北近畿タンゴ鉄道KTR8000形、通称『タンゴディスカバリー』
ここ数日連休で休みだったので、またまた鉄道撮影に行きました
秋は京都に!でこだわって次は北近畿タンゴ鉄道を撮影に行きました
ただそんなに遠出する気もなかったので、JR福知山駅の隣の駅の厚中問屋駅付近で撮影することにしました
ここまでくるとのどかな風景が増えてきます、山々や原っぱに囲まれて地方路線っぽくなります
それにつれて運行本数も極端に減ってきますが…普通車両は1時間に1本来ないようですし、
それにこの時期は寒いです(ここ数日、撮影に行きまくってるので微妙に体調崩れ気味です)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/94/71a07d3c25979ce594a7ab3d5f5b9f96.jpg)
KTR001形、通称『タンゴエクスプローラー』
北近畿タンゴ鉄道が最初に造った特急車両です、現在はタンゴ鉄道内のみの運行です、本数も2編成だけなのであまり走ってないです
厚中問屋駅に着いて早速撮りました、この時間はまだ霧が濃かったので微妙な感じです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/58/eb393df7405cf1ee88c823e9e2ef8774.jpg)
KTR700形、北近畿タンゴ鉄道の普通用車両です、この車両はトイレ付きのようです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/c2/8503f2490cfc7c2d87c5a7eb249d01d2.jpg)
KTR800形、700形とそっくりな車両です、こっちはトイレは無いようです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/36/62139cc53a726b21377c2823a57aae6b.jpg)
FM200形+FM100形連結運転、こちらはちょい古めの小型気動車です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/46/3b136def501db35361166bbdbf78c461.jpg)
FM200形
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/65/482921551f44ecc38edbe7166b4f6c61.jpg)
FM100形、これも撮影した時は霧が濃かったです
北近畿タンゴ鉄道は色々撮影しがいがありそうです、日本海側まで行くといい箇所があるようです
結構距離があるので日帰りだと厳しいですが
ここ数日連休で休みだったので、またまた鉄道撮影に行きました
秋は京都に!でこだわって次は北近畿タンゴ鉄道を撮影に行きました
ただそんなに遠出する気もなかったので、JR福知山駅の隣の駅の厚中問屋駅付近で撮影することにしました
ここまでくるとのどかな風景が増えてきます、山々や原っぱに囲まれて地方路線っぽくなります
それにつれて運行本数も極端に減ってきますが…普通車両は1時間に1本来ないようですし、
それにこの時期は寒いです(ここ数日、撮影に行きまくってるので微妙に体調崩れ気味です)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/94/71a07d3c25979ce594a7ab3d5f5b9f96.jpg)
KTR001形、通称『タンゴエクスプローラー』
北近畿タンゴ鉄道が最初に造った特急車両です、現在はタンゴ鉄道内のみの運行です、本数も2編成だけなのであまり走ってないです
厚中問屋駅に着いて早速撮りました、この時間はまだ霧が濃かったので微妙な感じです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/58/eb393df7405cf1ee88c823e9e2ef8774.jpg)
KTR700形、北近畿タンゴ鉄道の普通用車両です、この車両はトイレ付きのようです
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KTR800形、700形とそっくりな車両です、こっちはトイレは無いようです
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FM200形+FM100形連結運転、こちらはちょい古めの小型気動車です
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FM200形
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/65/482921551f44ecc38edbe7166b4f6c61.jpg)
FM100形、これも撮影した時は霧が濃かったです
北近畿タンゴ鉄道は色々撮影しがいがありそうです、日本海側まで行くといい箇所があるようです
結構距離があるので日帰りだと厳しいですが