ペンタックスＬＸ フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５ ＳＬ

　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ


　私は中望遠レンズが大好きで、「どごがにええ中望遠レンズはいねえが～」と日々漁っているわけですが・・
先日本棚を整理していましたら、クラッシックカメラミニブックという本の「使うベッサ」という本がでてきました。
懐かしくなってパラパラと読んでおりましたところ巻末にコシナのレンズ設計者のかたのインタビューが載っております。

「ご自身で設計したレンズで気に入っているレンズはありますか？」との問いに
「アポランター９０ｍｍＦ３．５ですね。今まで何百本と設計した中で一番いいと思います。
９０ｍｍレンズはふつう４枚構成で作りますが、あのレンズでは６枚使っています。
そのうえ一枚は異常低分散ガラス。普通のレンズの３～４倍の値段のレンズを使っている贅沢なレンズです」

な、なんと何百本も設計したレンズのうちで一番ですと！！これはぜひとも使ってみなくては！
というわけで探し始めたのですが、なかなか中古市場でもありそうで出てきません。
ようよう見つかったのが今回の初代のＫマウントタイプのレンズです。
本当はキヤノンＦＤマウントかミノルタＭＤマウントの玉が欲しかったのですが贅沢はいえません。
中古レンズは一期一会です。レンズを見つけた時が買い時ですからね（＾＾）。

もとはライカＬマウントで発売されたものを一眼レフ用に仕立てなおしたものです。
たしかに５０ｍｍより長い焦点距離になりますとレンジファインダーよりも一眼レフのほうが
圧倒的に使いやすいです。Ｆ値が３．５と控えめなのもピントを外しにくそうで安心ですね。

久しぶりに得意の中望遠での撮影にうきうきわくわくで出発です♪。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　薄暮のポートタワーを撮ってみました。ちょうど鯉のぼりが掲げられておりました。開放からバッチリぴっしりでございます。
右に傾いてピサの斜塔みたいになってしまいました。自由雲台が悪いのかな？いやいや私の腕が悪いのか視神経がいがんでいるのか（＾＾；）。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　新しくなったハーバーランドに湧いたスターバックスです。とりあえず一見さんも安心のブランドで大人気であります。
いったいショバ代がいくらなのか心配になるほどの高立地ですね。神戸は開港当時からコーヒー文化が醸成されて
いる土地柄であります。スターバックスはちと年齢が若すぎる気もしますが・・。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　モザイクの対岸から遊覧船コンチェルトを撮影です。実は私も乗ったことがあります。あれは阪神大震災のおりでした。
当時大阪の店舗に勤めていた私は、通勤に使っていた鉄道が地震で不通になっていたので東大阪の寮に入れてもらっていました。
神戸に帰ってくるのに天保山からこのコンチェルトが通船になってくれていたんですね。当時はコンチェルトではなく
「シルフィード」という船名でした。リッチな内装は船室の隅のほうにかたずけられていて、船内はブルーシートが貼られて
おりました。

震災で観光船どころではなくなったので海外に売り飛ばされるところだったらしいのですが、神戸復興のシンボルとして
コンチェルトと船名を変えて再就航してくれたそうです。結構苦労されておるフネですね。これからも頑張ってくださ～い（＾＾）。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　２５０/１　Ｆ８　プロビア１００Ｆ

　さて今回は山陽電車の廃車される車両を撮影に行ってみました。俗にいう「葬式鉄」というわけです。
私は特に「鉄ちゃん」というわけではないのですが山陽電車といえば、私にとってはこのお顔の車両です。
５０年も働いてくれていたんですね。おつかれさまでした～。お弁当箱みたいな行き先表示幕ユニットが
後つけ感バリバリであります。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　２５０/１　Ｆ８　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　ピーカンに日があたっているところを何も考えず撮影しましたら、すっかり暗部がつぶれてしまいました（＾＾；）。
明部基準で無理やりに取り込みました。鉄道写真もなかなか難しいです。
本職の鉄ちゃんに言わせますと架線の影が正面にかかっているだけでもダメだそうです。
いやはや。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　２５０/１　Ｆ８　プロビア１００Ｆ

　当日は運行最終日ということもありまして、鉄ちゃんがたくさんいらっしゃいました。デジカメはもちろんですが
タブレットで撮影してすぐさまアプするというかたも。いまどきはプレスでもタブレットで撮影するものぐささんもいますからね。
フィルムカメラでぽしゃりこぽしゃりこ撮影するのは私だけ・・と思いきやなんとペンタックスのコンパクトカメラの
エスピオ１６０で撮影していた猛者が！！な、なんか負けた？みたいで悔しいですぞ。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　１/１２５　Ｆ８　プロビア１００Ｆ

　こちらは表示幕が内蔵されてすっきりの３２００号です。当日は一日乗りほうだいのキップを購入しまして
あっちで降りたりこっちで乗ったりで撮影しました。ホームの奥に見えているのは皆さん鉄ちゃんです。
平日の昼間なのにみなさんヒマ人・・あわわ、山陽電車の愛情にあふれている方ばかりですね～。
「オマエモナー」という声が聞こえてまいりますが（＾＾）。

こちらは１９６９年からの走行ですからちょびっと新しかったのですがそれでも４８年落ちでございます。
ピカピカに塗装されて山陽電車スタッフのかたの愛情が感じられますね。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　１/１２５　Ｆ８　プロビア１００Ｆ

　私のアタマの中では山陽電車といえばネイビーブルーと濃いクリーム色とのツートンカラーでした。
へんな言い方ですが、むかしの色のほうが「強そう」なんですがいかがでしょうか（＾＾）。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　１/２５０　Ｆ８　プロビア１００Ｆ

　山陽電車といえば「滝の茶屋」というわけで滝の茶屋駅で降りて撮影です。この駅の海側のホームからの
眺めは素晴らしいので興味がある方はぜひ訪れてみてください。瀬戸内海が一望ですよ。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　このコシナフォクトレンダーレンズのＳＬシリーズの特徴としまして、近接能力の高さがあげられます。
マクロレンズ的につかっても十分で、牡丹の花びらのキレが開放絞りから素晴らしいですね。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　最短撮影距離での蛇の目蝶です。最短撮影距離は０．５ｍで同じＳＬシリーズの７５ｍｍよりも
寄れるレンズなのでした。蝶々も９０ｍｍという焦点距離のおかげでラクチンです。
実はこのレンズの本名は「アポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　クロース　フォーカス」というそうです。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　白い牡丹ですが、ハイライトが飛ばずに粘ってくれているのはさすがプロビアフィルムです。背景もキラキラの光源になってくれていて
ぐうですね。ボケ味もなかなかです。


　ペンタックスＬＸ　フォクトレンダーアポランター９０ｍｍＦ３．５　ＳＬ　開放　ＡＥ　プロビア１００Ｆ

　設計者のかたが「最高のレンズ」とのたまわれているのは伊達ではありません。非常に良いタマでありました。
ここはがんばって初心どおりＦＤマウントやＭＤマウントの玉も探してみようかしら（＾＾）？