８月１２日金曜日。本日の未明、日本の南で台風８号が発生し、明日（１３日）あたりには東海から東北にかけて上陸する見通しです。中心気圧は１００２ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は台風の下限となる１８メートル毎秒となっています。規模が小さな台風ですが、本日の「くろしお丸」は東京待機中のため、欠航です。次回は未定とのことです。（明日１３日は欠航確定、次回は１５日（月）になりそう）
川内から八代までの真ん中あたりの出水に車両基地。もともとは電化されているＪＲ九州の鹿児島本線だというのに、肥薩おれんじ鉄道の車両はすべてディーゼル。ＪＲ北海道の江差線も北海道新幹線が開業するとともに、並行する在来線は第三セクターのいさりび鉄道に転換されましたが、レールの上に電線が張っていても、車両はＪＲ北海道から譲り受けたディーゼルカーのキハ４０。いさりび鉄道、おれんじ鉄道の架線が生きているのは、電気機関車が牽引するＪＲ貨物の存在。最近になって、ＪＲ九州の観光列車の３６ぷらす３（電車の７８７系）がおれんじ鉄道に乗り入れるようになり、ＪＲ～肥薩おれんじ鉄道～ＪＲの連絡運輸範囲がＪＲ九州全域に設定。
連絡運輸範囲とはＪＲのきっぷ１枚に収まるように、第三セクターや私鉄なども含まれており、設定範囲は各社により異なります。連絡運輸のきっぷは範囲内のみどりの窓口ならどこでも買えます。例えば、鹿児島中央→【福】福岡市内 経由：鹿児島線・川内・おれんじ・八代・鹿児島線・新八代・新幹線のきっぷを遠く離れた場所のＪＲ東日本の窓口で操作しても、画面は入力通りに表示されますが、「発券」ボタンを押下しても、きっぷは出て来ないように設定されています。
こちらは九州新幹線の出水駅。
在来線の出水駅。
有人駅のはずだけど、誰もいらっしゃいません。鹿児島と熊本の県境超えはもう少し先にありますが、ここで鹿児島側担当の運転士さんが下車し、代わりに熊本側の運転士さんが乗務。
「かぞくいろ」という映画のタイトルなんですけど、出水駅でロケが行われた案内がありました。
