だからリニア新幹線建設を急げ…お盆休みに混乱の東海道新幹線

台風7号で東海道新幹線が止まり、お盆休みの旅行の人、大変困ったとか。
これで痛感するのは鉄道はネットワークでなければ十分機能しないということ。

昭和からの東海道新幹線1本では災害時などに心もとない。
しかしリニア東海道新幹線や、北陸新幹線の東京大阪間が開業していれば、今回のように東海道新幹線がとまっても迂回線として利用できます。

ところがリニア新幹線は例の知事が建設を妨害。
北陸新幹線も敦賀大阪間は完成まであと何十年かかるのか不明。
長崎西九州新幹線だの大阪万博だのとの優先順位は明らかです。

新幹線ネットワークが充実していれば今回のような災害だけでなく有事のときにも活用できます。
ただし岸田の優先順位はこうした国土の強靭ネットワーク化よりブライダル産業利権のようなので期待はできないかも？