大河ドラマ「いだてん」の舞台、熊本玉名高瀬川

熊本に生まれ育ったとは言ってもまだ足を踏み入れたことのない土地も多い。

今年のNHK大河ドラマ「いだてん」で取り上げられている金栗四三さんの地元（なのでロケ地にもなっていた）熊本県北地域には馴染みがなくて、テレビで見るたびに、「こんなところがあるんだー」と思っていた。

この玉名市にある「高瀬船着場（高瀬津）」もその一つ。

ドラマでは大竹しのぶ扮する地主池辺家の船着場として登場。地図で見ると今も残っているみたい。

全く知識がなかったのだけど、玉名は南北朝時代から水運の要所として栄えたそうで、江戸時代には菊池川流域の米（高瀬米）の集散地として繁栄したらしい。

両親に聞くとやたらと「たわらころがし」という。なんだろう？？米の集散地だから俵は関係してるだろうけど…と思っていたら、果たしてこんなものがあった。

確かに俵を転がして、船まで運んだんでだろう。急なスロープが石組みで作られていた。

横から見たところ。

なかなかの傾斜角。

下から見たところ。

中央にある出っ張りは「俵どめ」。

上から転がして勢いついて川にドボンじゃ大変だもんね。考えられてるなぁ。

ドラマでは往時を再現して建込みなどもあつたが、今は何もなし。静かな田園風景が広がってた。石垣の上に並んでいたはずの米蔵は、明治10年の西南戦争のときに焼け落ちたそうだ（ドラマでいくらか建物あったのはその後の再建か？）

ここは西南戦争の関ヶ原と言われるほどの激戦地だったらしい。

今はほんとにのどか。土手でポニーが2頭土手で草食べてた。車が近づいても全く動じず。

高瀬川橋梁。

二本あるうちの向こう側（下流側）が古く、フランス式のアーチ型。創建時のものがそのまま使われているらしい。丈夫！！

東京五輪2020のチケット

 

２次抽選が始まるらしく、その前にとりやすそうな競技ととりにくそうな競技が発表された。一次のときに「全滅！」という人が多かったので、分散してほしいということなんだろうなぁ。

 

これでみると、私が１次で買ったチケットは人気がなかったのねと納得。

ハンドボールとホッケー。これなら買えるかなと思って申し込んだ競技だった。なかなかいい線いってたのですね。くじ運というより、人と好きなものの傾向が違うってことかもしれませんね。

（でも空手の決勝もあてたからくじ運もいいのかも）

横浜の川を船で巡る～よこはま運河チャレンジ

運河がたくさんあったころの横浜中心部の地図（濱ブリッジのサイトから）

 

 

横浜中心部（中区）は干拓地、埋め立て地が多く、以前はたくさんの運河が走っていました。

しかし、主な交通が陸上へ移るにつれ、運河の多くが埋め立てられたり、暗渠になったりしていて、川や運河は放置され汚れていき、次第に目を背けられる存在になってしまったそうです・・・。

 

近年大岡川を中心に美化運動が盛り上がりつつあり、その一環で11月16日（土）に「よこはま運河チャレンジ」というイベントが行われるそうです。

 

いろんな催しが企画されているようですが、私が気になったのはコレ

「よこはま運河チャレンジ2019」水上交通体験乗船 

堀川～中村川～大岡川～ハンマーヘッド～山下埠頭などを川船で回るというもの。海側はいまでも「シーバス」などで体験できますが、堀川～中村川～大岡川の川の部分は、定期便など無いしまたとないチャンス。

 

プレイベントとして日曜日にも体験乗船やってたので出かけてきました。

船の本数はそれなりにありますが、小さな船だし、並ばないと乗れないかな？なんて心配してたのですが・・・ガラガラ。

 

拍子抜け。

 

なぜ？

こんな楽しそうなイベントなのに？

どうして誰も来ないの？？

 

元町と中華街をむすぶ「前田橋」付近に作られた仮設の桟橋。

観光客がどっと押し寄せるエリアなのに、閑散としてします。

 

朝から出かけて、お昼に出る船のチケットを買っておきました。

「ベネチア」という細長い船です。

 

受付のところ。

行列できてるかと思ったのに・・・・。

 

奥の青いライフジャケットの人たちは、大学生のボランティアガイドさんです。マイクを使って、川の歴史などを話してくれます。

 

前田橋から堀川をさかのぼります。

「西の橋」のところにある、なぞの船というか桟橋というか‥‥

 

JR石川町駅の下をくぐります。

 

溶接技術が導入されるより前のピンでつなぐ工法の橋としては日本に現存する最古の橋らしいです。

中村川の「浦舟水道橋 」

もともとは「西の橋」として明治26年にかけられたものだそうです。

 

中村川と掘割川と大岡川のジャンクション。

蒔田（まいた）公園のあたり。

ここ、自転車で通るときはとても道が渡りにくいのだけど、船だとスムーズ。もともとはこっちが主役だったのだと納得。

 

 大岡川に入ると、上に覆いかぶさっていた首都高速の高架もなくなり、開放的な船旅です。京急線も見えます。

電車は撮り損ねました。

 

橋の下を通るときはこんなすれすれになります。

 

「人」という字をモチーフにした「一本橋」（昭和3年10月竣功の震災復興橋 ）

彫刻家澄川喜一の作とのこと。

船から見ると「入」に見えちゃいますね。

 

道慶橋 どうけいはし（昭和2年9月竣功の震災復興橋 ）

 

京急線を走る電車を捉えました！

 

太田橋（昭和3年1月竣功の震災復興橋 ）

 

日ノ出桟橋に到着。

約40分の船旅でした。

 

ここは常設の桟橋。

 

悪臭を放っていた（らしい）大岡川も管理奇麗になっているそうです。

川岸にはたくさんの桜が植えられていますし、桜の時期にこういう企画があったら是非また乗りたいと思います。

 

 

 

「蒼い薔薇のシグナル」東京印2019

中野テアトルBONBONにて。

今回の「東京印」はシリアス劇。

照明の使い方が印象的。

かっこよかったです。

伏線もいろいろ。

展開もスリリング。

面白かった。

DIYで内窓（二重窓）づくり

前にも書きましたが、引っ越した家は角部屋、階下は外通路で吹きさらし。築40年以上で窓も古いサッシが入っています。冬の寒さはいかばかりかと、いまから震えている私なので、寒さ対策をすることにしました。

ネットなどで調べると、窓からの冷気が一番の原因らしいので、内窓をつけることにしました。賃貸でもできる方法がいっぱい紹介されています。

うちの窓。

台風の時にも思いましたが、古くてガラス戸がガタガタいうんです。隙間風も入ってくるような？ガラス自体も薄めで、上には換気の小窓もあって気密性はかなり低いタイプです。

買うもの。

●中空ポリカーボネートボード（ツインカーボ）

●ガラス戸レール

●両面テープ

●アルミテープ

●おっきなカッターナイフ

●角材

中空ポリカーボネートボード（ツインカーボ）

は近くの島忠ホームズでハモニカボードの3ｍｍを買いました。

ほんとは4ｍｍのが欲しかったけど売ってなかった。

大きいので、ホームセンターの軽トラック貸出サービスを利用。1時間以内に返せば無料なので助かりました。

ボードが3ｍｍだったので、レールも3ｍｍのものを買いました。

それと、ボードがどうしてもそってしまうので、補強のために角材を購入。

ボード1枚につき3本取り付けるつもりです。

テープ類。

作りはじめます。

まずは、窓枠のサイズはあらかじめ採寸しておいたので、そこから高さ5ｍｍ引いてカットします。うちにあった裁縫用の竹の定規を養生テープで固定して特大カッターナイフで切ります。厚みがあるので、何度も丁寧に切る必要あります。

切った端っこは、こういうテープでカバーします。

ガタガタの切り口を滑らかにしてスライドをスムーズにするのと、中空部分にゴミが入るのを防ぐのが目的。多分保温性も高まるはずです。

カットが終わったら、ボードの保護シールをはがします。

そして、反り防止のため補強の角材を両面テープで張り付けます。

角材は太さの違うものを混ぜて買いました。ホームセンターで窓のサイズに合わせてカットしてもらいました。

これはコーナンで購入。コーナンはアプリを入れると10カットまで無料だったので、カット代はかかりませんでした。

ガラス戸レールを窓枠の上下に両面テープで張り付けます。

レールは1ｍのものしかなかったので、つなげて貼ります。うちは賃貸だし、こないだの台風で養生テープを半日はっただけで窓枠の塗装がはがれた位なので、極力テープを貼る面積は小さくしました。どのみちボードを入れてしまえは、ボードが支えてくれるはずです。

完成！

3枚分を作り終えるころには、暗くなっていました。

思ったより見た目もキレイです。

補強の角材がいいアクセントになってると思いました

。が、早くもかなり反っていたので、養生テープで軽く固定。隙間をふさぎます。

未だカーテンもつけてないのですが、結構暖かいような気が・・。

この後、カーテンを買って、床の断熱対策もやっていく予定です。

他の部屋の窓の分も作ります。

またレポートしまーす。