オイル下がり

CB125号のバルブステムシールは　排気バルブ側には付いているが、吸気バルブ側には付いていない。
これは　古いバイクではよくある方式らしい。

排気バルブ側は
30のシール・バルブステム
32のラバー・ステムシールの2品で構成されている。
シール・バルブステムは今でも手に入るが
ラバー・ステムシールは絶版だ
なので、今のCB125号には　ついていない、
妖精　「　うひひっ、欠品のまま走っていたのか　だからオイル下がりするんだ　ひゃっひゃっ　」久しぶりの妖精登場
小生　「　初めてCB125号のエンジン開けた時　ラバー・ステムシールが切れかかっていたんだ　それで付けてない　　」
妖精　「　だからって　無くても良い訳ないだろう　ひゃっひゃっ　」
小生　「　そう思って、一昨年は似たサイズのOリングを代わりに入れていたんだ　したらシールが変形した　」
妖精　「　うひひっ、適当なことするからだ　ひゃっひゃっ　」
小生　「　去年ゴールド号のエンジンばらした時　ラバーが付いてなかった　それで小生もマネして取ったんだ　去年はラバー無しで走った　」
妖精　「　うっひひー　またまた　適当なことを続けてしたな　ひゃっひゃっ　」
小生　「　だって、ゴールド号は　オイル下がりしていないんだ　」
妖精　「　ゴールド号もそのうち煙が出てくるよ。　ほれ、つかってみろよ。　したっけ!　」　妖精が何かをくれた。

新しい　排気バルブステムシールである。　そして妖精は何処かに飛んで行った。　
小生　「　妖精　ありがとう　」涙