スーパーコンピュータ VS 人間の頭脳 還住丸の予想

２４日午前０時頃出した予想は・・・

　４月２６日（金）　×　欠航　　２５日の影響がまだ残りそう。欠航。
　４月２７日（土）　○　就航　　貨物船入港
　４月２８日（日）　運休日
　４月２９日（月）　○　就航　
ですが・・・天気図と波浪予想が変わってしまいました。
　４月２６日の天気図は低気圧の前線が小笠原諸島の南にかかっているが、波はそんなに荒れていない。
　４月２７日は低気圧が東に移動し、高気圧が接近。なぜか、伊豆諸島付近の波が高くなる。
　この状況を見ると・・・
　４月２４日（水）　×　欠航　　
　４月２５日（木）　×　欠航
――?（ここからは予想）―――
　４月２６日（金）　○　就航　　貨物船も入港
　４月２７日（土）　×　欠航
　４月２８日（日）　運休日　この日は高気圧に覆われ、穏やか
　４月２９日（月）　○　就航
　４月３０日（火）　×　欠航　　周期的に天気が変わり、波が高くなりそう？　
　５月　１日（水）　×　欠航　になりそうな予想です。

２６日（金）は還住丸のみ入港、２７日（土）は貨物船のみ入港のケースも考えられます。あくまでも私の予想なので、予想が外れた実害などは私に責任は持てません。悪しからず・・・。

ほのぼの記事・ＪＲ九州の真幸（まさき）駅

４月２４日の読売新聞夕刊の記事です。ＪＲ九州の秘境路線、肥薩線が関東まで取り上げられるなんて、もしかすると全国版かも知れません。
　肥薩線は文字とおり、熊本県と鹿児島県の険しい山岳地帯を結ぶ路線で、真幸駅は１つ手前の熊本県人吉市の矢岳を出ると宮崎県えびの市。真幸を出ると、次の駅は鹿児島県姶良（あいら）郡湧水（ゆすい）町の人吉駅。
　３県もまたがる秘境路線、ディーセルカーは急こう配のモーターをうならせながら走行。過去１度、九州フリーきっぷ（今は廃止商品）で通ったことはありますが、光風明媚な風景は忘れられず。

　平成２４（２０１２）年の年賀状に印刷した、恒例の縁起切符。
　辰年だから、辰野駅。受け取った人が幸せになれるように真幸駅行きの切符を自分で発券。ＪＲ東日本のＭＶ機は変な駅から変な駅行きでも自由自在に作れるのです。

（乗車券類の発売範囲）

第20条　駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。

(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。

(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を発売する場合。

(3) 駅員無配置駅から有効となる普通乗車券・定期乗車券又は回数乗車券を、その駅員無配置駅に隣接する駅員配置駅において発売する場合。

　という、営業規則に反しての発券ですが、ＪＲ東日本のＭＶ機はどうやら黙認しているようです。

　真幸駅は宮崎県内の駅ですが・・・真幸に隣接する鹿児島県伊佐市立の小学校に通う子供が駅長になったと話題になっています。ホンモノの駅長顔負けのサービスに徹底しているとか。まもなくゴールテンウィーク。子供駅長さんも休日返上で出勤しているはずなので、ゴールテンウィークで肥薩線を旅する予定がいれば、ＪＲ九州の制帽に制服を着た子ども駅長が現れる真幸駅に注目ですね。

早く使い切りたいから・・・ごめんなさい

　

１５円や５円・・・使い道のない変な切手ばかり多量在庫。昭和時代の記念切手は貯金の利率よりも高値で売れたというのに、今は額面より低い値で引き取り。いわゆる額面割れ。民営化になっても、郵便料金に使えるのは変わりないので、遠慮なく、貼らせていただいています。いつも局員さん泣かせなんですけど・・・・。
　いつも利用している、最寄りの集配を行う郵便局ではもう顔見知りになってしまいました。変な切手だらけでも、１つ１つインキ浸透式消印で丁寧に押し、「こんな感じでいいでしょうか？」と押印状態を見せてくれる局員さん。切手の計算もせず、「はい、ありがとうございます！！」とすんなり引受。「切手の計算はしなくてもいいですか？」「はい、大丈夫ですよ！！」いつも正確に貼るから信用してくれた証拠かも。インキ浸透ではなく、ローラー式消印でまとめて転がしながら消印するなど、局員さんの対応がマチマチなので、人間観察するのも楽しみ。

　「天皇両陛下の顔にかからないような押し方をして欲しい」とリクエストしたいですが、局員さんに任せることにします。

　たぶん、真ん中ではなく、端っこに押してくれるかも知れません。