ゴールド号復活

昨日ゴールド先輩宅に　エンジンの調子伺いに行って来たら。
なんと　CD125のマフラーに交換し、普段使いに乗っていた。
未調整だった左右キャブの同調を取ったら　絶好調になった。

過去のゴールド号エンジン不調の原因と思われたのをまとめると
1.　冬眠明けの　キャブ　スロー系のつまり
2..　吸気バルブにカーボン噛傷
3.　キャブ　ニードルの曲がり　
4.　プラグネジ山不良
5.　右マフラーのつまり
6.　キャブピストンバルブ　左右誤取付
7.　左右気筒に抵抗入り点火プラグの混在

複数同時に起きるので　不調の原因が分かりづらかった。
妖精のしわざ?
数日前から　小生のところに妖精が来ているので 　ゴールド号は当分安泰だな