ここから鹿児島県阿久根市に入ります。
山陰海岸沿いの風景に似ています。
もし、ＪＲ九州のままだったら、丑年の年賀状に「牛ノ浜駅からなんとか駅ゆき」のきっぷを貼り付けるかも。
全国で「牛」が付く駅は山口県山陰本線の「特牛」（こっとい）、長崎本線の肥前山口の１つ前の「牛津」。肥前山口駅は今年９月２３日に西九州新幹線が開通すると「江北（こうほく）」駅に改名。最長片道切符の終着駅として全国で名の知られている「肥前山口」のほうがじっくりと来るのに。
おれんじ鉄道線のレストラン列車。夕方のディナーに備え、仕込み中。スケジュール的にレストラン列車を組み込みのはちょっと難しく、今回は乗らなかったんですけれども、いつかはご馳走を味わいにまた出かけたいな。
８月５日金曜日。ついこの間の猛暑が急に気温が下がり、今朝はちょっと肌寒いです。気温がめまぐるしく変化していますので、体調を崩しやすいです。くれぐれもご自愛ください。
さて、本日の青ヶ島行き、条件付き出航が決定されました。無事に入港できますように。
（令和４年８月４日現在）
東京都（島嶼の町村）
小笠原村 父島２２６名、母島７名 累計２３３名
青ヶ島村 ８月４日に新たな １名発生。累計 ６名
八丈町 ８月４日に新たな１４名発生。累計３０７名
御蔵島村 累計 ５４名
三宅村 累計１１８名
神津島村 ８月４日に新たな ５名発生。累計１９３名
新島村 ８月３日に新たな ２名発生。累計１１３名
利島村 ８月３日に新たな ２名発生。累計 ２８名
大島町 ８月３日に新たな２３名発生。累計５１３名
東京都（山岳の町村）
奥多摩町 ８月４日に新たな ５名発生。累計３５０名
檜原村 ８月４日に新たな ３名発生。累計１２０名
最後の海で泳いだのは２０１９（令和元）年の夏、小笠原。その翌年から中国のせいで島旅ができず、かれこれ３年・・・。その風景だけで我慢するとしますか。
ここでも無人駅の青空改札口。
この駅名は「薩摩大川」駅です。
大川の本家は・・・・
神奈川県の鶴見線にあります、「大川」駅。京浜工業地帯のど真ん中にあります。平成最後の年、改元の前に「昭和→平成」のきっぷで【浜】横浜市内から東京を出て、再び【浜】横浜市内を通って、熊本県へ。理由は、昭和駅は特定都区市内の【浜】横浜市内の駅なので、素直に昭和から平成までの切符を買うと、【浜】横浜市内 → 平成になってしまう。それで、横浜市内をいったん出て、再び横浜市内を通る経路を組み込めば、特定都区市内ではなく、単駅発となり、「昭和 → 平成」になります。
今の「令和」が発表される前の２０１９（平成３１）年２月１７日。窓口前で並んでいたら、奇しくも１８番窓口に誘導。れいわを数字にすると、０１８となり、次の元号はれいわですよと暗示しているかよう。しかも、１８番窓口の駅員さんも自社ポジションではなく、北海道から九州までの線名や駅名などをすべて把握しておられるので、メインの「昭和から平成」から枝分かれするようなローカル線もあっという間にすべてクイック発券。７月に鉄旅したときの鹿児島中央駅、別府駅の窓口はいずれも若い女性の方でしたが、普段の発券業務では滅多に出てこない変な経路をリクエストしてもあっという間に発券できました。自社だけではなく、全国の路線名や駅名に詳しい人が操作するだけでも途中でまごつくことはなく、あっという間に発券できるので、そのような駅員さんが増えたらと思います。
ホーム反対側は駅舎あり。
さっきまでは海岸の風景ですが、急の山間の川を渡って・・・・次の駅に向かいます。
夜になっても気温が下がらず、エアコンを止めている部屋の室温は現在３３度。昼間でも３６～３８度もあり、命に関わるような酷暑。自宅のいぬねこが心配なので、時々、スマホでエアコンの遠隔操作。リモートで現在の室温は何度ですって表示は出ますが、ちょっと食い違うときもあるので、「みてるちゃん」カメラの近くにデジタルの温度計を置いて、そのカメラを通じて現在の室温を確認。２７度、ヨシ！という感じに。２９度に上がったら、遠隔操作で室温を少し下げるように設定。最近のＩＴ技術に感謝。
北海道では現在の最低気温は１２度から１８度の間。朝は結構涼しく、お布団が恋しくなる気温。今すぐ稚内や根室に飛んでいきたいんですけど、中国ウイルスが心配。中国罹患者が少なく安全に旅行できるんだったら、今頃は根室からまた汽車旅だったかも？？
海が見える左側の座席なので、やっと海が見えてきました。この日、九州では大雨の予報だったんですけど、幸いにも曇り。 
次の駅に接近中。
最初は「さつまたかじょう」と読んでしまいそうですが、実際は「さつまたき」。
薩摩高城を「さつまたき」と読むなんて、難読駅のひとつかも。
また海岸沿いの風景を眺めながら次の駅へ。
西方駅でした。普通の読み方の「にしかた」です。
８月３日水曜日。本日の船（八丈～青ヶ島のくろしお丸）は通常とおり就航します。８月に入ったとたん、３日連続で入港でーす。日本一秘境、絶海の孤島だというのに毎日来てくれるのはありがたいです。食料もお荷物も順調。中国ウイルス罹患者急増中に伴い、キャンプ場は当分の間休止となりました。ゴールデンウィークの間は多くの利用がありました。しかし、ルールに従わない方がいらっしゃったとのことです。このような状況が続くと、再開は難しくなります。日本一秘境、絶海の孤島に敬意を払い、利用方法なども指示に従ってしっかり守っていただければと思います。
８月２日の夜。千葉では窓を開けっぱなしの部屋では室温３２度です。親の寝室では「２８度節電モード」にして朝までつけっぱなしにしておきます。夜になっても猛暑なのはおそらく初めてのことではないかと思えるくらい。
次の駅に到着しました。
この駅は「草道」駅です。あべこべにしたら、寄り道を意味する「道草」。
ここは鹿児島県薩摩川内市内。「鹿児島県川内市」かと思ったら、平成の大合併で周辺の８町村と合併し、「薩摩」を冠した市名となりました。
また職場の同じフロアでも中国罹患者が発生。１ヶ所に固まってChinese zombie菌が次々と感染。うちの係ではないんですけど、業務が滞納しており、ちょっと崩壊しかけている。うちの係の特徴は、電話での応答以外は声を出してぺくちゃくちゃおしゃべりはしない。何かの連絡事項は、パソコンの文字チャットまたはメモに伝達事項を書く。幸いにもずーっと「ゼロ」を維持している状態です。
小笠原村のホームページでも、８月１日、２日とともにたくさんの中国罹患者が出ています。ついに母島では累計７名に・・・。
今日のニュース。中国外務省の発言「ペロシ氏の台湾訪問はいかなる理由であっても愚かで危険で不必要。台湾さらに世界の安全・繁栄・秩序に悲惨な結果をもたらすだろう」中国っていう国は全世界に莫大な迷惑をかけておきながら、よくもそんなこと言えるんですね。
８月２日火曜日。昨日の条件付きは無事に着岸できました。本日も条件付きが決定されました。出航時刻はいつもの９時３０分です。東京からのたちばな丸は、予定より１０分遅延の９時頃入港予定です。乗継時間が３０分ありますので、荷物の積み替えは大丈夫でしょう。９時１０分入港だとちょっと微妙。１５分以降はもうアウトという感じです。「たちばな丸」が遅れた場合は、律儀に９時３０分に出るのではなく、接続のため少し遅らせたほうがいいかなと思います。
今日も同僚が中国罹患者になってしまいました。１人だけではなく、複数です。出前屋さんに電話をしてくれるメシアシさんがついに罹患。「このお店、ずっとお休みだって」「もしかしたら、中国ウイルスにかかったかもね？？」なんて、たわいもない会話を交わしたばかりだというのに。メインのメシアシさんがいなくなっているので、代わりに若い人が取りまとめ電話。いまのところでは、若い人同士でチェンジしたりすることはできるんですけど、前のところはいったい！？メシアシは〇〇（私の本名）だっ！！とデフォルトされてしまったという感じに。幸いにも電話リレーサービスを利用し、毎朝、いろんなお店に電話。電話リレーサービスが混んでいて使えないときはドコモの見える電話。「下書き機能」が付いているので、注文したい内容をあらかじめ事前に文字入力。相手が出たら、事前に打ち込んだ内容を伝達。相手の復唱を文字で表示され、注文内容と個数があっていれば、「はい。そのとおりです。では、よろしくお願いします」。好きでやっているわけではなく、誰も電話をしたがらないので、やむを得ず私が・・・という感じに。
職場でも中国罹患者が多かったな・・・と夜になってさらにびっくり！山口県の何もない小さな漁村でも中国罹患者が出て、えええーっ！と驚きました。中国ウイルスとは無縁な空気のきれいな田舎だというのに、いったいどこから！？下関市のホームページでは、８月１日だけでも２０１名の中国罹患者が出ていることが判明しました。全国で１人も中国罹患者が出てない市町村ってあるのかと調べてみました。
沖縄県島尻郡北大東村 ０名（沖縄本島から東へ４００キロ離れた絶海の孤島）
沖縄県島尻郡南大東村 ０名（沖縄本島から東へ４００キロ離れた絶海の孤島）
沖縄県八重山郡与那国町 残念ながら罹患者実績あり
７月 １日 〇 就航
７月 ２日 〇 就航
７月 ３日 運休日
７月 ４日 〇 就航 条件付 8:30出航（台風４号）
７月 ５日 〇 就航 条件付
７月 ６日 × 欠航
７月 ７日 芝浦
７月 ８日 〇 就航 八重根漁港発
７月 ９日 〇 就航 八重根漁港発
７月１０日 運休日
７月１１日 〇 就航
７月１２日 〇 就航
７月１３日 辰巳
７月１４日 芝浦
７月１５日 〇 就航
７月１６日 〇 就航 条件付
７月１７日 運休日
７月１８日 × 欠航
７月１９日 〇 就航 条件付
７月２０日 × 欠航
７月２１日 芝浦
７月２２日 〇 就航 条件付
７月２３日 〇 就航
７月２４日 運休日
７月２５日 × 欠航 条件付（途中で引き返し）
７月２６日 〇 就航 条件付 橘丸9:15入港
７月２７日 辰巳
７月２８日 芝浦
７月２９日 〇 就航 条件付（台風５号）
７月３０日 × 欠航
７月３１日 運休日
就航予定日数 ２０日 就航した日 １５日 欠航５日
就航率 ７５．０％
就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
ちなみに去年（２０２１年７月）実績は
就航予定日２０日 就航した日１４日 ７０．０％）
８月１日月曜日。あっという間に７月が終わり、今日から８月になってしまいました。中国ウイルスはこの頃収束するだろうと年頭の予測だったんですけど、第７波のピークを迎えています。小笠原村の中国罹患者は父島１９３名、母島５名、計１９８名です。青ヶ島も５名ですが、人口比率で見ると、母島（人口４８０名）１％、青ヶ島（１６７名）３％。
さて、８月最初の船なんですが、本日は条件付き出航が決定されました。沖縄近海で台風６号が発生し、そのまま北上する見通しです。
宮城県仙台市内の駅で仙台に方角を冠する駅は・・・仙山線に北仙台、東北本線に東仙台、南仙台あり。西仙台、上仙台や下仙台はありません。
まもなく、上川内（かみせんだい）駅。無人駅なのに、地元の方が植えた「ミニひまわり畑」がきれい。
ここはもともとＪＲ九州なんですけど、今は肥薩おれんじ鉄道に転換されているので、駅名票もおれんじ鉄道のオリジナルです。
おれんじ鉄道なのに、東京メトロの１日乗車券（おとな６００円、こども３００円）の宣伝ポスター。ここは南九州なのに、なんで東京のものを宣伝するのかと思ったら、熊本鉄道５社局×東京メトロ合同企画とのこと。
山口県は地下鉄とは無縁なところなので、都市の象徴である「地下鉄」が珍しくて上京したての頃は１日乗車券を２日かけて、全線乗り潰し。「アイランドタイムズ」に出ていたとおり、何もない絶海の孤島、秘境で暮らす中学生が渋谷に憧れている様子も書かれているんですけど、まさしくそのとおり。しかし、今は東京とか大都会での生活はもう勘弁、絶海の孤島でも高速ネット回線が繋がっていればそこに移住してもいいかなって思えるように。ちなみに小笠原村（父島、母島、硫黄島）や青ヶ島村も光ファーバー開通済み。それまで04996-9の電話交換局から各家庭につないでいたADSL回線より数倍も速くなりました。
２０年以上の昔になりますが、その頃の青ヶ島はドコモが独壇場。J-PHONE（現ソフトバンク）、ＤＤＩセルラー（現au）は圏外。そのため、J-PHONEと伊豆諸島へ出かけるためにドコモ２台持ち。Windows98のモバイルパソコンにドコモのムーバー携帯に接続し、秘境であるはずの青ヶ島でもインターネットができて感激！！と思ったら、ドコモから請求書が届き、目玉が飛び出したってことも覚えています。あれから２０年以上経過した今、青ヶ島の宿でWi-FIが使えていれば、完璧に無料。
２０年前の小笠原もドコモが独壇場。ムーバーの携帯を持っていき、アンテナマークが立っていると喜んだのもつかのま、文字でメッセージのやりとりができるi-modeは使えず。音声のみ。インターネットしたいときは、グレーの公衆電話を探して、そこで接続。たまっていたＥメールをダウンロード。今はもうすっかり変わり、小笠原でも内地にいるときと同じ感覚でスマホならお互いに顔を見ながらテレビ電話とか何でもできてしまいます。
日本最果ての硫黄島もそこで暮らす自衛隊のために、本土からの光ファーバーを敷設。硫黄島に居ながらにしても情報の伝達は本土と全く同じ。しかし、ネット通販でポチッ！としても、住所が１００－２１００ 東京都小笠原村硫黄島 となると、お届け困難地に・・・。入間か木更津航空基地隊に荷物を預け、自衛隊の所有する飛行機で硫黄島に運んでもらうしかないです。ネットは光であっても通信販売が使えないのはちょっとネックかな。
青ヶ島でネットでポチ！としても対応可能なのは、アマゾンとヨドバシカメラの２社。アマゾンはクロネコヤマトさんと契約しているので、青ヶ島であっても送料無料です。ヨドバシカメラは日本郵便と契約を結んでいるため、ゆうパックで送料無料。おそらく、黒潮丸に積む荷物はアマゾンやヨドバシカメラの段ボールだらけかと。宅配便で送れない大型の白物家電だと、住所は東京都港区の芝浦留め。黒潮丸に積んで、青ヶ島へ。青ヶ島にある大型の荷物を一時納入する倉庫みたいなのがあって、島民自ら取りに行くシステムのようです。トラックが必要なときは島のコンビニを兼ねている、なんでもよろず屋さんの十一屋さんに相談すればトラックに積んで運んでもらえそうです。もちろん輸送料は発注者負担。
南国ではもう有名な「ボンタンアメ」。本州最西端の山口県は九州との接点があり、ラーメンは「とんこつスープ」。インスタントも「うまかっちゃん」、ボンタンアメも山陰本線のキヨスクでも並んでいて、購入した記憶があります。昭和のレトロっぽいデザインなんですけど、阿久根市産のブンタン（柑橘類）を原料とした、キャラメルみたいな食感がするお菓子。１粒だけのつもりが、つい空になるまで全部平らげてしまいます。
阿久根の手話はかつて放映されたＮＨＫ手話ニュースで知りましたが、片方の手を口の下に当てて、それから額に移動する「お酒」と全く同じ表現。そのお酒を表現して、地名の「阿久根」っていうんですかと調べてみたら、阿久根は芋焼酎の名産地とのこと。
山陰本線のキヨスクなんですけど、国鉄から民営化された直後は、下関、幡生、綾羅木、安岡、吉見、黒井村、川棚温泉、小串、滝部、人丸、長門市各駅にありましたが、時代の変化によりＪＲ西日本のキヨスクは「セブンイレブン」に移行し、現在は下関だけになりました。
