新大阪 13：39着 13：41発
ここから山陽新幹線区間に入ります。
東海道新幹線のトンネルの割合が13%だったのに対して、山陽新幹線のトンネル区間の割合は50%と、全線の半分がトンネル区間です。
↓
出発してすぐに眼下にはJR西日本網干総合車両所宮原支所が見えます。
東海道本線が分かれていきます。
⇔神崎川橋梁560mを渡ります。
↑大阪府／兵庫県↓
➟六甲トンネル16,250m
↓新神戸 13：53着 13：54発↓➟神戸トンネル7,970m
➟須磨トンネル2,388m
➟奥畑トンネル363m
➟高塚山トンネル3,264m
➟長坂トンネル625m
↓
西明石 レ14:00頃↓ 播磨灘がみえます。この先、車窓から海が見える区間は少ないようです。
一見、川のようですがため池です。平地（平野部）では、窪地の周囲に堤防を築いてため池をつくりました。水深は比較的浅く、底が平らな形になることから「皿池」と呼んでいます。
煙突が林立する神戸製鋼所です。
↓姫路 レ14:07頃↓➟西庄トンネル1,070m
➟京見山トンネル650m
➟檀特山トンネル660m
➟立岡山トンネル294m
⇔揖保川橋梁273mを渡ります。
➟黍田トンネル496m
➟第１原トンネル118m
➟第２原トンネル110m
➟第３原トンネル55m
➟那波野トンネル60m
↓相生 レ14:13頃↓➟宮山トンネル850m
➟相生トンネル3,988m
➟赤穂トンネル2,146m
➟大津トンネル1,018m
➟帆坂トンネル7,588m
↑兵庫県／岡山県↓➟暮山トンネル93m
➟天神山トンネル430m
➟伊里トンネル940m
➟第１片上トンネル1,613m
➟第２片上トンネル970m
➟不老山トンネル442m
⇔吉井川橋梁669mを渡ります。
➟第１吉井トンネル507m
➟第２吉井トンネル753m
➟妙見山トンネル1,489m
➟小坂山トンネル490m
➟山王山トンネル252m
黄色い電車を見ると岡山まで来たんだなぁ～と思います。
⇔旭川橋梁325mを渡ります。
↓岡山 14：25着 14：26発↓ 岡山駅を出るとすぐに、JR西日本下関総合車両所岡山電車支所と岡山ドームが見えてきます。
岡山発着の電車もあるため、JR西日本博多総合車両所岡山支所が置かれています。
➟倉敷トンネル3,317m
➟浅原トンネル2,863m
⇔高梁川橋梁435mを渡ります。
➟酒津トンネル1,581m
➟第１船穂トンネル2,219m
➟第２船穂トンネル110m
➟第３船穂トンネル89m
➟第４船穂トンネル105m
↓新倉敷 レ14:33頃↓ 車内販売がやってきました。
メニューをいただきました。
セットだと３０円引きになります。
➟八重トンネル651m
➟金光トンネル2,712m
➟第１鴨方トンネル193m
➟第２鴨方トンネル2,000m
➟今立トンネル2,680m
➟笠岡トンネル2,622m
➟金浦トンネル2,132m
➟明知トンネル3,303m
↑岡山県／広島県↓➟竹の内トンネル178m
話題の自動車屋さんを狙ったわけではありませんが、写っていました。
↓福山 レ14:40頃↓➟坂部トンネル250m
➟福山トンネル4,235m
➟第１松永トンネル1,255m
➟第２松永トンネル1,290m
➟馬場トンネル581m
➟尾道トンネル3,800m
↓新尾道 レ14:44頃↓ 新尾道駅・三原駅間は10.5㎞。うちトンネル区間は約85％にあたる8.9㎞です。
➟備後トンネル8,900m
↓三原 レ14:46頃↓ 三原駅も比較的海に近いと思ったのですが、思うような写真が撮れません。
➟頼兼トンネル1,323m
➟宮組トンネル285m
➟姫草トンネル59m
➟加登トンネル482m
➟吉行山トンネル2,090m
➟吉高山トンネル602m
➟第１高山トンネル742m
➟第２高山トンネル3,207m
➟本郷トンネル3,683m
➟新庄トンネル4,120m
➟第１田万里トンネル122m
➟第２田万里トンネル70m
もう少し、海が見えるかなと期待したのですが。
➟堀坂トンネル380m
➟竹原トンネル5,305m
↓東広島 レ14:53頃 『東広島駅』と聞けば、現在の広島市民球場（MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島）のところにあった、東広島貨物駅を想像するのですが、こちらはもっと東の山間部にありました。
↓
➟岩幕山防音工 230m
➟安芸トンネル13,030m
➟府中トンネル3,523m
府中大川を渡ると下関総合車両所広島支所が見えてきます。
２２７系「カープ応援ラッピングトレイン 2023」が見えました。
広島市民球場 (MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島)が見えてくると間もなく広島駅に到着です。
ひぇ～。赤いローソンです。
中はどうなっているんでしょうね。
↓
広島 15：02着 15：03発
つづく。
旅は『弾丸』でしたが、投稿は写真の整理や記憶をたどりながらなので鈍行です。
毎日、連続しての投稿になりませんのであしからず。
