ドレスアップ１２２００

大阪帰りで車両を持って帰る際（小細工のため）、どうパッケージして持ち運びするかが問題だった。

年末に持ち帰った際には、１両ずつ紙袋にくるみ、トーマス君パッケージに詰め込んでの輸送。

中仕切りも何もなく、４両がほぼいっぱいに入るが、緩衝材も何もなく何かのはずみに押しつぶされたらそれまで。

年明けて２２０００リーニューアル４両を持って帰ってきた際は、ＧＭの１２２００系４両セットの中身を交換して、トーマス君パッケージよりは少しはまともな状態で持ち帰れた。

ただＧＭのブックケースは、中仕切りにあまり余裕がなく車両によってはちょっとした突起物（列車アンテナなど）が仕切りに干渉するときがある。
おまけに既存車両の車両ケースを流用するものだから、抜き出した中身（車両）の一時保管も大変。
ただ４両ケースならさほど持ち帰りに不便はないので、これぐらいの大きさで代用できる物を探してみたところ、ありました。

ＫＡＴＯの吊るし型パッケージ。基本３両セット用だが、中身は４両収容できる。

このパッケージのいい所は、意外に余裕ある区間が確保されている点で、３００００系の先頭車もすっぽり入る。

パーツなど入れるスペースはほとんどないが、それはそれで小さくまとめられるので、そういうものと割り切れば特に問題はない。これからの持ち運びにめどがついたところで、

本題の１２２００のドレスアップ。

ＧＭの１２２００は、行先ステッカー貼り付け型。行先の入った３００００系に比べると、車体色に塗られている行先表示部は、なんか間抜け。

近鉄特急沼に転落するまでは、点灯もしないこの部分、このままでもええわと思っていたのだが、

この小細工をしたらもうダメ。

車体色のままの行先表示を放置するなんて、これはいかん。

２２０００リニューアルに対し１２２００には、恐ろしいほどのステッカーが付いている。

このステッカーで一番不思議なのは、模型化もされていない１８２００系が収録されていること。マイクロの１００００系に使えなくはないだろうけど、、、。

１２２００・１２４００・１２６００・１８２００・１６０００・１６０１０・３００００に、大井川鉄道１６０００分まで、この１枚に収録されている。１８４００がないけど、これは１２２００から流用せよ、とのことか。

ＴＯＭＩＸの３００００は純正で交換表示が用意された入るが、それ以上にこのシールの内容の方が濃い。点灯したら、くしゃくしゃになるのを覚悟でシールの上張りも考えようか。

で貼ったシールが、

持ち帰った２両は、セットとしては別々。
なので表示も１０１００との連結を中心に考える方は、「ノンストップ」表示付きに、そうでない方はオーソドックスに「鳥羽」にしてみた。
当然側面も

忘れてたけど、「ノンストップ」表示のク１２３００、相方のモは「スナックコーナー付き」のオリジナルタイプ。

問題は、３００００の側面やな。