１１月 １日 辰巳
１１月 ２日 芝浦
１１月 ３日 〇 就航
１１月 ４日 〇 就航
１１月 ５日 日曜運休
１１月 ６日 〇 就航 条件付 あおがしま丸代走終了
１１月 ７日 × 欠航
１１月 ８日 × 欠航
１１月 ９日 芝浦
１１月１０日 〇 就航 くろしお丸復帰
１１月１１日 × 欠航
１１月１２日 日曜運休
１１月１３日 × 欠航
１１月１４日 × 欠航
１１月１５日 〇 就航 臨時
１１月１６日 芝浦（辰巳）
１１月１７日 × 欠航
１１月１８日 × 欠航
１１月１９日 × 欠航 臨時
１１月２０日 × 欠航
１１月２１日 〇 就航 条件付
１１月２２日 〇 就航
１１月２３日 芝浦
１１月２４日 × 欠航
１１月２５日 × 欠航
１１月２６日 〇 就航 臨時（日曜）
１１月２７日 〇 就航
１１月２８日 × 欠航
１１月２９日 辰巳
１１月３０日 芝浦
就航予定日数 １８日 就航した日 ９日 欠航９日
就航率 ５０．０％
就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
ちなみに去年
２０２２年１１月実績は
就航予定日数 １９日 就航した日 １４日 欠航５日
就航率 ７３．６％
１９３３（昭和８）年製造。原動力は電気、ディーゼル、ガソリンでもなく、お水を石炭で沸かしたもの。
昭和の４人掛けボックス。
今の電車はほとんどＬＥＤ照明に置き換えられています。色の見え方が美しくなる演色性が高いタイプではないものなので、昭和っぽい雰囲気、
３両目なので、カーブに差し掛かると先頭の様子が見えます。
１０月上旬なので、収穫前の黄金色に染まっています。
市塙駅停車。
