名鉄6800系製作記（その3）

今日の午後は、久しぶりに、グリーンマックスの塗装済みキットから製作中の名鉄6800系電車の製作作業を行った。
それは、9月17日に連結側の貫通扉の塗装を行って、9月25日にマスキングテープを剥がした。
タッチアップ修正は不要だったので、本日は、車体側面の汚れを軽く拭きとってから、車番インレタの転写を行った。
車体は2両分あり、モ6800形とク6900形とでは車体が、それぞれ異なるので、間違えないように注意しながら、側面の所定の位置に、それぞれの車番を転写した。
また、車番を転写する位置も、モ6800形とク6900形は、異なるので、それも、説明書を見ながら、注意した。
こうして、2両の車体の側面に車番を転写することができた。
そのあとは、屋根板2両分をランナーから切り離した。
プラモデル用ニッパーで切り離して、カッターナイフでゲート部分を処理した。
屋根板は、一応、グレーの塗装がされているが、艶があるので、吹き付け塗装を行う際に、それらにもつや消しのクリアー塗料を吹きつけたいと思う。
車体にも、インレタの保護と艶の調整を兼ねて、クリアー塗料を吹きつけたいのだが、それらは、また後日。

通販でＮゲージのパーツを購入

一昨日6日は、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型（Nゲージ）のパーツを注文していたからである。
宅配ドライバーに代金を支払って、荷物を受け取った。

今回購入したものは、以下のとおり。
ＫＡＴＯ　Ｃ11　安全弁　1セット
ＫＡＴＯ　Ｃ11　後部ハシゴ　1セット
ＫＡＴＯ　スハ43　ベンチレーター　2セット
ＫＡＴＯ　5085　ホロ（灰）　3セット

Ｃ11形蒸気機関車の部品は、万が一の紛失に備えて、購入した。
スハ43用のベンチレーターは、旧型客車のグレードアップなどに使用したいと思う。
ホロは、Ｎゲージ化した鉄道コレクションや、グリーンマックスの車両に使用したいと思う。

更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
「鉄道写真展示室」に、
「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」「トワイライトエクスプレス瑞風」の画像を各1枚追加したこと、
「鉄道写真展示室」に、
快速「ハレのモリ」、快速「○○のはなし～岡山編～」の画像を各1枚掲載したことです。

道順は、いずれも、
「鉄道写真展示室」→「団臨・イベント・回送列車」
です。