トミーのコレクションシリーズ

トミーテックのホームページで、バスコレクション第８弾、鉄道コレクション第２弾、街並みコレクション第５弾の仕様や価格が発表されている。
バスコレクションは、西工ネオロイヤルと富士重工Ｒ13がリリースされるが、なかでも特に欲しいのが、ネオロイヤルの阪急バスと大阪空港交通である。今日、知人の経営する模型店に、２セット発注した。ネオロイヤルは、大量に欲しいので、バラ買いも検討している。
鉄道コレクションは、琴電が大量に欲しいと思う。それは、１セット注文した。もちろん、バラ買いも検討している。
街並みコレクション第５弾も、複雑な形状の建物が手ごろな価格で手に入るので、大変ありがたい。銭湯やショールームの雰囲気が気に入っている。それも、１セット注文した。
発売される日が楽しみである。

ＫＡＴＯの新製品や再生産

ご存知の方も多いと思うが、某模型店のサイトでＫＡＴＯの今後の新製品や再生産の情報が発表されている。
４月には、20系＋12系で編成されていたころの急行「ちくま」のセットがリリースされるほか、ＥＦ64の前期型の再生産が予定されている。
５月には、12系客車のばんえつ物語のセットが７両化されて出る予定のほか、Ｃ57-180の再生産が予定されている。
20系+12系時代の「ちくま」は、実物を見ていないので、馴染みがないが、ＥＦ64の前期型は、ぜひ欲しいと思う。
私なら、岡山電車区の９号機を作りたい。
ばんえつ物語は、乗ったことも、実車を間近で見たことはないが、お金に余裕があれば欲しいと思う。特に、客車は、Ｃ57のほか、Ｄ51-498（マイクロエース製品）に牽かせても良さそう。
それまでに資金を作らなければ…。

対向車線に出て信号無視した車

これも昨日のことだが、昼の12時半過ぎのこと。私は、岡山市の平島交差点で信号待ちをしていた。
そこは、国道250号線（旧２号線）と、県道山陽西大寺線が交わる交差点で、私は、県道を北（瀬戸、赤磐方面）へ向かっていた。
交差する国道側の信号が青から黄色になり、赤＋右折矢印になる前後、突然、何台も後方にいた１台のクラウン（140系のロイヤルシリーズで、車体色はパールホワイトだった）が、対向車線に入り、そのまま赤信号（私や、そのクラウンから見て）の交差点に入り、右折していった。
信号無視の車自体は珍しくないが、それは、身勝手で悪質極まりない行為である。
もし、国道側から南（西大寺方面）へ右折する車がいれば、事故につながっていた危険もある。
そういう車は、どんどん取り締まって欲しいと思う。

強引に右折する車

昨日のことだが、昼12時台前半のこと。私は、県道岡山港線と国道２号線バイパス側道が交差する福富交差点に洲崎方面から入り、２号線へ右折するために右折待ちをしていた。
しばらく待っているうちに、対向車線の直進車が切れたものの、左折車がずっと連なりながら交差点に進入していたので、私は、右折待ちの場所できちんと待っていた。
すると、１台後ろで待っていた白いクラウンが突然、対向車線にはみ出して、左折車が連なって曲がっているところに、強引に割り込んでいった。
上記のケースの場合、一応、ルールでは左折車が優先であり、私は、それを守ったに過ぎないが、まじめに守りすぎた私が悪かったのだろうか？