これも時代なんでしょうな

https://news.yahoo.co.jp/articles/5eaeb63c4719055f23d4ccd07fe7d7a849df5881
なんか切符がQRｺｰﾄﾞ方式になるんだそうで。
まあ、今の磁気切符はそれなりにｺｽﾄかかるし廃棄処理も面倒なのはそうなんでしょう。
でもこうなると見えてくるのが･･･切符がﾚｼｰﾄみたいなただの紙になってしまうような気がする。最近の駐車券なんかもそんな感じになってますからね、別に厚みなんかいらないんだろうし。かろうじて昔ながらの切符のｽﾀｲﾙって今でも残っているようにも思うけど、こうなると全く別物になってしまうんだろうな。
それにしても関東の鉄道8社で、ということですからJRの長距離切符はじゃあどうなるんだ、っての。そこはまだ残る?またそれはそれでややこしいけど、そうなってほしいというのは趣味的な側面からで。

加えてJR東日本が運賃値上げを申請するとか言ってるらしいけど、運賃体系をｼﾝﾌﾟﾙに、という目的があるやに聞きますが、これまたじゃあ各社をまたがる長距離切符はどうなるのよ。なんか各鉄道会社管内で終結してしまって途中下車もできなくなって･･･なんてことになった日にはそりゃとんでもない値上げだわ。さすがにそうなったら暴れるよ。国鉄時代が良かった、ってことになっちゃうよ。

とにかく最近の鉄道関係の世の動きが激しくてﾈﾀに事欠きませんな。面白くもなんともないけど。

今日の通勤音楽
SEIKO JAZZ 3 / 松田聖子
ALL YOUR HEART / 安武玄晃

特急踊り子にて

先日の静岡CBWF、帰りは熱海から特急「踊り子」に乗車。

えきねっとで静岡あたりから予約完了。全車指定席ですからね、自由席の取り合いがなくなるのはそれはそれでよろしいことですわ。
一応100kmを超えないｷﾞﾘｷﾞﾘの品川まで。そもそも東京まで乗車してもどのみち同じ列車に乗り換えることになるんですから、特急料金の節約もそうだし品川で乗り換えた方が座れる可能性高くなるし。
特急料金はﾁｹｯﾄﾚｽで920円。紙の切符代が100円ということでしょうか。その意味では特急料金も安くなったものだと思う。

でも思い出してみると昨年の帰りは熱海から普通列車のｸﾞﾘｰﾝ車で帰っていたのですよ。当時のｸﾞﾘｰﾝ料金はﾎﾘﾃﾞｰ料金で800円。まあ妥当な線だったんだけど･･･この3月で値上がりしてしまったものだから、例えば品川まで乗車したとするとｸﾞﾘｰﾝ料金はｼﾞｬｽﾄ1000円・・・。
おいおいちょっと待てよ、と。
特急料金よりも普通列車のｸﾞﾘｰﾝ料金の方が高いんかいな。
特急なら品川熱海間は1時間と10数分。普通列車だと1時間40分前後、と30分程度も特急の方が速いのにも関わらずですよ。大体普通列車のｸﾞﾘｰﾝ車の座席って、ｸﾞﾘｰﾝと言いながらも一世代前の特急の普通車座席と同等ﾚﾍﾞﾙ。もちろん今時の特急車両の普通車の座席は更に改良されてますからね、座席の質は落ちる、時間もかかる、だけど特急料金よりも高い金取るんかいな、と。まあ、宇都宮線に直通してそのまま乗って行ける、というところが東京止まりの特急と違うﾒﾘｯﾄはあるんだろうけど、その場合の料金はなんと1550円。値上げ前品川までと変わらぬ800円だったんだけどね･･･ほぼ倍。えらい値上がりしたもんだ。

確かに以前の平日料金とは100kmまでならそれほど変わっていないのかもしれんけど、基本平日は通勤利用がﾒｲﾝですからね、それほど長距離を乗る前提でもないでしょうから100km乗るなんて休日に比べれば相当少ないんでしょう。その前提ならまだわからなくもないんだけどね。やっぱり休日は観光需要も大きいでしょうから、その意味では以前のﾎﾘﾃﾞｰ料金、そして51km以上は料金変わらずというすごく設定はﾆｰｽﾞに合っていて、利用したいと思わせる結構魅力的な料金体系だったと思うんですけどね･･･。

特急よりも実は普通列車のｸﾞﾘｰﾝ料金が高い、ということが世間にﾊﾞﾚてしまったら利用者絶対減ると思うんだけどね、馬鹿馬鹿しくなって。今回の値上げはどうも理にかなっていない、いわば机の上で増収するにはどうすればいいか、と考えてそうだｸﾞﾘｰﾝ料金を値上げしよう、というｼﾞｬｽﾄｱｲﾃﾞｱをそのまんま何も考えずに採用してしまった残念な結果のような気がしてならないのよね。
馬鹿げた施策だと断ぜざるを得ないのよ。

でもね、首都圏の路線で唯一通勤特急が走っていない宇都宮線は、ちょっとでも気分よく電車に乗ろうと思ったら普通列車のｸﾞﾘｰﾝ車しか選択肢がないのも事実なのである。これもまた更に悲しい。新特急なすのの復活を願ったりもしてしまうのです。

今日の通勤音楽
4 / FOURPLAY
BELIEVER / CHIC

自由席にて

昨日の静岡CBWF、今回は一人で参戦だったので、ひかりの自由席で静岡まで。
新幹線の自由席に乗ったのってかなり久々だったものでなんだかちょっと居心地が悪くもあり。
基本的な印象として、こだまはともかくとしてのぞみの自由席は比較的空いているけど、ひかりの自由席は混む、というなんだか刷り込みみたいな経験的なｲﾒｰｼﾞがあるんですよ。
案の定、東京駅を発車する頃は7~8割がたの座席が埋まっていた状態だったのです。
ちょっとした驚きだったのが、小さい子供を連れた家族連れが発車間際や、途中の品川・新横浜からも結構乗ってきたこと。そりゃ家族全員がまとまって座れるような場所はもちろん空いてやしませんよ。それでも結構家族連れで自由席に乗ろうとする人いるんだよね。
確かにひかりの自由席が混む、というのは小生の経験的なものですから、一般的に知られていることもないでしょうけどね、それでも新幹線に途中駅から家族連れにて乗る勇気は持ち合わせていないな。家族揃って座れなくて右往左往しているのを見るのもそれはそれで傍目にあまり気分のいいものでもないんだよね。家族で、しかも途中駅から乗るのなら指定席とりましょうよ、って思ってしまうわけですよ。
逆に自由席を謳歌?している若き女性。いやはやすっごく真面目そうに見えて3列席のB席前にでっかいｽｰﾂｹｰｽをどかんと置いて、ご本人は通路側に。3列席独占作戦のようで、見た目と違って結構えげつないことを堂々としますな。ｽﾞﾙいわ～。おばさん二人組が空いてる、と思ってそのAB2列に座ろうとしてその状況を見た瞬間あきらめていたのを眺めるのもそれはまた気分のいいもんでもない。

なんだか自由席って、人間のそういういろんな見たくない部分が垣間見られてしまうのもあってやっぱり居心地よくないな～、と肝の小さい小生は久々の自由席乗車で思ったのでした。

･･･これまた久々N700系改良車に乗ったせいなのかどうかわかんないけど、結構揺れたな～。なんやらｺﾞﾛｺﾞﾛとした細かい振動と相まっての加速感がｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰみたいな乗り心地になっていたんですよ。若干恐怖を感じてしまった。でも新幹線で恐怖を感じていたら旅行なんてできやしませんけどね･･･。てかそういう揺れって実は電車乗ってるな感もあって結構楽しかったりもするわけなのです。

今日の通勤音楽
SEA IS A LADY / 角松敏生
GOLD-THE BEST OF SPANDAU BALLET / SPANDAU BALLET

静岡CBWF

というわけで、今日は静岡ｸﾗﾌﾄﾋﾞｰﾙ&ｳｲｽｷｰﾌｪｱの日でしたので、わざわざ静岡まで行っておりました。
今日はﾋﾞｰﾙも含め10杯ほどいただいてまいりました。



ｳｲｽｷｰはｶﾞｲｱﾌﾛｰ以外全ての出展しているｸﾗﾌﾄｳｲｽｷｰをいただいた次第。
中でもｲﾁﾛｰｽﾞﾓﾙﾄは秀逸でしたね･･･今日のためにということで持ってこられた特別なｳｲｽｷｰ、それをｼｰﾙ1枚200円相当で飲ませていただき、あまりの美味さにおかわりもさせてもらいましたわ。ｱﾙｺｰﾙ度数もあるんでしょうけど、とにかく口に入れた瞬間に香りとともにｳｲｽｷｰが気化してしまうような感覚、こんなｳｲｽｷｰ飲んだことない。いやはや素晴らしい。ﾎﾝﾄ売ってたら絶対に買うんだけどな、おれがまた売ってないのよね･･･。
対してｶﾞｲｱﾌﾛｰのｳｲｽｷｰはかなり強気の価格設定をしていたもので、正直、こんなに払うんだったら、他の蒸溜所のﾚｱﾓﾉをもっと飲むわい、と思った次第。このｲﾍﾞﾝﾄの主催者であって、すっごくありがたい存在なんだけど、この値段設定はねぇ、ちといかがなものかと思った次第なのです。ｳｲｽｷｰの商売に対する姿勢というのがなんとなく透けて見えてしまったのがいかにも残念でした。

でもなんやかんやで、このｲﾍﾞﾝﾄ毎年楽しみにしているんですよ。
来年も絶対に行きます。

究極のﾎﾟｲ活?

https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240409_ho02.pdf
なんやら話題になってますよね～。
いやはや確かにJR東日本ﾕｰｻﾞｰにとっては非常に魅力的な特典。そりゃ金利なんか期待できない銀行口座ですからね、こういう特典やﾎﾟｲﾝﾄ付与って実質的な金利みたいなもの。切符買うのに4割引!年に4回普通列車ｸﾞﾘｰﾝ券くれるってか?VIEWｶｰﾄﾞの引き落としに使うだけで別途にﾎﾟｲﾝﾄ付与だと?小生基本VIEWｶｰﾄﾞしか使わないんでね･･･これはまた期待できそうだね。
正直悩んでますよ小生も。
でも最初だけでっかく花火上げて･･･みたいなことも有り得るしな～。
それこそいろんな引き落としを今の口座から変更するのもまためんどいし･･･。
こういうのってｴｲﾔで手を付けないと先進まないんだよね。
とにかくいろいろと考えてしまうんですよ。優柔不断なもので。

今日の通勤音楽
OFFICIAL BOOTLEG vol.4 / URBAN GROOVE FITTERS
STRETCHIN’ OUTSIDE THE BOX / DAVID GARFIELD

“In the Air Tonight” (Phil Collins) Swing Cover by Robyn Adele Anderson

“In the Air Tonight” (Phil Collins) Swing Cover by Robyn Adele Anderson


面しれぇ。
こんなおどろおどろしい曲がここまで陽気なｱﾚﾝｼﾞになるとは、と思いつつやっぱりﾎﾞｰｶﾙの旋律は陰鬱なんだよね。なんかこの落差が魅力なのかもね。

今日の通勤音楽
THE 2ND CRUSADE / THE CRUSADERS
NIGHTWATCH / KENNY LOGGINS

BRIGHTNESS / RHYTHMATRIX

最近では珍しくなりました、こういうｾｯｼｮﾝ・ﾕﾆｯﾄﾓﾉのCDﾘﾘｰｽ。
いろんなﾐｭｰｼﾞｼｬﾝが集まってﾊﾟｰﾏﾈﾝﾄなﾊﾞﾝﾄﾞではない、一時的な、その作品のためだけであっても一つのﾕﾆｯﾄとなり作品を作り上げていく。
それをどんな音なんだろう、というﾜｸﾜｸ感と期待をもって聴かせてもらうのって、特にこういうﾌｭｰｼﾞｮﾝ系の作品の醍醐味じゃないかと思うわけですよ。
最近あんまり買いたいCDがないな～なんて思うのはこういう企画ﾓﾉとでもいいましょうか、ﾘﾘｰｽがほとんどないもんな～。
それだけに聴いていて楽しい、貴重な作品なのですよ。

BRIGHTNESS / RHYTHMATRIX
MAKOTO KURIYA(keys)GENNOSHIN YASUI(perc,keys) MARCELO KIMURA(g,vo)MASA KOHAMA(g) KOICHI OSAMU/KEISUKE TORIGOE/TETSUYA HAYAKAWA/YOSHIKI TAKAHASHI(b) DANIEL BAEDER/HIROYUKI NORITAKE/HIDENOBU OTSUKI(ds) TECO CARDOSO(sax) KEISUKE NAKAMURA/SHUTARO MATSUI(tp) CRUSHER KIMURA STRINGS/KEIKO ABE STRINGS(strings) YUKA UEDA/KOTETSU/MONICA SALMASO/VIEVIE/BENJAMIN LEGRAND(vo)

今日の通勤音楽
BRIGHTNESS / RHYTHMATRIX
OUT OF THE BLUES / BOZ SCAGGS

日本という国は

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6501691
最近こんな話ばっかり。
どんどんこういう世の中になっていくんだね。
いったい何が原因なんだろう。
ひたすら住みにくさばかりが進んでいるこの世の中、結局いろんなｽﾄﾚｽのはけ口がそういうところに向かってしまうんだろうかね。
被害者は泣き寝入り、加害者はなんにもおとがめなくなんの後ろめたさもなくのうのうと独りよがりな自由を満喫している。
そんな性格、うらやましいと思いつつそうはなりたくはないものだとも思う。

今日の通勤音楽
UNORTHODOX JUKEBOX / BRUNO MARS
RADIO JAOR ～CORNERSTONES 8～ / 佐藤竹善

結局こういうこと

https://news.yahoo.co.jp/articles/53ecd8949246f7623a5ec371907eafd1b6612423

よく、いろんな事件があって、そういう問題の解決にあたっては、自分だけで抱え込まないで、上司や社内の内部通報の部門などに相談して組織で対応しましょう、なんてｺﾒﾝﾄがよく載っているよね。
そりゃそうかもしれない。
だけど、相談された方はどうすりゃいいんだ、という問題はまるで無視されているよねえ。
組織、っていったってどのみち担当者がｱｻｲﾝされてその人がまた抱え込まざるを得なくなるだけの話。
そりゃ相談された方だって、特に専門家というわけじゃないんですからね、追い込まれる人が連鎖していくだけの話ですよ。何の解決にもならない。
そんなそれらしいけどなんの意味のないｺﾒﾝﾄをよくもまあ載せるものだと、こんな事件が起こる度に思う。
ﾏｽｺﾐの無責任さを象徴しているようにも感じるね。
そんな問題がこんな形で明るみになってくるんだけど、そこには何も救いがないんだよね...。
繰り返しになってしまうけどﾎﾝﾄ生きづらい世の中ですよ、真面目な話。

更に厳しい

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1039539

ｽﾏﾎ中毒者のながら運転はともかくとして、傘さし運転も悪質呼ばわりで罰金ですか。
これは持論なんだけど、雨合羽の方がむしろ危険。後ろを振り向いても頭に被ったﾌｰﾄﾞの裏側が見えるだけですからね、後ろから車来ていても見えやしない。例えば風のない日のﾋﾞﾆｰﾙ傘ならば、そっちのほうがよっぽど安全だろうに。なんというか、もう少し実態を見た上でこういうこと決めて欲しいものだと思うのである。
それに信号無視･･･、いやもちろん単純な信号無視は良くないよね。だけど、自転車って歩行者用信号を守るべき、いやいや道路の信号守ってりゃいいんじゃない?ってどっちなのよ。
車運転する側から見ると、歩行者用信号守ってもらうのがありがたいんだけど、どうもそういうことでもないようで。
歩行者安全ﾌｧｯｼｮが過ぎていて自転車の扱いが理不尽。
こういう話聞くたびに、ﾎﾝﾄ机の上だけで考えて決めてるよな～と思うのです。