2年前のゴールデンウィークは枕崎から稚内ゆきの乗車券で日本列島縦貫旅。10日ぶっ通しだと疲れるので、乗車券の有効期限は22日もあるので、前半と後半に分かれて実施。今年も2年ぶりに最東端から最西端をテーマに2回分けてのプランニング案を出しながら、確定と思ったら、3月の半ばあたりから雲行きが怪しくなる。慎重に検討した結果、収束するまで延期にすることに決定。全国に緊急事態宣言が出ており、旅するような状況ではない。敢行するとしても、「緊急事態宣言が出ているのに、何しに来た?」と旅先の方々たちに迷惑をおかけすることになります。生命維持のための買い物や通院などの外出は許されるが、遠いところから不要不急の用事で来たとなると、やはり気を遣ってしまいます。
3月の半ば頃の都内における感染者は138名、1ヶ月過ぎた今はもう約23倍の3197名。外出は最小限の用事のみにして、できるだけご自宅で暮らされるようにとのことです。かなりストレスがたまってしまいますが、1人1人の協力により、収束に向かうのも早くなります。何も対策を施せず、通常のとおりだと国内の死者数は約40万人という衝撃な試算も出ています。
「米軍が武漢に未知のウィルスを持ち込んだ」とか、「海鮮市場は野生動物を取り扱うので、ここで発生した」とか・・・。中国は世界に損害賠償すべきでしょう。裁判大国のアメリカでは中国を相手に集団訴訟を起こす動きがあるそうです。
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ここは徳満駅。アナウンサーの徳光さんを連想してしまいそうですが、漢字が1つ違うだけで読みは同じですね。
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あそこはたぶん、昔、駅舎が建っていた基礎の跡地ではないか・・・?
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今の簡素な駅舎。
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中に入ってみたら、在りし日の木造駅舎の写真が・・・。大正15(1926)年9月建立。この年の年末の12月25日に大正天皇が崩御されたので、1週間のみ、昭和元年。最後の昭和64年も1週間でした。
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特急の通過駅なので、本数が少なすぎます・・・・。
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もしかしたら、旧駅舎に架けられた看板をそのまま再利用!?
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平成12(2000)年建立。新しそうに見えるんですけど、18年経った(当時)んですかっ!?今だったら、もう20年。
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次は、豊富駅。