１２月８日金曜日。本日の青ヶ島行き「くろしお丸」は海上状況不良のため、欠航となりました。次回就航予定は１２月９日土曜日です。
真岡鉄道の中心駅、真岡駅でおよそ１０分間の停車。
乗客がいっせいに降りて駅構内を散策。蒸気機関車の機関士さんたちもしばしの休憩。
真岡駅にあった、気になるキハ２０。製造番号は２４７です。
車内では物置と化しています。
東急車輌、昭和３４年の銘板が付いています。東急といえば、東京急行電鉄（現在は「東急」）を思い出しますが、国鉄及びＪＲ車両も製造しています。昭和３４年を西暦にすると１９５９年。今年２０２３年なので、なんと６４年前。小湊鐵道のキハ２００も国鉄のキハ２０をベースに作られたもので今も現役です。
Ｃ１２ ６６の操縦席。いろんなメーターやハンドルがついていて、どのように動かすのかわかりません。
機関士さんの行路表。分だけではなく、１５秒や３０秒とか、秒単位まで管理されています。通過する駅も、何時何分何秒と記載。今の新しい電車は例えば速度８０キロまで行ったら、その速度でそのまま持続するようにコントロールできているみたいだけど、ＳＬは機関士さんが速度や時間を計算してスピードをコントロールしているかも知れません。そうであれば、相当な技術になります。
