今日は条件付き

　５０％の確率でしたが、今日は条件付きで出航します。お昼あたりだと凪いでくるので、無事着岸できるでしょう。
　条件付きだった「たちばな丸」も、三宅島着岸成功、御蔵島欠航、八丈島入港予定となっております。御蔵島は欠航しましたが、午後折り返しの便は無事着岸できそうかな。

往年の思いを馳せて・・・大正駅

　カーナビは現役の駅なら表示されますが、廃駅はもちろん載っていません。地名や道路標識をよく見ないと見落としてしまいそうです。

　「　←　大正駅」の看板を見つけ、左折～！！これが大正駅跡地。プラットホームや、ホームの屋根まで残されていました。

　駅の跡地はバーベキューができる「大正ふれあい広場」に生まれ変わりました。

　駅名票は、思いっきり愛着のある手書きですね・・・。もし、現在も現役だったら、ＪＲ北海道様式の、もえぎ色（ライトグリーン）のラインが入った駅名票になっていたかも知れません。

　大正駅の歴史は、昭和４（１９２９）年開業。廃線は昭和６２（１９８７）年。わずか５８年で廃線に追いやられてしまったとは・・・。

　２８年前にさかのぼると・・・このホームにキハ２２（昭和３０年代製造）や、キハ４０（昭和５０年代製造）のディーゼルカーが入線。

　現在も現役だったら、大阪環状線にも「大正駅」があるので、北海道の大正は（広）大正、大阪は（環）大正とマルス券に印字されるかも知れません。大阪環状線に「福島」駅あり。東北本線も「福島」。それぞれ、（環）福島と（北）福島で区別。
　
　大正駅前の風景。
　大正駅は特記すべきところはあまりないので、ルポルタージュはこれで終了します。
　次は幸福駅。長くなりそうです・・・。