西工がカワイソ過ぎる～

FUSO×UD破談

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/101029/101029.html
http://www.udtrucks.co.jp/CORP/NEWSRELEASE/2010/101029.html

これじゃ、何のために西日本車体工業がツブサレタのかわからんじゃないか。
富士重工業へのシャーシ供給中止あたりから、このUDっつう会社は何をしとんのか。
FHIについては当時のFHIの親のGMの意向もあったって噂だけれど。

一部報道では、UDは、親のVOLVOから供給も、とか言っているけれど絵空事だべ。
以前VOLVOにボディ乗っける工程してくれたFHIとの関係切ってるから、シャーシ供給は難しいし、価格バカ高い完成車供給なんて無理無理。

バス事業まるごとあぼーんですな。

ヘビーユーザーの、岩手県北バス(ガキんちょの頃)や関東バス(上京後)を眺めて＆乗って来た人間にゃ、かなり悲しいざんす。

乗り物ネタ続いてすんませんm(._.)m

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最近の航空ニュースについていけていない自分を自覚(笑)。


★欧州航空会社が成田からの直行便そんなに飛ばしていたっけ？みたいな(笑)。
JALの減便分を、コードシェアしていた会社や、OneWorldグループで召し上げたかな？(笑)
それとも羽田移管分のあきを埋めたのか？

★ルフトハンザも成田便はA380だったんか(笑)。

★羽田のＤ滑走路って、誘導路が最小限しかないのね(笑)。
着陸については一方向からしか考慮されとらんのね(笑)。

★羽田空港のターミナルも、この10年でどんだけ変わったのよ(笑)。
JJ統合決定時点では、まだ２タミなかったのに。
その２タミも先月さらに拡張されてるし。
今の１タミが出来る前(～出来た頃？)にも３回ほど羽田空港を利用しているんだけれど、昔のターミナルが、まったく記憶にないんだよね～。もったいない。

★でも１番萌えた記事は、やっぱり、イリューシン62のコックピット写真(爆)。