皆様いかがお過ごしでしょうか。
新2年470クルーの松尾です。
私からは470チームの春合宿第3クールの練習報告をさせていただきます！！
今クールは、赤旗が多かったことや、コース練が中心だったこともあり、同じく新2年の千田が投稿するスナイプチーム報告と重複する箇所もございますが、僕なりの感想や反省も含めて報告できればと思います。
まず初日、金曜日。
第一に、マネ飯のドライカレーが、最高に美味しかったです。（個人的には、春合宿メニューランキング暫定1位です）
それはさて置き、この日は、かなりの微風のコンディションでした。出艇直後、新2年クルーはピンダウン（アップ）の練習をしました。前日に上級生に教えていただいた手順を、海上で実際に実践してみて体にインプットすることができました。実際はレースの合間、しかも強風の時に素早くやらないといけないということで、今後慣れていきたいです。
その後は、早稲田と合同でスタート練習・コース練習を行いました。タックの際、ロールのかけ方や起こし方に大胆さが足りないことが今後の課題です。お昼休憩ごろに、少しだけ風が強まったと思ったのも束の間、午後はほぼ無風に近かったため早めに着艇し、トレーニング・整備等に充てました。
翌日土曜日は、朝から赤旗でした。上級生が整備をする中、新2年は早稲田の新2年と合同で、小松コーチの講習を受けました。基本的な人命救助や、海上で悪天候に見舞われた時の対応、沈の起こし方について話していただきました。正午ごろ、赤旗が黄旗に変わったため、艤装を完了させ出艇を試みましたが、雷雨がきつくなり、視界不良のため断念しました。
今回は実際に出艇はしませんでしたが、こうした厳しいコンディションの時こそ、小松さんがおっしゃったような冷静な対応が生きてくるのだと感じました。
3日目は、私と同期数名は船舶免許を受験しに行っていました。
（一緒に受験した同期全員、無事合格していました！さすが東大生、試験にはめっぽう強いです笑）
八景では、トラぺゾイドのコース練習を行いました。着艇前には、さらに良い風が吹いてきて充実した走り合わせができたようです（同期談）。
月曜日は、先週同様、走水で練習を行いました。午前は強風で、470チームは主にスタート時の加速練習や、動作練習を中心に行いました。最近の早稲田とのコース練習では、動作練を集中的にやる機会はあまり無いので、自分の課題を考える良い機会でした。私自身、トラッピーズタックにまだまだ不慣れで、動作自体を素早く行うことはもちろん、ジブを掛け替えるタイミングやアジャスタートリムなど、頭では理解できていても上手くできてないことが多いです。もっともっと陸シミュをこなしていくことが大事だと思ってます。
午後は、一気に風が落ちましたが、ロールタックやサークリングなどを重点的に練習しました。私は、470クルーの先輩にスキッパーとして乗っていただき、動作の細かい部分を教えていただきました。特に、初日に課題としていたロールのかけ方、起こし方の部分を繰り返し練習し、かなり成長できた感触があります。ハーバーバックの曳行開始の直前、また強い風に恵まれ、リーチングなどの走り合わせができました。1日だけで、これだけ多様なコンディションで練習できたことはすごくラッキーだったと思います！
そして、最終日も赤旗になってしましました。先輩たちは整備を、新2年は午前中に艤装の復習、小松コーチの安全講習Part2を、午後に陸シミュを行いました。特に陸シミュは、ずーっとやりました。ずーっとです。今までも、「陸シミュやろう、やろう」とはなっていたものの、通い練習の性質上なかなかまとまった時間が取れずにいました。今回、集中して下オンからフルトラまで基本的な動作をシミュレーションできたのは、すごく良かったです。「ハンドトラッピーズで素早く出る」という部分を以前よりできるようになっていたのが個人的成長です。
今週は、海にいた時間こそそれほど長くはありませんでしたが、超微風から強風まで多様な風の中で練習でき、個人的には陸シミュも含めて充実していました。
まだまだ課題だらけで不甲斐ない時もありますが、確実に進歩している実感もあるので、一度やったことを忘れないようにしながら前進していきたいです。
また、船舶免許を取得したり、艤装もある程度覚えられたりと、練習の運営という観点からも部の一員としての意識も強くなってきています。
来週は、葉山に引っ越します。葉山でヨットに乗るのは実は初めてなので、楽しみです！！
以上で470チーム春合宿第3クールの紹介とさせていただきます！！それではまた。
新2年470クルー 松尾一輝
P.S. オフを利用して、新2年で立て看板作ってきました！駒場キャンパスを訪れた際は探してみてくださいね！！
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