昨日、名古屋方面に行ってました
天気も良かったのでダイヤ改正で色々変わった中央本線名古屋口を撮ってみようかなと
本来はダイヤ改正前にも来たかったですが、改正前は天気やら地元のネタやらを優先した結果、
結局はダイヤ改正で無くなった物は撮れずじまいでした
ＥＨ２００ー１７、６０８８レ
今回のダイヤ改正で一番の変化はブルーサンダーの中央西線での運用開始ですね
中京圏は国鉄釜の楽園状態でしたが、関西線に続き中央線でもＪＲ型が進出してきました
ＥＨ２００は関西からしたら関東方面に行かないと撮れない釜でしたが、今後は気楽に会えるようになりますね
ＥＨ２００ー２０、２０７４レ
ＥＦ６４の重連運用だけじゃなく、単機のコンテナ貨物の運用にも就くようですね
てっきり重連運用主体かなと思ってたのですが、結構いろいろ走っているようですね
ＥＦ６４ー１０３７＋ＥＦ６４ー１０３８、８０８４レ
それでもＥＦ６４の運用はいまだ健在のようですね、ただ重連運用は数を減らしたようで、
まともに撮れそうな重連運用はこの８０８４レくらいになるのかな？
この日の６４重連は国鉄色でエンド揃い、しかも連番とネタ感満載でした
可能であれば釜戸辺りまで行こうかと迷いましたが、結局は大曽根で撮り続けました
今後、６４重連を狙うのであれば中央西線の奥まで積極的に行く必要があるかもしれませんね…
今度の改正でＥＦ６４の天下だった中央西線にもＪＲ釜が進出してきましたね
今回は撮ってませんがＥＦ５１０も進出したようで、６４は大幅に減少したようですね
今後はもうちょっと６４も意識して撮りには行きたい所ですね
ブルサン＋６４撮れたのですね、自分も撮りたいと思っていたものの腰が重くて撮りそびれました
６４重連はまだ走っていますから、まだ取り返せますよ
ブルサン＋６４で訓練運転？をしているシーンを何回か撮影しましたが、まだまだ先のことかと思っておりました。
今回の改正で、いきなりこんなことになろうとは…
地元民ながら、６４重連はほとんど記録に残せておりません…
また後悔の日々…