ＪＲ東日本 新宿交通結節点整備工事の進捗状況 ２０１５年１０月６日

ＪＲ東日本 新宿交通結節点整備工事：工事進捗率７０％　２０１５年１０月６日
国道２０号線（甲州街道）がＪＲ新宿駅の構内南側を渡っている新宿陸橋の南東側、以前の新宿駅の新南口駅舎跡地で建設中の高層複合ビル「新宿駅新南口ビル（仮称）」です。地上３３階・地下２階建て、高さ１７０メートルの高層ビルで、１～５階に商業施設、６～３３階にオフィス機能、地下１・２階に約２８０台収容できる駐車場を配置します。高層複合ビルの正式名称は「ＪＲ新宿ミライナタワー」に決定しました。低層階部の商業施設と線路上空部の文化施設等はルミネ、オフィスはジェイアール東日本ビルディングが運営します。また駅南側の線路上空２階に新駅舎を設け、構内にもルミネが手がける店舗を展開します。

隣接した場所で整備中の、国土交通省が事業主体の「新宿交通結節点」の建物と直結していて、ビルの下部には東西方向に自由に行き来できる通路が設けられます。


外観（甲州街道側より）完成イメージです。


断面図です。


広場（東側より）完成イメージです。


広場（鳥瞰）完成イメージです。

建物名称　「ＪＲ新宿ミライナタワー」
所在地　東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目他
構造・規模
　鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
　地上３３階、地下２階 建物高さ約１７０ｍ
　延床面積 約１１１，０００㎡
建物用途
　オフィス（６～３３Ｆ）：約７７，２００㎡
　商業施設（１～５Ｆ）：約９，４００㎡
　文化交流施設（交通結節点上部５～７階）：約３，６００㎡
　駐車場（Ｂ１Ｆ～Ｂ２F）：約２８０台
運営会社
　オフィス・文化交流施設：株式会社ジェイアール東日本ビルディング
　商業施設：株式会社ルミネ
設計
　ＪＲ東日本 東京工事事務所・東京電気システム開発工事事務所
　株式会社ジェイアール東日本建築設計事務所
施工　未定
スケジュール
　鉄道防護工事（事前工事）：２０１２年９月（予定）
　本体工事着工：２０１３年９月（予定）
　完成：２０１６年春（予定）
その他
　既存駅舎撤去工事：２０１０年１１月～２０１１年８月
　埋蔵文化財調査・更地化工事：２０１１年１０月～２０１２年９月

プレスリリース：ＪＲ東日本の報道資料　２０１２年９月４日
新宿駅周辺が回遊性のある交流拠点へと進化します
プレスリリース：国土交通省関東地方整備局　東京国道事務所のページ
新宿駅南口地区基盤整備事業　新宿交通結節点整備
プレスリリース：ＪＲ東日本の報道資料　２０１５年９月５日
新宿駅が生まれ変わります　～新たなランドマークとなる複合施設が誕生します～



ＪＲ新宿駅の東南口前から撮影した「新宿交通結節点ターミナルビル」の全景です。今まで５年近く工事を続けてきた新駅舎ですが、ようやくその全景を眺めることが出来るようになりました。




新ターミナルビルの北側を通っている国道２０号線（甲州街道）の「新宿跨線橋」を撮影しました。この新宿跨線橋も架け替え工事が実施されていて、道幅が拡幅されています。




新宿跨線橋内もガードレールで仕切られているなど、暫定利用が続けられています。




工事用シートが撤去されつつある新ターミナルビルですが、今流行りのカーテンウォール張りの壁面となっていました。併設されている「新宿ミライナタワー」との一体的なデザインとなっています。




手前側の高層オフィスビルが新宿ミライナタワーで、新駅舎と一体化されています。




高速バスターミナルやタクシーロータリーへ伸びているスロープ道路周辺は、まだ工事用シートで覆われていました。




場所を一気に移動して、高島屋新宿店の敷地北西側前にやってきました。新しく整備されている新宿駅の新南口の入り口です。




同じ場所から、新ターミナルビルの構造物を見上げて撮影しました。この建物の屋上には「屋外広場」などが整備されることになります。




南東側から撮影した「新宿交通結節点ターミナルビル」の工事現場の全景です。ＪＲ在来線の線路群の真上に覆いかぶさるように整備されています。




文化施設などが入る建物部分をズームで撮影しました。




３層構造となっている新ターミナルビルをズームで撮影しました。




南側から、高島屋新宿店と新宿サザンテラスを結んでいる歩行者用デッキから新ターミナルビルの全景を撮影しました。




南西側から、新宿サザンテラス入口前から新ターミナルビルの全景を撮影しました。線路群の真上に人工地盤を形成し、その上に新駅舎が建設されています。




新ターミナルビルをズームで撮影してみると、３層構造になっているのが良くわかります。




手前側には、新宿サザンテラスと一体化される形の歩行者用デッキや広場などが整備されることになります。




工事用シートが大分撤去されてきましたが、まだ残っている個所も多いです。




新宿サザンテラスのデッキ内から新ターミナルビルを撮影しました。




新南口方向を撮影しました。




歩行者用デッキや広場の整備工事現場を撮影しました。




新ターミナルビルに併設されている「新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルは既に建物自体は完成していて、これからは内装工事が行われます。




新宿サザンテラスと小田急ミロードを結んでいる歩道橋前にやってきました。ここから新ターミナルビルと国道２０号線（甲州街道）を見渡すことが出来ます。




カーテンウォールとアルミパネルで外壁が構成されている新ターミナルビルを撮影しました。




やはり、背後にそびえ立っている「ＪＲ新宿ミライナタワー」の外観デザインと一体化されていますね。




歩行者用デッキ前から新ターミナルビルを撮影してみようとしましたが、巨大すぎて全景を入れることはできませんでした。サザンテラス口一帯も、人通りが多くなってきました。




壁面のカーテンウォールをズームで撮影しました。…正方形の形状のガラス壁があったなんて初めて知りました、今まで見たこともない雰囲気ですね。




新ターミナルビル内に入っている「サザンテラス口」をズームで撮影しました。１０年ほど前に新設された当時は誰も利用していませんでしたが、現在は少しは利用者は増えていますでしょうか。




小田急電鉄のファッションビル「小田急ミロード」前から新ターミナルビルの全景を撮影することが出来ました。新駅舎と言うよりは、ファッションビルのような外観です。




新宿跨線橋の上で暫定利用されているタクシー乗り場が新ターミナルビル内へ移転すれば、跨線橋内もすっきりするでしょうか。




国道２０号線（甲州街道）の「西新宿交差点」前から全景を撮影しました。




「新宿駅新南口ビル（仮称）」「新宿交通結節点整備工事」の地図です。