e-Bike-PJ: ドライブモーターの取付け

いよいよTSDZ2の３５０Wドライブモーターの取付けだ。うまく収まってくれるか？
BBハブ下のワイヤーガイドの高さは4.5ｍｍ以下にしたのだがまだ僅か干渉する。ドライブモーターを少し回して、出っ張ったフランジを回避しながら主軸を挿入、何とか入った！（モーターとフレームの隙間、4.5ｍｍをシフトワイヤーが２本通っている。）

次にモーターをフレームに固定する。出来合いに部品では、モーターの回転を固定する金具がフレームと点接触でしか当たらない。いくらアルミのフレームとは言え、点接触では締め上げたら、フレームに傷がついてしまう。

フロントディレーラーのワイヤーとも干渉しているし。キチンと面接触するように、金具を斜めに削ぐ。上側の固定具の斜め削ぎ。

下側の固定具も同様にグラインダーでそぎ落とす。

これで、うまく面接触してモーターを固定できるようになってくれた。

ＳＰＤペダルとクランクを取り付けると、おぉ～、良い感じになってきた。

ワイヤーガイド高さを10ｍｍ以上低くしたので、残念ながら、リアディレーラーの操作ワイヤーがフレームに軽く当たってしまうが、まあこの程度なら、変速に支障はでないだろう。

電源ケーブル、コントローラーケーブルを結線する前に、念のため、メカ組立のチェック。ワイヤー類を縛り付けて、チェーンを繋いで、きちんと変速するか、メカ的に不都合は無いかを実走行して確認する。リアディレーラーの下げ方向の変速が以前よりワンテンポ遅く、ヌルヌルとした変速になってしまうが、まあ変速に支障はない。
さて、次は電気関係の組立をやれば、完成するはず。

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  参考：　参照したネットで拾ったマニュアル
                 Uチューブには動画沢山あり
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　　　　　モーターユニットの図面

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