線路はつづく

日々身近な神戸電鉄や 貨物列車の撮影中心に楽しんでいます 最近は 月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。

間一髪で撮影出来ました

2019-12-13 18:15:23 | ディーゼル機関車

 来年の春のダイヤ改正で 愛知機関区のDD51引退が正式に発表されたので 明日辺り関西本線の撮影に行かなくて

はと考えていたので 冬の「青春18切符」を買いに行かなくては思いながら掲示板を検索していると 今日川重から

西武鉄道40000系の甲種回送が有るとの書き込みが有ったので 撮影がてらにさくら夙川駅まで出かけました。

 貨物列車も撮影したかったので 少し早めに家を出て西守具踏切から写す事にしました。

    

    2019年12月13日撮影 東海道本線 さくら夙川~芦屋     DE10 1561  8660レ 西武鉄道40000系甲種回送

 今日の西武鉄道40000系の甲種回送は DE10 牽引の10輌編成なので新快速で構図を決め 後は来るのを待つだけ

でしたが 貨物列車に遅れが出ていたので一抹の不安がありました。

 上下の快速が順調に通過しソロソロだと思っていると 警報機が鳴り始めたので方向を確かめると 上り方向が点いて

いました 芦屋方面に目を遣るとDE10の明りが見えます ところがユックリ近付いて来る電車の後ろに 普電の姿が見え

ました このタイミングなら被られると覚悟したですが ギリギリのところで回避できました モニターを拡大すると 電車に

はヘッドライトの明りが反射し ほんの僅か普電が写り込んでいるのが確認できます まさに間一髪のタイミングでした。

 甲種の試し撮りをするには 持って来いの長さです。

    

                                           225系 3460M  新快速 長浜行

 12輌編成の新快速長浜行です。

 皆さん追っかけをするからでしょうか この前甲子園口駅へ甲種を写しに行った時は 甲南山手駅やさくら夙川駅など 

目ぼしい駅はどこも激パでしたが 今日此処からはノンビリ写せました。


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