これのコンポーネントの組み合わせをどうしようか？
ＭＴＢのＢＢベアリングを付けてハメてみた。
42-32-22チェーンリングの方のおさまりは良い。クロスバイクの48-38-28のクランクでもいけそうだ。
左がさっき付けていたマウンテンバイククランク、左が４４-３０というチェーンリングを付けているスギノクランク。大きな違いはクランク軸長とチェーンリングぐらいしか違いがないが、スギノクランクはロードバイク用なので軸長が6ｍｍ程、ＭＴＢ用に比べると短い。
ロード用はＢＢとＢＢベアリングの間のスペーサーを入れないのですきっとしている。
ＭＴＢの場合68ｍｍＢＢシェルの場合、2ｍｍシスペーサー×３枚を入れるので、実質は74ｍｍ軸となる。ＢＢシェル幅が72ｍｍの場合は一枚スペーサーをいれる。
チェーンリングの感じは良いけど、クランクとチェーンステーの間が1ｍｍしかない。回してるときにクランクたわむとチェーンステーをたたいてしまう。これはダメだ。
５７００-１０５クランクだと４４-３０チェーンリングがチェーンステーに当たってるので、これは使えない。だがクランクとチェーンステーの間は3ｍｍ場がほどある。このクランクに先ほどのチェーンリングは付かない。なので処置無し。
スギノクランクの方がクランクは2ｍｍ×4ｍｍほど狭いようだ。
5700-105のシフトブレーキレバーがあるのでできればそれを使いたい。
２０１６シマノカタログを出して考えてみた。
ＳＬＸダブルクランクなんかどうだろうか？
先ほどのＭＴＢクランクに、クロスバイクチェーンリング付けて、トリプル変速の操作はどうだろうか？クロスバイクのチェーンぐ取り付けの問題はＰＣＤぐらいか。
予備として保管してるトリプル5700-105のブレーキシフターレバーがあるが、これと先ほどのＭＴＢクランクの取り合わせだとどうだろうか？
なんかいろいろアイデアが出てくるが、実際の規格擦り合わせが面倒くさい。
