身延山 久遠寺まで -車窓から-

鈍行列車を乗り継いで身延まで、早朝の自宅を飛び出します。

早朝５時の駅

仕事に向かう人　お盆休みで帰省する家族連れ　（自分と同じ）小旅行風のひと　山登りのひと

みんな早起きだぁ。

どんより曇り空　晴れっかなぁ

高尾駅で「１１５系」なんかじみぃ～だなぁ。

最近の車両の明るい配色に比べると、あまり目立たないし、今となっては「レトロ」かぁ。

小仏トンネル…霞がかかって「幻想的」です。

大月で乗り換え。

階段登ってとなりのホームへ一目散。「混んでる!!」だんだん通勤時間のモードになってる。

いままでの通勤電車と違って、近郊型の列車の中は車内広告が愕然と来るくらい少ない。

初狩駅構内　スイッチバック配線が残っている　駅構内は２５パーミルの急こう配の中にあります。（なるほど）

笹子トンネルに突入!!　さあ甲州だぁ!!　あいかわらずもやっている。

「笹子の長いトンネルを抜けると、そこは甲斐大和駅だった。」

勝沼ぶどう郷駅（元の勝沼駅）をすぎると、甲府盆地を見渡せる絶景ポイント。でもなんとなくもやっている。

南アルプスも雲の中だぁ。身延はどうだぁ。

石和温泉駅から　身延は雲の中だぁ。

やっと甲府到着。うへぇ身延線乗り場までけっこうある…急ぎ足でダッシュ!!

混んでる…ありゃ混んでないじゃん!!　７時過ぎだけど空いてた。よかった!!　

身延線に乗り換えて出発　

甲府の駅から甲府城跡がよく見えます。けっこう近いんだぁ。

甲府の次は「金手駅」難読駅の１つ「かねんて駅」　なんか呪文のような名前だ「カネンテ!!」なんてね。

金手駅のつぎは「善光寺駅」…。　善光寺というと長野ですが、駅名は「甲州善光寺」があるこちらが取っちゃった形

この車両は窓も大きく気持ちがいいです。ボックスシートをひとりで占有してますから、ドカッと座り込んで足をうぃ～んと伸ばして車窓を楽しみます。

列車はひたすら甲府盆地を南下します。　

最近めずらしくなった駅構内のふみきり風景。身延線って島式ホームが多いですね。ローカル線だと単線式が多いですが、すれ違い施設が多いというわけですか。

笛吹川を渡河。富士川水系の一級河川。水量も豊かです。

芦川駅　ホームのそばに「ぶどう畑」が…手が届きそうなくらいのところにぶどうが生っていました。

笛吹川を渡るころから、市川・・・という地名・駅名が増える

市川大門駅の駅舎　屋根がハデェ～

鰍沢口駅　落語の演目でおなじみ（鰍沢）この駅から甲府盆地をはなれて、身延線は山中に入ってゆきます。

日本三大急流　富士川に沿って身延線は走ります。

身延到着!!　自宅を出発してすでに４時間!!　近くて遠い身延に到着!!　

さあ身延山・久遠寺に向かいます。