韓国政府と韓国民は別物かも…北斗市・ファース本部

韓国政府と韓国民は別物かも…北斗市・ファース本部
韓国ではディーゼル車に使用する尿素水不足で物品搬送に大きな混乱が起きています。
韓国ソウル市のガソリンスタンドでは、普段なら注文すると1～2日での入荷が、注文してもいつ入荷するのか分からないと言われているそうです。

供給不足をチャンスと、買い占めや売り惜しみも起きて韓国政府は取り締まりの強化をしています。
既に、一部の流通業者の売り惜しみが摘発されて、法的な処置を受けることに。
我国日本や米国では、尿素水の供給不足の問題は起きていません。

早期打開のため韓国政府は、産業用尿素水を車両用に転換しようとしています。
しかし産業用尿素水は、濃度や純度を合わせる必要が伴い、その量は極めて限定的。
先の「COP26」で文在寅大統領は、韓国政府の環境問題への取り組みを自慢したばかりでした。

韓国のトラック運転者の中には、ネット・ショップで尿素水を日本から個人で、並行輸入する動きもあるそうです。
「『NO JAPAN』（写真）をせずに、日本と仲良くしていたら」との声が多くあります。
日本と仲が良いと、尿素水の問題はすぐ解決できるのだと悔やんでいます。

韓国では、要因をつくった尿素供給約束を破った中国に対し「不買運動」は起きていません。
中国に頭を下げない限り、しばらく尿素水問題は解決されないだろうと専門家は指摘する。
反日政策を加速させたことで自国民を困らせる韓国政府は、猛省をすべきである。

私の韓国の友人知人に聴くと、韓国人の多くは日本に好意を抱いています。
ソウル郊外に「＃ファースの家」を建築したいという知人もおり、韓国政府の出方を見守りたいものです。

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