L3001DT-G エンジンオイルフィルタ交換

ハローと一緒にフィルタ類も持ってきてくださったので、早速、エンジンオイルフィルタ交換しました。
はずしたフィルタは灯油で洗って、予備にしまって置きます。


夜間作業用ライトの配線修正と修理を行いました。
ポジションランプ用５Wと照明用ランプが点灯できるようになりました。
トラクタはHi/Loが不要なので安物HIDを移植してみようとおもいます。

NEWハロー納品

先日、刃を交換した和銅のハローはドライブ軸のベアリングが破損したまま使用し続けた為、軸が磨耗し、メーカーから軸を取ることもできず、肉盛りして削ってベアリングを入れるにも時間がないので、新品を購入することにました。
今年は農業にお金使う年ですね。









白いフレームが日農工標準3点オートヒッチです。
トラクタ側を日農工にしておけば、今後、ハローの買換え簡単にできます。
田起こしローターも日農工規格品を準備しておけばワンタッチです。
芝浦のトラクタも早めに日農工標準３点オートヒッチにしておきたいところですね。


キャスタもワンタッチで格納できますが、ぶつけて破損するので作業中ははずしました。


ドライブシャフトは合わなかったので標準品からロングに交換してもらいました。
試運転用に今までのドライブシャフトでつないで見ました。
簡単に付いたようにブログに掲載してますが、スプラインが固着して延びないので、ドライブシャフトの片方を古いトラクタのPTOに接続し、他方をワイヤでこのトラクタに繋いで綱引きして抜きました。ｗ


まずは、動作検証


お気に入りのビンテージトラクタL3001DT-Gと新型ハローで試運転

ニプロ　ドライブハロー［HR20シリーズ］