Buell【ビューエル】開発・生産終了

1983年にエリック=ビューエルによって創業して以来135,000台以上のバイクを
製造してきたビューエルモーターサイクルカンパニー（1998年以来ハーレーダビッドソン社の
100％子会社として操業）は、10月15日にBuell製品の開発・生産を終了すると発表。

2010年モデルのビューエル車の生産は10月30日をもって終了し、
ごく限られた台数の新車がビューエル契約正規販売網を通じて販売される。
また従来のディーラーを通じて補修部品やサービス、並びに車両保証について、
これまで通り提供される。

■Buell Japan（ビューエル） - Buellの生産・開発の終了につきまして【公式発表】


世界的な不況の中で、好調に業績を伸ばしているハーレーも
「選択と集中」をせざるを得なくなったのでしょう。

試乗したことありますが、とても個性の強いバイクで、
４気筒のロードスポーツと比較してはいけないバイクと感じました。


これからも、味のあるバイクのブランドが消えていくのが、
心配ですが、時代の流れなんでしょう。。。。

曽爾高原

朝食は、王将のモーニングセット500円。鶏の甘酢あんかけでした。
会社に寄って、チョッピリお仕事した後、県庁のイベントを覗いてから、
県道80号線→国道369号線で針テラスに行きました。
・奈良にぎわい味わい回廊
・奈良県庁芸能舞台プログラム

県庁前は、正倉院展が始まり、「お堂でみる阿修羅」も開催中で、
とても賑わっていました。


針テラスは11時前に到着しましたが、バイクは殆どいませんでした。
みんな既に色んなところに出発して行ったのでしょう。

針テラスを出て、小倉ICからやまなみロード経由で、曽爾高原に行きました。
曽爾高原は、今回で５回目です。

・（4回目）2008年10月13日
・（3回目）2007年11月4日
・（2回目）2006年10月9日
・（1回目）2002年11月10日

写真はありませんが、最初に行った2002年が一番綺麗でした。

年々ススキのボリュームが少なくなって、
他の雑草が多くなってきているのでしょうか？？？
ススキの穂も開いていないものもあり、下草が緑でまだ早かったかなぁ。。。
途中の紅葉もあまり楽しめませんでした。


以前から行ってみたかった曽爾高原ファームから高原への道の途中の
南方面に行く分岐を走ってみました。
途中は狭い道もありましたが、ジェベル号が好きそうな道でした。


国道368号線に出たので、道の駅「伊勢本街道　御杖」内にある温泉、
みつえ温泉「姫石の湯」で体を温めました。（600円）


■本日のアルバム（１７枚）
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■本日の走行：２６４Ｋｍ、燃費：２７．０Ｋｍ／リットル