 最近にわかに装着率の高まってきたSAINTのブレーキです。（レバーキャリパー前後で38476円）
一言で結論を言うと、「凄くよく効きます」
当店でも油圧DISCブレーキ装着率は価格、性能、信頼性の揃ったシマノが人気NO.1です。
そのSAINTブレーキのスペックは・・・
ピストンがハンドルバーに直角に押される方式のラジアルタイプレバーを採用しています。
ホースは専用の強化ホース。
キャリパーは完全新設計の前後異型サイズの対向４ポッドで制動面の大きいパッドを押さえつけます。
この現行型のラジアルタイプのブレーキは従来のシマノ油圧ブレーキの150%UPの制動力があり、
明らかによく効き、更にブレーキパッドとDISCローターの隙間が大幅に広くなり、ホイールを着脱しても
シャリシャリ音に悩まされることが激減しました。
ダウンヒルコンポーネントであるSAINTの旧型ブレーキですが、実はほとんどXTと変わりがありませんでした。
今回の新型SAINTは従来のシマノ油圧ブレーキの200%UPの制動力を発揮しますので、過去最強のストッピングパワーを発揮します。相。
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