下館駅に到着

　２０２３（令和５）年１２月１６日は、師走だというのに九州では夏日を記録したとのこと。千葉でも２４度なので、あと１度暑ければ夏日になるところでした。１７日は一転し、寒さが戻ってくるとのことです。

　常磐線の線路が見えていれば、まもなく終点の下館駅に到着します。Ｃ１２６６は蒸気のエネルギーを転動力に変える機械式だというのに、ぴったりと定刻通りに到着。

　１９３３（昭和８）年、山口県下松市の日立製作所笠戸工場で生産され、まず鹿児島機関区に配属。１９３７（昭和１２）年に鹿児島からいきなり東北地方に転勤。当時は国鉄の前身、鉄道省なので、全国どこでも配置替えするのは可能でした。
　次は国鉄を懐かしむパート３として、大井川鉄道の「令和に蘇った昭和の日常」の企画として、通常なら普通電車で運行するところを電気機関車がオハ３３やスハ４２など旧型客車を牽引する企画がありました。
　平日に行くのを考えていましたが・・・・１１月２８日に家山駅を出発した直後、電気機関車が後ろの客車を切り離すハプニング発生。戦前の古い客車とはいえとも、電気機関車と切り離すと客車に送り込む空気も切断。尋常ではない状態が発生したとして、自動ブレーキ装置が作動し、急停車したとのこと。１２月１６日現在、再開の見通しは立っていません。

　水戸線の友部行きの電車に乗換え。