今日は、仕事が公休だった。
また、天候も良かった。
そこで、愛機α33を持って、路線バスに乗り、岡山駅へ向かった。
岡山駅からは、9時53分発の417Ｍ列車に乗った。その列車は、115系の3両編成だった。
わたしは、先頭のクハ115に乗車したが、車内はボックスシートとロングシートとが設置されている、旧タイプのセミクロスシートだった。
なお、その日、その列車には、女性の車掌が乗務していた。
列車が鴨方駅に止まると、下車して、トイレ取材を行なった。
そのあと、11時11分発の410Ｍ列車に乗車した。その列車は、115系の3000番台だった。
列車が新倉敷駅に止まると、下車して、改札外に出た後、入場券を買って、新幹線改札を通った。
そして、上りホームに行った。
そのホームから、下りの新幹線列車を撮影するためである。
はじめに撮影した列車は、『こだま739号』である。
その列車は、700系のレールスター編成で運行されている。
700系レールスターは、新大阪～博多の『ひかり』号に使われていた０系ウエストひかり編成の置き換え用に製造された車両であるが、現在は、『ひかり』の運用が大幅に減少し、ほとんどが『こだま』に使われている。
ところで、新倉敷駅では、『さくら553号』に追い抜かれるために長時間停車するので、列車が停車中、何コマも撮影できた。
また、『さくら553号』が『こだま739号』の横を通過しようとするところも撮影した。
そのあとは、『のぞみ17号』『のぞみ103号』『のぞみ19号』の3本の下り『のぞみ』号を撮影した。
いずれも、Ｎ700系の16両編成である。
3本の下り『のぞみ』号が通過したあと、しばらくすると、本日、もっとも撮影したかった『こだま741号』が入線してきた。
今となっては貴重な500系の列車である。本日も、ＥＶＡ編成が充当されていたので、それを撮影するために、新倉敷駅へ行ったのである。
下りホームを見ると、停車中に下車して、列車の先頭を写している人たちが何人かいたのが見えた。
『こだま741号』は、新倉敷駅停車中、『さくら555号』に抜かれるので、それも撮影した。
そのあとも、『こだま741号』を何枚か撮影し、それから、新幹線ホームをあとにした。
そして、新幹線改札を出ると、駅南口へ行った。
駅南口は、路線バスが発着する。
停車していた両備バスの車両を撮影した。
そのときは、今となっては貴重な旧塗装のエアロスターを撮影することができた。さらに、両備バスの車両では数少ないメトロ窓の車両だった。
バスを撮影したあとは、上りの5736Ｍ列車に乗った。115系3扉車の4両編成で、その日、その列車には、女性の車掌が乗務していた。
列車が倉敷駅に止まると、下車して、駅北口に出て、ショッピングモールの飲食店で昼食をとった。」
そのあと、駅北口に止まっている両備の路線バスを撮影した。
それから、駅舎を通り抜け、駅南口へ行き、商店街へ向かった。
そして、商店街の某店で、鉄道模型関係の買い物をしたあと、駅へ戻ったが、そのとき、下津井電鉄のバスも撮影した。
そのあと、山陽本線上りホームへ行き、5746Ｍ列車に乗った。
そして、その列車が岡山駅に着くと、下車して、岡山駅付近で買い物をしたあと、路線バスで帰路についた。
こうして、鴨方駅のトイレ取材と新倉敷駅での新幹線札駅目的の外出を終えたのである。
