厳冬の新宿南口：高島屋前デッキと新宿サザンテラス ＰＡＲT２

新宿サザンテラス前からＪＲ代々木駅前に建っている「ＮＴＴドコモ代々木ビル」の高層オフィスビルを撮影しました。




ＪＲ在来線の線路群越しに、高島屋新宿店などが入っている「タイムズスクエアビル」を撮影しました。




人道橋前から撮影した「ＪＲ東日本本社ビル」の高層オフィスビルの低層階部分です。１９９７年９月に東京駅の丸の内前から移転してきました。




「新宿サザンテラス」の歩行者用デッキ内を散策していきます。小田急本線や小田急新宿駅のホーム群の真上、約３５０メートルに渡って人工地盤が整備されています。




歩行者用デッキ内には飲食店の店舗が配置されているほか、緑化も施されています。




新宿サザンテラスのデッキ南端部前にやってきました。




「小田急サザンタワー」の高層オフィスビルの低層階部分をそばから撮影しました。低層階部分には商業施設も入っています。




新宿サザンテラスの全体案内板を撮影しました。




高層ビルの中層階はオフィス、高層階が小田急系列のシティホテルが入っています。




デッキ南端部には階段が整備されていて、階段を下りると渋谷区代々木二丁目地区の住宅密集地帯の中に出ることができます。




デッキ南端部からＪＲ東日本本社ビルの全景を撮影しました。




新宿サザンテラスのデッキを北側へ歩いて新宿駅北口方向へ向かいます。小田急サザンタワーの周辺は人通りはほとんどありませんでした。




北側へ向かうにつれて人通りが多くなってきました。




デッキ内からはＪＲ新宿ミライナタワーの真新しい高層オフィスビルも見渡すことができます。




高島屋新宿店方向へ渡ることができる人道橋前に戻ってきました。




新宿サザンテラスから「新宿マインズタワー」「ＪＲ東京総合病院」方向へ分岐している歩行者用デッキを見下ろして撮影しました。

厳冬の新宿南口：高島屋前デッキと新宿サザンテラス ＰＡＲT１

高島屋新宿店（タイムズスクエア）前から新宿サザンテラス方向へ向かって伸びている人道橋を歩いて行きます。人道橋内は人通りは多くはありませんでした。




人道橋の東端部からＪＲ新宿駅のホーム群と、完成間近の新駅舎「バスタ新宿」の全景を撮影しました。お国は西新宿の高層オフィスビル群が広がっています。




「バスタ新宿」の新駅舎をズームで撮影しました。２０１６年４月に開業へ向けて、工事が佳境に入っています。




２階がバスタ新宿出入口、国道２０号接続部分、ＪＲ新宿駅新南口・サザンテラス口改札口、３階がタクシーや一般車、コミュニティバス乗降場、高速バス降車場、東京観光情報センター、４階が高速バス乗降場、発券施設、待合所となっています。




在来線のホーム群を見渡してみました。手前側が中央快速線や中央線特急列車専用ホーム、奥側が山手線や総武緩行線などとなっています。




新宿サザンテラス内に建っている「小田急サザンタワー」の高層ビルを撮影しました。小田急系列のシティホテルなどが建物内に入っています。




人道橋の中央部からＪＲ在来線の線路群と、バスタ新宿の新駅舎の全景を撮影しました。




新駅舎構造物の手前側では、ペデストリアンデッキの整備工事が進められていて、新宿サザンテラスのデッキと一体化されることになります。




南西側から撮影してみました。ちょうど総武緩行線の列車が走っているタイミングでした。




バスタ新宿の構造物をズームで撮影してみると、非常階段やエレベーターなどの工事が行われているところでした。




新駅舎ビルは、併設している「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルの低層階部分と一体化されていて、駅舎の建物内の一部には商業施設なども入ります。




駅舎の屋上に整備されるデッキは、街路樹の木々が植えられているのが見えました。




タイムズスクエアビルの敷地北側に建っている「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルの全景です。地上３２階・地下２階建て、高さ約１７０メートルの規模となっています。




高層オフィスビルの高層階部分を撮影しました。




高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。以前のこの場所は、ＪＲ新宿駅の新南口駅舎が建っていた場所です。

厳冬の新宿南口：明治通りと高島屋新宿店 ＰＡＲT２

高島屋新宿店（タイムズスクエア）と、完成に向けて工事が佳境を迎えている「ＪＲ新宿ミライナタワー」の敷地のそばを少しウロウロしていきます。




「タイムズスクエアビル」の巨大な建物に沿って北側へ向かって歩いて行くと、ＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルの低層階部分が見えてきました。工事現場の周辺も人通りがそれなりにありました。




２０１６年３月に完成予定なので、あと２か月ほどしかありません。低層階部分の真新しいカーテンウォール壁も出現してきました。




ミライナタワーと高島屋新宿店の二つの建物をつなぐペデストリアンデッキの工事現場を見上げて撮影しました。




南東側そばから見上げて撮影したＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルです。元々この場所は、ＪＲ新宿駅の新南口とＪＲバス関東系の高速バスターミナルがあった場所です。




今まで２０年間、新宿駅の南口で孤立しているように建っていた高島屋新宿店ですが、ようやく新駅ビルや新駅舎が完成し、南口もターミナルらしくなってきました。




バブル期に計画されて建設されたタイムズスクエアビルの豪華な雰囲気と比べると、ミライナタワーのカーテンウォールのガラス壁は貧相に見えてしまいますね。




ペデストリアンデッキの工事現場をそばから撮影しました。




ミライナタワーの工事現場前から引き返してサザンシアター方向へ向かいます。




タイムズスクエアビルの建物の南端部に設置されている階段を登っていきます。階段からは、ＪＲ在来線の線路群が良く見渡すことができます。




タイムズスクエアビルの南側に建っている別棟の周辺はいつ来ても人通りが少ないです。




タイムズスクエアの別棟の全景です。建物内には「新宿サザンシアター」と言う名前の都市型劇場があるはずですが、まだやっているのでしょうか。




タイムズスクエアビルの敷地西側（線路側）に整備されているペデストリアンデッキを散策していきます。デッキ内も人通りはそれなりに多いです。




新宿駅南口の一帯は、それぞれの高層ビルや商業施設が離れた場所に散らばっているので、それらを連絡するためのペデストリアンデッキがしっかりと整備されています。




高島屋新宿店前のデッキと、線路群を挟んだ対岸の新宿サザンテラスのデッキを結ぶための人道橋前にやってきました。




新宿サザンテラスそばにそびえ立っている「ＪＲ東日本本社ビル」の全景です。

厳冬の新宿南口：明治通りと高島屋新宿店 ＰＡＲT１

国道２０号線（甲州街道）を東側へ向かって歩いて行くと、前方に明治通りとの交差点の「新宿四丁目交差点」が見えてきました。



大塚家具新宿店の敷地前から撮影した「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルの全景です。




新宿四丁目交差点前にやってきました。ここから新宿駅新南口周辺の建物群と、ＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルを見渡すことができます。




東京都心部と多摩地方を結ぶ幹線道路である国道２０号線（甲州街道）は、車の交通量が非常に多いです。




新宿四丁目交差点で国道２０号線と交差している「明治通り」は、渋谷～新宿～池袋と東京西部の副都心を結ぶ幹線道路であり、こちらも車の交通量がそれなりに多いです。




交差点から北側へ向かって伸びている明治通りを撮影しました。北側へ向かうと、伊勢丹新宿本店方向（新宿三丁目方向）へ出ることができます。




新宿四丁目交差点の周辺も、駅前繁華街とオフィス街が入り混じった風景となっています。




新宿四丁目交差点前に建っている「大塚家具新宿店」の全景です。




新宿四丁目交差点から明治通りの歩道を南側へ向かって歩き、高島屋新宿店方向へ向かいます。周辺は、新宿四丁目地区の住宅密集地帯が広がっています。




しばらく南へ向かって歩くと視界が開け「新宿四丁目南交差点」前にやってきました。ここから南側一帯は、渋谷区の「千駄ヶ谷五丁目地区」となっています。




南東側から撮影した「ＪＲ新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルの頭頂部です。




ＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルの全景です。手前側に建っている巨大な建物は「高島屋新宿店（タイムズスクエア）」の百貨店です。




高島屋新宿店が主要テナントとして入っている「タイムズスクエアビル」の建物ですが、バブル期に計画されたものらしく豪勢な雰囲気ですね。




「高島屋新宿店」の百貨店の明治通り側の正面玄関です。ＪＲ東日本の貨物操車場跡地に１９９６年１０月に開業した百貨店であり、今年で２０周辺を迎えることになりますね。




開業後２０年が経過していますが、新宿地区内にある百貨店の中では未だに売り上げ最下位の状態です。伊勢丹新宿本店には永遠に勝てないのはいいとして、京王や小田急にすら勝てないままです。

厳冬の新宿南口：ＪＲ新宿駅東南口とフラッグスの周辺 ＰＡＲT２

ＪＲ新宿駅の新南口やサザンテラス口、高速バスターミナルやタクシー乗り場などが入ることになる新駅舎の「バスタ新宿」の全景を東南口前から撮影しました。２０１６年春から供用開始されることになっています。




「バスタ新宿」の新駅舎ビルの屋上はテラスになっていて、私のような一般人も散策することができます。開業したら、さっそく散策してみたいですね。




ＪＲ新宿駅の東南口と一体化されている、ＪＲ東日本系列のファッションビルの「ルミネ２」の建物群を撮影しました。東南口前の歩道部分も、以前と比べて拡幅されています。




国道２０号線（甲州街道）の歩道から撮影した東南口の全景です。




約１０年前後の長い期間を掛けて、この「新宿跨線橋」は以前の橋よりも道幅が広いものに架け替えられています。数分おきに真下を電車が行き来する中で、今まで一度も事故が起こらなかった事に驚愕です。




国道２０号線越しに、ＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。まだ工事用フェンスが残されている個所がありました。




新宿駅東南口の南東側一帯に林立している建物群を撮影しました。この中には場外馬券場の「ウインズ新宿」があるなど、東口や西口とはまた違った雰囲気があります。




国道２０号線（甲州街道）を東側へ向かって歩き、新宿四丁目交差点方向へ向かいます。




新宿跨線橋から、ルミネエスト新宿と新宿フラッグスの敷地東側を通っている道路を見下ろして撮影しました。




東南口から階段を下りた場所に整備されている駅前広場を見下ろして撮影しました。




ＪＲ新宿ミライナタワーの高層オフィスビルの低層階部分を北東側から撮影しました。低層階部分脇には、高速バスやタクシーが新駅舎内に入るためのアプローチ道路入口が整備されています。




低層階部分には、ＪＲ東日本の新しいファッションビルブランドの「ＮＥＷｏＭａＮ（ニュウマン）」の商業施設が入ることになります。




ＪＲ新宿ミライナタワーの低層階と、バスタ新宿の新駅舎ビルは一体化されています。駅舎内から高層オフィスビル内に出入りすることも可能となっています。




駅舎というよりは、ガラス張りの工場みたいですね。




北東側から撮影した「新宿ミライナタワー」の高層オフィスビルの全景です。




高層オフィスビルの頭頂部をズームで撮影しました。