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写真では見えないけれど
肉眼ではしっかりうっすらだけど、見えていた富士山。
あの頂上へ・・・
------------------------------
先日、気になった
多摩川CR大師橋付近の車止めについて
今日、聞いてみました。
1年ほど前に新しくなった所なのに、7か所あるすべてが片側だけポールが外されて
パイロンが置いてあるのです。
様子はこちら
聞いた先は『大田区糀谷羽田まちなみ維持課』
やっぱり接触事故があったそうです。
事故は自転車が単独でそのポールにぶつかったらしい。
で、安全に減速するのが目的でたてているのに
それが原因で事故が起きてしまい、
どうするべきか今検討中だそうです。
これに作りかえる以前は、二連になった柵で
自転車で通過するには超過激なクランクだったので、
(ペダルをあてて転倒しそうになるし、←降りて歩けよって・・・?)
私にしては、とてもよくなったと喜んでいたのに。
いわゆるママチャリもロードレーサーも『自転車』と言う同じカテゴリーなわけで
さらに歩行者も混在するサイクリングロード。
しっかりとした意識を持って走らないといけませんね。
もちろんサイクリングロードに限らずですが・・・
しっかり安全に走ろう!(^^)!
↑↑↑
ポチッと一発チカラをください!(^^)!
肉眼ではしっかりうっすらだけど、見えていた富士山。
あの頂上へ・・・
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先日、気になった
多摩川CR大師橋付近の車止めについて
今日、聞いてみました。
1年ほど前に新しくなった所なのに、7か所あるすべてが片側だけポールが外されて
パイロンが置いてあるのです。
様子はこちら
聞いた先は『大田区糀谷羽田まちなみ維持課』
やっぱり接触事故があったそうです。
事故は自転車が単独でそのポールにぶつかったらしい。
で、安全に減速するのが目的でたてているのに
それが原因で事故が起きてしまい、
どうするべきか今検討中だそうです。
これに作りかえる以前は、二連になった柵で
自転車で通過するには超過激なクランクだったので、
(ペダルをあてて転倒しそうになるし、←降りて歩けよって・・・?)
私にしては、とてもよくなったと喜んでいたのに。
いわゆるママチャリもロードレーサーも『自転車』と言う同じカテゴリーなわけで
さらに歩行者も混在するサイクリングロード。
しっかりとした意識を持って走らないといけませんね。
もちろんサイクリングロードに限らずですが・・・
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ポチッと一発チカラをください!(^^)!
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