模型仕舞い？

夏頃に、冗談半分で友人と話していた「年末年始が無くなるで」が現実味を帯びてきた今日この頃。

そんな事とは関係なしに、一足早く模型仕舞い。と言っても仕舞うのは模型屋さん巡り。
和田山の模型屋さんで今年最後のお買い物と年末挨拶を。

今年最後のお買い物、と言うより今年買った物は、、、

夏に買った花輪線貨物列車と、今回買うキハ58パノラミックウインドウセットの2つだけ。
こまめに買っていた猫屋線シリーズを除くと、ビックリするほどあっさり。

今回はこのセット以外に単品で、たまたま見つけたＫＡＴＯの小型貨車2種と、前から目はつけていたものの、買う機会を失くしていた今更ながらの「Ｃ56」。

バック運転でもテンダーのヘッドライトが点く事と、手持ちのＣ11やＣ12とのバランスを考えて、ようやく買うことができた。


帰ってきて、HOナローレイアウトで試運転。

いくら小型機関車とはいえ、猫屋線車両と並ぶとその大きさの差は一目瞭然。

バック運転で、テンダーのライトが点くところも確認したが、前側がダミーカプラーだったので、貨車をひくことができず、撮影は断念。

一方キハ58の方は、

キハ58の方は、以前買った『平窓車』の方と混結させるつもり。

9㎜の大レイアウトは、来春から少しずついじっていこうか。

さて化け猫屋軽便鉄道の方、留置線をさらに減らし

ホームから伸びる1本だけにするか、年明けの課題だな。

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福知山線が来春から全区間でＩＣＯＣＡが使えるように、ようやくなる。
その準備工事が柏原駅では始まっていたのだが、ようやく形が見えてきた。

これだけで終わるのか、わからないが、切符を買う人はもはや少数派という事で、スルーパスでも十分という事か。

カニさんシーズンが始まったことから、こうのとりにもついに長い7両編成が登場。

10号と3号は、共に２８９系。
乗車位置の色が、橙と桃とあるのが４両編成と７両編成の違い。

ただ今の所７両編成は、１号・３号とその折り返しぐらいか（あとは未確認なので、分からないが）

しかし日根野からの応援の２８９系青帯車（３両編成）は登場しており、あの光秀号との併結もある。今冬のカニさん目玉は、この光秀+青帯応援車の７両編成か（多分撮れないけど、、、）。