちらの方が逆光気味だし、荷もスカスカなのでとりあえず撮った感じです
ＤＥ１０ー１７５０、３０９５レ
そして夕方の下り貨物も撮りました、光線的にはこの便が一番好きなのですが、
こっちも荷がスカスカですね…まあ休日ですし、それに前日までの悪天候による貨物遅延等々の影響もあったのかな？
今回は久しぶりに岡山に行きました、ここ最近は新型のＤＤ２００も増えてきているので、
ここのＤＥ１０貨物もどうなるか分かりませんからね…また水島臨海鉄道は貨物も含めて撮りに行きたい所ですね
８０７５レを撮影後、四日市駅方面に戻りました、次の撮影は２０８８レです
春のダイヤ改正でＤＦ２００重連８０７５レと同時に、２０８８レがＤＦ２００＋ＤＤ２００重連の運用となりました
ＪＲ釜同士の新しい運用なので撮りたいなと思っていましたが、ネックは運転時間ですね
四日市駅発が１９時０８分ともう夜と言っていい時間なので、普通に撮るには難しいところです
ただ夏至の日の長い時期なら、ギリ日の入り前になるので機会があれば夏至の時期に行こうと考えてました
それでこの日、仕事休みで天気も良く日没まで露出がありそうだったので、チャンスとばかりに行くこととしました
ＤＦ２００ー２２０＋ＤＤ２００ー９、２０８８レ
四日市駅を発車してすぐの場所で撮りました、可能な限り露出があるうちにとなるとこの辺ですかね…
さらにレンズも50mm単焦点でと明るさ重視で行ったので、そう撮れる場所は多くなかったかもです
ただ思ったより明るかったので、70-200F2.8レンズがあれば他の場所でも撮れるかもしれませんね
まあ70-200F2.8は持ってませんが…来年にはゲットしてまた狙ってみたいな
ちなみに２０８８レの発車前に、いろいろ撮ってました
四日市駅構内でＤＤ２００ー９牽引で、入れ換え中のところも撮影です
何気にＤＤ２００は初めて撮りましたね…
そしてＤＤ２００がホームギリギリ付近で停車してから、先頭にＤＦ２００も連結されました
まあ釜出し位置で停車なので、後方からしか撮れませんが
ただ四日市駅北側の踏切からなら400mmちょいの望遠で撮れますね
まあこの構図だとＤＤ２００が全然目立ちませんが…ただこの時期なら出発した所を踏切越しでも撮れたかも…
それでもF2.8クラスのレンズが欲しいので、自分の手持ち機材だと欲はかけませんね
とりあえず何とかこの日の目標だった、２本の重連運用は撮れました
８０７５レはまた夏か秋に撮りには来たいと思いますが、２０８８レは来年になるかな…
梅雨入り本番でもう露出きつそうだし、流しとかで撮る技量も無いですからね
昨日、四日市に日帰りで行ってました
今年のダイヤ改正でＤＤ５１が引退しましたが、新たな重連運用が登場したのでそれを撮っておきたいなと
ダイヤ改正後にすぐに行くこともできましたが、できれば日の長い時期に撮りたいなと思っていたので、
夏至付近まで待って、昨日天気が良さそうな感じだったのでこの機会に行っておこうかなと
今回は撮りたい運用が夕方以降だったので、あまり朝一から現地で一日撮影する気力が無かったので、
地元の朝ラッシュが終わってから家を出て、特急等を使わずに近鉄でノンビリと四日市へと向かいました
まずは海蔵川橋梁の西側アングルで撮影しました
ＤＦ２００ー２２０＋ＤＦ２００ー２０５、８０７５レ
ＤＤ５１に代わりＤＦ２００の重連となりました、まあ重連じゃないと牽けない訳じゃなく、
単に送り込みも兼ねるための重連運用ですが、赤熊重連は迫力満点ですね
ただ天候には見放されたようで、この日は天気が良かったのですが、通過時には厚めの雲に遮られての結果でした
日は長いので露出は問題ないですが、こればっかりは残念ですね…またリベンジかな
ＤＦ２００ー２２２、５３６７レ
練習台に撮った１時間前のセメントタキです、日が長い時期なので１６時半頃でもまだまだ太陽は高いですね
今の時期なら１８時台まで光線は期待できそうですが、これから梅雨本番っぽいので、
次の機会は８月頃になるのかな…
ここでの撮影後、次の目標を撮影するために四日市駅方面へと向かいました