佐川宣寿氏が何をしたのか、多くの国民はもう忘れているかもしれないが、彼の国民に対する背任行為は「公文書改ざん」だけに留まらない。国会での確認拒否、質問に対する虚偽答弁など、安倍晋三首相夫妻の下僕のような問題行動は枚挙に暇がない。そ… twitter.com/i/web/status/1…
— 山崎 雅弘 (@mas__yamazaki) 2018年6月1日 - 17:38
先日思った事。日本に勢いがあった70年代、万博跡地に日本政府が「今後の日本の為に」作ったのが、国立民族学博物館だった。そこには世の多様性への敬意があった。そして少子高齢化で余裕がなくなった今、人類学は無用の学問として叩かれている。一国が没落するとはこういう事なのかもし知れない。
— Kan Kimura (on DL) (@kankimura) 2018年6月1日 - 22:01
Good job！
— m TAKANO (@mt3678mt) 2018年6月1日 - 20:44
本来なら、新聞やテレビなど大手メディアがこういう分析をして、安倍首相の答弁のデタラメさを国民に広く伝えねばならないのだ。今からでも遅くない。この分析を見習って、記事を作って欲しい。 note.mu/jun21101016/n/…
IR法案、経済効果と依存症のリスクが主な論点のようですけれど、これって「賭場が立つ」ということですよね。賭場の仕切りは「博徒」がするものというのは世界標準ですから、当然仕切り役の「その筋の人」が関わってくる。ラスベガスの企業が仕切るならイタリア系マフィアが来るかも知れない。
— 内田樹 (@levinassien) 2018年6月2日 - 09:48
日大アメフト事件は、半世紀ほど前の日大闘争に遡り大学本部と体育会との関係まで言及する報道も出てきたので、少しではあるけど風向きが変わるのかなと期待している。ところで、加計学園に対し同様の報道がないのは、聞きやすいところに群がるという国内マスコミならではだと諦めと共に思う。
— Kozy (@Kozy2inMarchen) 2018年6月2日 - 16:39
#報道特集 １年前に東名高速道路で起きたあおり運転殺人事件のその後を伝えている。亡くなられた方と残されたご家族のことを思うと、再発防止のための取り組みを自動車業界も含め考えてほしい。そして、３年前に北海道砂川市で起きた暴走自動車による殺人事件も忘れてはならない。
— Kozy (@Kozy2inMarchen) 2018年6月2日 - 18:34
#報道特集 この件について危険運転致死傷罪が適用できないという解説をされているけど、高速道路の路肩でなく車線上で車を止めるという行為は、後続車がかなりの速度で追突するという危険が高い確度で予見できるという点で、危険運転致死傷罪ではなく殺人罪が適用されて然るべきだろう。
— Kozy (@Kozy2inMarchen) 2018年6月2日 - 18:37
とはいえ、自分も自動車を運転するときはついついイライラしてしまう。最近はウインカーを出さずに車線変更する車も少なくないなど、運転マナー以前の運転ルールが守られていない状況もあり、ハンドルを握る機会は少しずつ減らしている。
— Kozy (@Kozy2inMarchen) 2018年6月2日 - 18:43
