立山黒部アルペンルート　ラストイヤーの旅　１４　最後は富山地方鉄道

2024-11-12 11:29:54 | 立山黒部アルペンルートの旅

　「立山黒部アルペンルート」の最後は、富山地方鉄道です。

富山地方鉄道立山線上り　普通　電鉄富山行
　発車１０分前の改札アナウンスを聞いて、乗るか乗らないか迷いました。
　駅周辺を散策したい気持ちもありましたが、お天気のことや疲れもあって先発に乗ることにしました。

　駅スタンプもあるとの情報でしたが、『エキタグ』だけ収集しました。
　絵柄は「立山」「称名滝」「雷鳥」がデザインされたものでした。

　富山地方鉄道創立５０周年にあたる１９７９年（昭和５４年）から、１９８１年（昭和５６年）までの３年間で１５両が製造され、１９８０年（昭和５５年）には鉄道友の会よりローレル賞を受賞している富山地方鉄道１４７６０形電車。
　立山の紅葉をイメージした赤い背景に、白や茶、黒の羽毛に覆われた愛らしいライチョウの姿をあしらっている、『富山もようトレイン』というラッピング電車のようです。
立山　タテヤマ　　　　　　　　　　　　　　　１４：００発

　常願寺川は、富山市の標高2,661ｍの北ノ俣岳を源に、ここで称名川と合流し、富山平野を経て日本海に注ぐ一級河川です。標高3,000ｍ級の立山連峰から日本海までの56kmを一気に下るため、川の勾配は山地部で約１／３０、平野部で約１／１００の急流河川です。　駅を出て間もなく常願寺川に架かる真川橋梁を渡ります。

　心地よい揺れで、うとうと・・・車窓については、２００６年（平成１８年）１０月１０日発行と大分古い雑誌、「にっぽん列島　鉄道紀行第１３巻　黒部渓谷鉄道・富山地方鉄道・アルペンルート」の『完全車窓ガイド』を参考にしてください。

本宮　ホングウ　　　　　　　　１４：１１着　１４：１１発
有峰口　アリミネグチ　　　　　１４：１４着　１４：１４発
千垣　チガキ　　　　　　　　　１４：１６着　１４：１６発
横江　ヨコエ　　　　　　　　　１４：２２着　１４：２２発
岩峅寺　イワクラジ　　　　　　１４：２７着　１４：２７発
　駅周辺に工場でもあるのかと勘違いしそうな、駅名標より目立つ『雪ちゃんの　日本海みそ』の大きな看板です。

　

　ここで列車交換です。
　同じ１４７６０形電車ですが、富山の県鳥である雷鳥をイメージした白色とグレーの塗装にあずき色のラインが入ったカラーリングは新造当初の塗装です。
　立山黒部ジオパーク認定１０周年を記念した「オリジナルヘッドマーク」を掲出しています。
　この編成は、立山黒部ジオパーク認定１０周年を記念し、富山地方鉄道と立山黒部ジオパーク協会の共同事業として、立山黒部ジオパーク認定１０周年記念『車内科学館号』だそうです。
　２両編成の車内全体を活用し、立山黒部ジオパークに関する展示解説を行っているそうです。

沢中山　サワナカヤマ　　　　　１４：２９着　１４：２９発
釜ヶ淵　カマガフチ　　　　　　１４：３１着　１４：３１発
下段　シタダン　　　　　　　　１４：３３着　１４：３３発
榎町　キエノキマチ　　　　　　１４：３５着　１４：３５発
五百石　ゴヒャッコク　　　　　１４：３８着　１４：３８発
田添　タゾエ　　　　　　　　　１４：４０着　１４：４０発
稚子塚　チゴヅカ　　　　　　　１４：４２着　１４：４２発
寺田　テラダ　　　　　　　　　１４：４４着　１４：４８発
　一般的にホームの番号は駅舎側から１番・２番・・と付けていくのですが、富山地方鉄道は序列が本線・立山線・不二越上滝線の順で、序列が上の線の上りホームが1番線になるという決まりがあるそうです。
このため寺田駅の場合、本線の宇奈月温泉方面からの電鉄富山行ホームが１番線、宇奈月温泉方面行のホームが２番線、立山方面からの立山線の電鉄富山ホームが３番線、立山方面行のホームが４番線となっているそうです。
　また、寺田駅構内の立山線の電車は右側通行になっている、ちょっと変わった構造の駅です。