房総のＪＲ線、昭和は遠くなりにけり

　１２月１８日（日曜日）の読売新聞、京葉版に載っていた記事です。
　房総半島のボロ房線も今年（２０１１年）の８月、最後まで残っていた国鉄車両の１１３系が完全に引退。
　京浜東北線で使われた中古の２０９系で統一、房総の漁師町（勝浦／上総湊）から京葉線に直通する車両も最新型のＥ２３３系に置き換わってしまいました。
　千葉県内における、国鉄車両は久留里線のみになってしまいましたが、これも来年（２０１２年）から最新型のＥ１３０系に置き換わるそうです。
　ボロ房線の１１３系はあまり馴染みがなく、早く無くなってしまえ！という感じでしたが、久留里線のキハ３０は、私が幼いころの通学によく乗っていた山陰本線のキハ３０を思い出します。いつまでも現役であって欲しいと思っていたのに残念・・・。

　最後に乗ったのは、平成２１年７月１１日。
　国鉄を懐かしむため、わざわざ国鉄のオレンジカードで切符購入（笑）
　
　国鉄のオレンジカードは国の収入として計上しているので、ＪＲの利益はゼロのようです。でも、ＪＲに継承し、今も使えるのは確かです。

　そのときの動画を見つけましたので、再アップします。