 今さら、かもしれませんが、みんなのライドしている姿をみていると意外とできていない（知らない？）方も多いので。
マウンテンバイクのブレーキは現在ほぼディスクブレーキ。さらにそのほとんどが油圧式ディスクブレーキで強力な制動力を発揮します。
もちろん、ディスクローターの直径、ブレーキ本体の性能、ブレーキパッドの性能、そしてちゃんとセットアップできているかで「効き具合」は変わってくるけれど、それでもほかのタイプの自転車のブレーキと比べても「超効く」です。
マウンテンバイクで楽しく走れるのはよく効くブレーキがあるから。ブレーキの効かないバイクに乗るとしたらぞっとしますよね。
こんなディスクブレーキですがブレーキレバーの握り方だけで、さらに快適になっちゃうこともあります。
ブレーキレバーの長さは、ほとんどのモデルが2フィンガータイプと呼ばれる短めのものが多いのですが、2フィンガータイプだから2本の指で握ればオーケー、という単純な話ではありません。
もちろん2本の指で握った方がブレーキレバーを握る（引く）力は大きくなるけれど、そこまでの力が本当に必要なのか。
僕の場合、どんなスピード域、どんなコンディションでも人差し指のみでブレーキレバーを握っています。これで力不足を感じたことはありません。
そんなブレーキですが、ハンドルグリップの端っこを握るようにして、ブレーキレバーの先端に指をかけるようにする。これだけでさらに小さな力でブレーキを握ることができます。
てこの原理です。支点（ブレーキレバーを固定しているピボット部）から力点（レバーを握る位置）を遠くする。力点と支点が遠いほど小さな力で動かせる。
さらに僕はブレーキパッドがディスクローターに当たり始めたポイントのブレーキレバー位置を出来る限りグリップに近づけています。こうすることにより握力の消費を抑えています。
たったこれだけのことだけど、操作感がガラッと変わるので試してみてください。
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