昨日は久しぶりに山口線のＳＬやまぐち号を撮りに行ってきました
数年前にＣ５７とＤ５１と故障してずっとＤＬ牽引でやまぐち号をやっていましたが、
Ｄ５１－２００が本格復帰したので今年は撮りにこうと思っていました
そしてこの日はもう一つネタがあったので、それもセットでと前日に日帰り遠征を決めて久しぶりに山口入りしました
Ｄ５１ー２００牽引、３５系客車５両、ＳＬやまぐち号、往路
８７系寝台気動車、『トワイライトエクスプレス瑞風』、山陰本線下りルート（乗務員訓練）
この日にＳＬやまぐち号を撮りに行ったのは、ＪＲ西日本のフラグシップ「トワイライトエクスプレス瑞風」の運転があったからです
こちらも数年前に山陰本線の被災で、瑞風の山陰ルートの運転の際には山口線で迂回運転をしています
そのため昨年のＤＬやまぐち号の運転時にも、篠目駅でやまぐち号と瑞風の離合があったのですが、
今年はＤ５１ー２００が本格復帰したということで、ついにＳＬと瑞風の夢の共演が実現する流れとなりました
そして瑞風の山陰本線下り運転が28～29日に予定されているので、それを目標にしたいたのですが…
この週の前日の土曜日に瑞風が京都から山陰本線を下って行ったとの情報が…どうやら乗務員訓練のようでしたが、
乗務員訓練でもダイヤは一緒なので、ＳＬやまぐち号と瑞風との共演は実現すると判断して、急遽日帰りで山口線入りしました
あらかじめ公開されている瑞風、やまぐち号のダイヤから今年は徳佐駅で離合しそうとの判断したので、
徳佐駅でＳＬやまぐち号と瑞風の離合を撮る事にしました、そして読み通り徳佐駅で離合してくれました
まあ徳佐駅で離合するのですが、どうやって撮るかは正直迷いました…
今回は徳佐駅の外のカーブ付近から、正面方向からの思いっきり望遠で撮った訳ですが、
木々やポール等が立っていてメッチャ撮りにくいなと…ほんと糸で針の隙間を通すような感じでしたわ
さらにこの日はまだまだ残暑がきつくて望遠だと陽炎の影響もと…まあそれでもＳＬやまぐち号と瑞風が共演した絵は撮れたのかなと
ちなみにですが徳佐駅の付近の線路脇でも撮る選択肢はありました、こちらだと綺麗な並びが撮れそうでしたが、
自分は駅外からの望遠で今回は撮りました、シンプルに駅発車後の絵も撮りたい希望もありましたしね
そして瑞風が通過後にＤ５１が力強く発車してきました
この日は瑞風がいるためか、かなりの爆煙で久しぶりにＳＬやまぐち号を堪能できる走りを見せてくれました
さらに引き付けても撮影っと…ほんとここまでの煙を吐くＳＬやまぐち号を見るのは久しぶりですね
これぞＤ５１、これぞＳＬやまぐち号！と言える迫力感満載でした
今回はカメラ複数体制の全力撮影だったので、引き付けての広角カットでも撮りました
まあこちらでも迫力満点ですね、ただ難しかったのは天気が良すぎたことですかね…
もうお天道様が元気すぎて、太陽の角度的にも露出調整が難しい条件だなと…
どちらかと言うとここでの撮影は、薄曇りや雲の多い天候の方が良かったりするのかもしれませんね
同様に瑞風の徳佐駅入線も撮っておきました、山口線で撮るのはなかなか無いですしね
ただこちらもいろいろ条件が難しいなと…ほんと昨年の篠目駅での離合は撮りやすかったんだなと
篠目駅周辺は開けているのでいろんなアングルから撮れそうでしたが、徳佐駅離合は難しすぎますね
今回、昨年からチャンスがあればと思っていたＳＬ牽引のやまぐち号と、トワイライトエクスプレス瑞風の離合を撮る事ができました
まだこの離合は年内に数回あるようですが、また行くかどうしようかな…いろいろ思うところがあったので、
再チャレンジしてみたい思いはありますが、条件に拘ると思い通りの絵で撮れるかの難易度が上がるので、
再度リベンジするかは今後の検討課題ですね…
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