週1ペースで 先輩のところへ ゴールド号のキャブ調整手伝いに行っているが 成果がない。
うちにも成果の上がらないバイクが有った。
それをガレージから出してきた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/6a/872dbb0a063f5acaa8d05033f791d3cd.jpg)
CB50カフェレーサー号 またの名を車輪付き部品棚
フロントはNS-1 NS50F APE・・ ハンドル切れ角は立派なレーサー
フレームとエアクリはCB50S エンジンとリア周りはCB50初期JX
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/13/748b867b34e4b62499553366e9edc8cc.jpg)
ステップが無いので 公道は走れない。
ストップランプとウインカーは ゴールド先輩のかもめカブ修理に差し上げた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/6c/1ada55f1145aa3c459d2bbda82596638.jpg)
そのカブは あっけなくドナドナされてしまった。
カフェレーサー号欠品多数 カスタム頓挫 公道復帰は見通しが立たない。
「 うひひっ、うひひっ、うひひーっ! 」何処からか歓喜の声が聞こえる
天候が崩れてきたのでガレージへ逆戻りだ。
うちにも成果の上がらないバイクが有った。
それをガレージから出してきた。
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CB50カフェレーサー号 またの名を車輪付き部品棚
フロントはNS-1 NS50F APE・・ ハンドル切れ角は立派なレーサー
フレームとエアクリはCB50S エンジンとリア周りはCB50初期JX
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ステップが無いので 公道は走れない。
ストップランプとウインカーは ゴールド先輩のかもめカブ修理に差し上げた。
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そのカブは あっけなくドナドナされてしまった。
カフェレーサー号欠品多数 カスタム頓挫 公道復帰は見通しが立たない。
「 うひひっ、うひひっ、うひひーっ! 」何処からか歓喜の声が聞こえる
天候が崩れてきたのでガレージへ逆戻りだ。