不調の原因

先日の不調の原因を探ってみました。

まず、配線の接続部分を確認・・・



カプラーが焦げていました。
どうやらこれがヘッドライト＆ウィンカー不調（点いたり消えたり）の原因らしい・・・

接触不良で熱をもったのか、雨によるものなのかは？
潤滑スプレーを吹いてはめ直したら症状は消えました。

一方、エンジン始動の不調は…

燃料系に問題ありかと思いましたが、キャブの具合も悪くないし、ガソリン臭もない…
始動後、コックをON側に戻しても50km以上走れたのでガス欠ではなさそうです。

…とすると、電気系か？

ME06はバッテリーレスのシンプル構造なので、考えられるのは後付のイグニッションキーかキルスイッチ。
ツーリング中は常時イグニッションONなので、キルスイッチの接触が疑わしい…

ということで、キルスイッチのカバーを外して潤滑スプレーをシュッ


さぁ、これでどうだ！

・・・って、対処療法です

やはり、同じ条件下（雨降りダート）で走ってみないと安心できませんね

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今日のトレーニング：
・AM5:50　30km（村櫛トラコース2往復）
・スイム2,000m　（500m×3）