改造するとこのないはずの貨車が、まだ「貨物列車」としては使えない状況が続いている。
最大の問題点はカプラー。
電車部隊はＫＡＴＯのＮカプラーに統一したのだが、気動車部隊と貨車・ＤＬはダミー型ピン式カプラーにしたはずだった。
ただこの方式は、ピンを片側のダミーカプラーに固定するため、列車として組成してからの分割併合は極めて困難。
当初は模型なんだから「分割併合なんてしない」と決めていたのだが、最初の試運転線で走り回っているうちに、やっぱり「分割併合もしたい、特に分割」と言う気がじわじわと沸き上がり、今回貨車を再整備するにあたり、「分割可能なピン式ダミーカプラー」を考え始めた。
従来の固定式のピンを、単純なピンにしたらいいだけの話だが、その「単純なピン」がなかなかできない。
で、このカプラーはしばらくおいといて、、、。
一応、電気機関車にひかせる貨車も、「ダミー型ピン式」を使うことに。
こうすれば、貨物列車として、有蓋貨車（ワフ・ワ）4両と無蓋貨車（ト）１両の５両編成が組めるし、何ならタンク車２両を駆り出して７両と言う超大編成も組める。
ただ電気機関車が「ＫＡＴＯ・Ｎカプラー」なので、そのままでは連結できない。
と言うことで、ようやく出番が回ってきたのが、この客車。
そう、使い道がなくて困っていた簡易軌道の客車。
前に作った（改造した）荷物客車も考えてみたが、ちょっと大きすぎるので、貨車（ワフ）とほぼ同じサイズのこちらに。
このままカプラーを変えても面白くないので、ちょっと側面をいじる。
以前は、半室荷物車（ハニ）にしていたが、今回は全室荷物車にする。
このため窓ガラス（パーツ）は取り外し、表面に0.1ミリ厚のプラ板を接着して窓を完全にふさぐ。
このため、バス窓上段のＨゴム部分が少し飛び出るため、やすり掛けでならし、側板と同一面にする。
プラ板内側（側板と接着する側）は、ガンダムグレーで塗る。
そして反対側の表面はガンダムブルーに。
以前使ったペイントマーカーのブルーより少し薄い感じ。裏側をグレーではなくブラックにすればよかったかもしれない。
お顔パーツは以前塗ったペイントマーカーブルーのまま。
客室側だった面は、上半部がライトグリーンのままだったので、その部分だけガンダムブルーに。だからこの面は、濃淡ブルーの塗分けとなっている。
中央のドア部は、簡易軌道の面影を残す部分として、そのまま残すことに（塗装技術が、、、）。
組み立てると、
元客室側の妻面窓は、上下とも「白」に。中央部の白帯は、そのまま使用。
元荷室側の妻面は、ペイントマーカーブルーのまま。
どちらかの側のカプラーをＫＡＴＯ・Ｎに変えて、アダプターカーとして使う（電気機関車の時）。
側面のガンダムブルーがちょっと光沢があるのが難点で、あのウエザリングののりも今一つ。
カプラーカーが出来上がったところで、あとは「ピン」か、、、。