ｽﾃﾙｽ値上げ進行中

https://news.yahoo.co.jp/articles/1e39a450138c27dc2107cf6f04da1a867e2e6003
いいもん、一回に食う量が減るから。
体にあんまし良くないとわかっていながら食っているだけに、一袋の量が減るのは良いことだ。開けたら全部食っちゃうからね。
と、納得することにしよう。
にしても食いもんの値段も高くなったものだとしみじみ。
そりゃ生きてくのも大変になるよな。

今日の通勤音楽
CWF3 / CHAMPLIN WILLIAMS FRIESTEDT
GUILTY PLEASURE / BARBRA STREISAND

前抱えもね～

https://news.yahoo.co.jp/articles/2228a4d84d20b0a0bac6cd3062e3018f2304bc55

そうそう、結局混んでる車内で配慮しているﾌﾘしてｽﾏﾎいじるｽﾍﾟｰｽ確保してるだけ、というのは仰る通り。以前も書きましたが座ってたって前抱えでｽﾏﾎでｹﾞｰﾑしてると隣に肘当ててきますからね、ﾎﾝﾄ辞めてもらいたい、ｽﾏﾎｹﾞｰﾑ中毒。
こないだあったのは結構大きめのｶﾊﾞﾝでﾘｭｯｸにもなるようなのを前抱えしてた奴にぎうぎう押されて、しかもそのｶﾊﾞﾝの底の部分、すなわち前抱えすると横になるんだけどね、それがまた硬いんだ、それをぎうぎう腕に押しつけてくるもんだから痛くてたまらん。そんなこと本人はどこ吹く風でｽﾏﾎですよ。おかげで電車降りてからもしばらく腕に痛みが残りましたよ。こういうの、隠れた暴行罪だよね。

こういう周囲を気にしない世の中に理不尽を感じるのは少数派なんだろうか。
自分が同じことされたらどう思うのだろうか。
最近他人を理解するということの難しさを身に沁みて感じるのです。

今日の通勤音楽
SOULBOOK / ROD STEWART
TIME TREE / FAB BOND WITH JUN KAJIWARA

横手です

どこかにビューンの旅2日目。

たまたまかまくら祭の日だったのです。

男鹿です

どこかにビューンの旅1日目。

なまはげに脅されてます。

切符のはなし 23

ひつこいので今回を最後にします、懐かしの指定券とその思い出を語るｼﾘｰｽﾞ。
比較的最近の懐かし列車ﾈﾀ。

1. 快速ﾘｿﾞｰﾄやまどり藤祭り号の指定券。すっごく贅沢な車両でしたね。3列ｼｰﾄでしかもｼｰﾄﾋﾟｯﾁがびっくりするくらい広い。で、しかも普通車。最後まで残った485系車両としても名を残した車両でした。一昨年だったかに郡山（安積蒸溜所）に行った際。郡山駅前で解体車両の廃品を販売してましたが、その中にこのﾘｿﾞｰﾄやまどりの部品が多数ありましてね･･･。なんだか悲しい思いでしたわ。
2. 省略されてますが、ﾎﾘﾃﾞｰ快速河口湖号の指定券。189系で運行されてました。この列車も運行されなくなりました。
3. 寝台特急あけぼののA個室寝台券。この時はもう最後と思って奮発してA寝台個室をとりました。A寝台の個室なんてこれが最初で最後でしたよ。これも貴重な思い出です。
4. 急行はまなすのB寝台券。家族で行った北海道旅行。娘も最初で最後の開放寝台の体験だったのです。
5. 寝台特急北斗星のB寝台個室ﾃﾞｭｴｯﾄ。思えば旅のﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを彩ってくれた夜行列車たち。北海道に行くならやはり寝台列車で、という夢はもう叶わないんでしょうかね。ある意味、いい時代を過ごすことができたと思っておきましょう。

というわけで、切符のはなしは以上、とします。
さて明後日からはどこかにﾋﾞｭｰｰﾝの秋田編となりましょう。

ｶﾑｶﾑｴｳﾞﾘﾊﾞﾃﾞｨ ｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｻｳﾝﾄﾞﾄﾗｯｸ ｼﾞｬｽﾞ･ｺﾚｸｼｮﾝ / 金子隆博
A RETURN OF SAGA / 和泉宏隆PIANO TRIO

切符のはなし 22

ひつこくも懐かしの指定券とその思い出を語るｼﾘｰｽﾞの続き。

1. 臨時快速湯けむりこがねの指定券。これ、TRIXの山形公演に遠征した時についで乗り鉄で乗ったんですよね...。ﾗｲﾌﾞで遠征するようになったのはこの時が初めてだったのです。いわゆるｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ「こがね」ってやつで運転されていたものです。
2. 急行かすがの急行券・指定券。最後に残った昼行急行です。既にｷﾊ75系での運転になっていました。翌年の3月に廃止となってしまいましたんで、その直前だったのでした。そういや今月、まさにこの区間で団体列車として復活運転するとかどうとか。
3. 快速ﾌｪｱｰｳｪｲの指定券。ﾑｰﾝﾗｲﾄえちごの間合い運用のｺﾞﾙﾌｧｰ向け?の快速列車です。165系時代も何回か乗ってますが、この切符での乗車は485系化されてからのもの。喫煙ﾏｰｸもまた懐かしい･･･。
4. 特急ﾌﾗﾉﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰｴｸｽﾌﾟﾚｽの指定券。帰りがｶｼｵﾍﾟｱというﾊﾟｯｸﾂｱｰで北海道に行った時に乗車したものです。座席それぞれにﾃﾚﾋﾞﾓﾆﾀｰがついていてね、なぜか映画の「ﾀｯﾁ」が放映されていたのを覚えております。
5. 特急ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｱﾛｰの指定券。こちらも上記のﾊﾟｯｸﾂｱｰでの乗車。ﾌﾗﾉもそうですが、やたら長い列車名は文字数が入りきらないようで微妙に省略されているのが少し、笑える。
6. 快速ﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰくじらなみの指定券。こちらもﾌﾞﾙｰが省略されてますね。昔は単に快速くじらなみだったんですが、何も変わらない165系での運転だったけども、ﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰというﾈｰﾐﾝｸﾞが平成っぽい、ということなんでしょうかね。

今日の通勤音楽
SUMMER NERVES / 坂本龍一&ｶｸﾄｳｷﾞ･ｾｯｼｮﾝ
LIVE IN LOS ANGELES 1989 / LEE RITENOUR & FRIENDS

切符のはなし 21

ひつこくも懐かしの指定券ｼﾘｰｽﾞの続き。今回は夜行列車ばっかり。

1. 寝台特急富士の寝台券。この列車大阪からでも乗れたんですよね。そんでもって門司で降りるんじゃ富士に乗ってる意味があんまりないんだけど、それでもやっぱり特急富士には乗りたかったのよ。早朝の門司港の散歩は気持ち良かったね。
2. 寝台特急日本海2号の寝台券。大阪に行くにあたり、わざわざ村上に行ってから日本海に乗るという･･･。それでもやっぱり日本海には乗りたかったのよ。
3. 臨時急行東北夏祭り号。この列車は583系でした。東北のねぶたなどの時期に運転されていた臨時急行。この日は奥羽本線内で先行列車の故障で1時間近く到着が遅れたのよね。おかげでｽｹｼﾞｭｰﾙが･･･それでも恐山とか大湊のねぶたを体験することができたのです。
4. 寝台特急あさかぜ。寝台特急のﾙｰﾂでもある名列車あさかぜ。これも乗ることができてよかったよかった。
5. 臨時特急はくつる82号。正月休みに函館まで行って帰った乗り鉄旅行でした。寝台特急として（臨時の雷鳥はともかく）583系に乗ったのはこれが最初で最後だったな。
6. 寝台特急北陸の寝台券。廃止になる前最後に乗ったのがこの時でした。当時はもう個室もなかなか取れなくて、開放寝台で我慢。もう1回くらい乗っとけばよかった。
7. 快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながらの指定券。知る人ぞ知る人気列車。そういえばこれ、TRIXの名古屋BOTTOM LINEに行った時の帰りでした。
8. 快速ﾑｰﾝﾗｲﾄえちごの指定券。この時は既に485系化されてました。そうそう、これもまたTRIXの新潟ﾗｲﾌﾞに行った時の帰りでしたわ。当時はﾗｲﾌﾞ遠征に夜行列車を駆使していたものです。今は泊まるしかないですからね、良き時代でした。

今日の通勤音楽
CITY ON MY MIND / SING LIKE TALKING
KEYS TO THE CITY / RAMSEY LEWIS

切符のはなし 20

懐かしの指定券ｼﾘｰｽﾞの続き。関西発山陰方面のﾓﾉ。

1. 急行だいせんの寝台券です。
初めて乗車した学生時代当時は20系客車でしたが、このきっぷの時は14系3段寝台だったのでした。
2. ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰってありますが、これは特急ﾀﾝｺﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰの特急券です。当時の北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道のｵﾘｼﾞﾅﾙ特急車両であったKTR001形だったのです。一昨年、舞鶴方面を訪れた際、西舞鶴駅構内で朽ち果てていたのがなんとも残念で印象的でした。
3. こちらは特急ｴｰﾃﾞﾙ鳥取の特急券。90年代に活躍したｴｰﾃﾞﾙｼﾘｰｽﾞの特急車両ｷﾊ65。
4. 最後が夏季海水浴ｼｰｽﾞﾝに運転されていた特急ﾏﾘﾝはまかぜの指定券。日帰りで竹野浜に海水浴に行った際に利用したもの。これが冬季にはｶﾆｶﾆはまかぜになったものです。

おまけは新幹線100系個室のｶｰﾄﾞｷｰのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ。
子供ができてから関東に帰省する際には活用させていただきました。
二人用個室で赤ちゃんつれて、というのは周りに気を遣う必要もなくｵﾑﾂ替えもできましたからね、気分的にもの凄く楽だったんですよ。その意味では個室がない今、赤ちゃん連れは大変ですよね･･･。もうすぐ個室が復活するようですが、家族で利用できるものでもないようですから、こういった場面での解決策にはならんのでしょうね。

切符のはなし 19

懐かしの指定券ｼﾘｰｽﾞの続き。大阪方面からのﾓﾉを中心に。

1. 反射でよく見えないけど、これ特急かがやきの特急券。
北陸新幹線速達ﾀｲﾌﾟの列車のいわば前身の列車。長岡～金沢間約250kmを2時間半で結んだｽｰﾊﾟｰ特急。それが今の北陸新幹線に受け継がれているのです。
2. そして寝台特急つるぎ。こちらも今は北陸新幹線のﾛｰｶﾙ列車に転じています。どちらか
というと急行きたぐにの方がﾒｼﾞｬｰでそれを補完する?ような地味な立ち位置だったように思います、
3．急行ｱﾙﾍﾟﾝのｸﾞﾘｰﾝ券。こちらは急行立山の後継だった485系臨時夜行急行でした。忘れもしないGW中でもあったのに、ｸﾞﾘｰﾝ車は貸切だったんですよね･･･。そりゃすぐに消滅しますわ。
4．急行ﾘｿﾞｰﾄ白馬。冬季のｼｭﾌﾟｰﾙ号の延長みたいな列車で、同じ14系客車を利用した夜行列車だったのです。その後乗り換えて前橋まで行ったのですが、GW中だったにも関わらず軽井沢では雪降ってたのが今でも忘れられません。

1． 寝台特急あかつきの個室B寝台。
2． そして快速ﾑｰﾝﾗｲﾄ松山の指定券。
3． 雷鳥100号!ですが、こちらは681系ﾃﾞﾋﾞｭｰ直後、681系で運転する列車につけられて
いた番号なのでした。当時はﾆｭｰ雷鳥なんて呼ばれてましたね。

切符のはなし 18

懐かしの指定券ｼﾘｰｽﾞの続き。

1. 急行火の山の指定券。学生時代に九州旅行をしたときの指定券ですね。今でいう特急あその前身急行でした。火の山というﾈｰﾐﾝｸﾞｾﾝｽがいかにも昔っぽいですね。
2. 急行きたぐにのB寝台券。ご存じ583系の下段寝台ですよ。広々とした寝台、これは良かったな～。きたぐにもよく利用した列車です。A寝台やｸﾞﾘｰﾝ車含めて9回乗ってます。
3. 寝台特急あけぼののB寝台個室。あけぼのの個室は狭かったな～なんか牢屋みたいで。確か当時は山形新幹線の工事の関係で陸羽東線経由での運行でしたね。
4. 寝台特急瀬戸。実はこの列車大阪から東京に向かう最終列車でもあったのです。そんなわけで銀河に乗れなかったときは、瀬戸で東京まで、という利用方法。てか瀬戸時代の乗車はいずれも大阪～東京での利用だったのです。今のｻﾝﾗｲｽﾞも同様の利用が可能なﾀﾞｲﾔですが、当時みたいに当日にきっぷ買って、みたいなことはもうできないんでしょうね。
5. 快速ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ。これは初めて北海道旅行に行った時のもの。これで1泊分の宿代を浮かしていたものです。にしても300円で夜行列車の指定席に乗れていた、良き時代でありました。今やこういう旅行はできなくなりましたね。しかも座席はｸﾞﾘｰﾝ車の廃車発生品に取り換えられていましたんで、かなり乗り得な列車だったのです。

今日の通勤音楽
FANTASY / RAMSEY LEWIS
TINY SCANDAL / 角松敏生