ジャンボ宝くじを連番で３０００円購入すると７億円当る。
確率論から言えば決して的中しないから買わない。
虎穴に入らずんば虎子を得ず。
君子危うきに近寄らず。
世間では二元的に物事を色分するのが流行であるが、西洋思想の影響。
敵を知り、己を知れば、百戦危うからず、東洋の思想。
物事は多面的に検討し、自己責任で買うのも良し、見送るのも良し。
駄目で元々と覚悟を決め、結果に未練を持たない諦 . . . 本文を読む
新幹線が高速で走行する目的は在来平行線を蹴散らす為である。
被害に遭った国鉄時代の本線の名簿。
東北新幹線による東北本線目時～青森(青い森鉄道)と東北本線盛岡～目時(ＩＧＲいわて銀河鉄道）長野新幹線による信越本線の軽井沢～篠ノ井(しなの鉄道)、悲劇は横川～軽井沢の廃線、半面命拾いは篠ノ井～長野。九州新幹線による鹿児島本線八代～川内(肥薩おれんじ鉄道）
直に開業する北陸新幹線は残酷な八つ裂きの . . . 本文を読む
長年勤務した会社の早期退職制度で割り増し退職金を頂戴し辞めて再就職した。
異業種の研修期間の３ヶ月間は毎日怒鳴られ、叱られ仕事を覚えるのに必死だった。
お前は大呆け野朗だ、大呆け野朗だ、大呆け野朗だ。
仕事に慣れて、心の痛手を癒やすべく旅立とうと思った。
大呆け野朗の言葉の残像が選ぶ目的地は四国の大歩危、ＪＲの青春１８切符で瀬戸大橋を渡り大歩危、高知、予土線を経由して道後温泉のユースホステ . . . 本文を読む
６０年前の小学６年の修学旅行で初めて海を見た。直江津の日本海、蒸気機関車に牽引され往復した懐かしの国鉄信越本線は北陸新幹線の弥生十四日の開通を潮時に消滅。
惜別の情抑え難く、消滅前に乗車する自分を思い描いていたところ、ＪＲ東日本の粋な計らいで、弥生３月の初日と七日・八日に往年の在来特急あさまの車両で全席指定席の快速「ありがとう信越線号」を走らせる報道に接し、特に七日だけは国鉄特急色の１８９系車両 . . . 本文を読む
加齢で気候変動による気分の乱高下はげしくなる老人性うつ病。
その泥沼脱出の道具として数独なる遊びをする毎日だった。日本語を嫌悪する優秀な日本人には難解だろうからナンバープレイス略称ナンブレと述べれば理解が早い。
超上級の難解な本を五百円玉で手に入れ挑戦する事一ヵ月と十日で２５２題と付録の３２題を解答完了。
数独の語源は何かと言う知的好奇心は老化を防止する。
一枡９個の正方形に配置した枠に１ . . . 本文を読む
ＴＯＹＯＴＡは営業利益が二兆七千億円になりそうだと発表した。
それではその現金を見せて下さいと言っても無理、帳簿上の話で机上の空論。
実現するなら廃業し、ありとあらゆる資産を売却し、現金化することだがそれだけの現金のある機関は国家を除いて存在しない。
高速走行した新幹線が駅で停車したらたまたま絶景が眼前に有ったという話、出発進行したら消えて無くなる。
乗客は次の駅の絶景を期待するが、有るの . . . 本文を読む
悪事を己に向かえ好事を他に与え、己を忘れて他を利するは慈悲の極みなり、彦根在住の時、比叡山に通った時に住職から聞いた伝教大師最澄の言葉。
漢文なら忘己利他と記述するから読み方はモウコリタ、もう懲りた。
この思いは仏様の思想で、悪魔なら忘他利己。
人間ならどちらを選ぶだろうか。
人間はどちらも選べない。なぜなら両極端を選択することを人間集団が許さないからである。
好事と悪事を半分ずつ己と他 . . . 本文を読む
春の青春１８切符が弥生初日から有効になる。
信越本線の長野～直江津及び北陸本線の直江津～金沢は３月１４日の北陸新幹線の延伸開業の日にＪＲから第三セクターに移行する為に３月１３日まで青春１８切符が有効である。
１日～１３日の間に格安切符で北陸新幹線の新駅を訪ねる題目の旅も鉄道好きには興味がある。
岡崎駅を始発電車に乗ると最速で一泊二日で実現可能な事を時刻表で確認した。
第一日岡崎発５時２０分 . . . 本文を読む
蒸気機関車の時代の鉄道は鉄製の車輪を有する車両が二本の鉄製軌条を案内路とし走行する貨物及び人間を運搬する交通手段だった。
現代は懸垂式・跨座式のモノレール、、鋼索鉄道＝ケーブルカー、無軌条電車＝トロリーバス、索道＝ロープウェイも鉄道、案内軌条式の新交通システム
鉄輪・鉄路は無いがタイや構造物で大地と繋がり地表を前進する。
愛・地球博の時、足が地に着かない磁気浮上式のリニモが走り出したが、こう . . . 本文を読む
高崎～金沢の北陸新幹線が３月１４日に開業する。
東京～鹿児島中央の東海道・山陽・九州新幹線、東京～新青森の東北新幹線、大宮～新潟の上越新幹線、そして福島～新庄の山形、秋田～盛岡の秋田ミニ新幹線、合計八新幹線が揃い、来春には北海道新幹線が函館北斗まで開通する。
乗車可能な全ての新幹線を連続して乗車すると何日必要なのかと題目を設定し時刻表で調査する。
一日目岡崎(東海道本線)⇒豊橋(東 . . . 本文を読む